船王卢作孚 作者:胡凤亭-第6部分

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　　民生号轮船像喝多了酒的醉汉，晃晃荡荡地上行，一会儿被浪头高高举起，一会儿又被接了下去。江水翻腾怒吼，船头拍起一丈多高的浪花，将卢作孚一身溅了个透湿。民生号轮船本身吃水就浅，在风浪中很不稳定，跌跌撞撞地蹒跚而行。

　　卢作孚像一尊雕塑被牢牢地钉在甲板上，一动不动。他眉骨本来就有点突出，此时双眉紧锁，目光如同两把锋利的刀刃，似乎在与疯狂的江水决斗、厮杀。他明白自己的决定，多少带有一点赌博的意味，一丝刚毅冷酷的微笑在他嘴角上流动。

　　他在决定民生号轮船启航的霎那间，即已将自己33年的人生押在了这艘船上。他的心已和民生号融为一体，与民生公司融为一体。

　　“泄滩！”一名船员提醒说。

　　大领江向银寿点点头，转身进了驾驶舱。泄滩是三峡著名的险滩，行船的人称它为“鬼门关”。向领江准备领船沿岸行驶，深入洄水，希望能凭借洄水之力冲上滩。

　　卢作孚屏住呼吸，望着凶猛的江水卷起一个又一个巨浪、漩涡。这一带暗礁密布，他早有耳闻。由于江水上涨，原先露在水面的礁石此时也已被洪水淹没。

　　突然，船身一晃，卢作孚在甲板上踉跄几步，刚站稳，忽见轮船被一股激流猛地推向南岸，向洪水中忽隐忽现的暗礁撞去。

　　“不好！”卢作孚冲进驾驶舱。这时，向银寿大喊：“倒车！倒车！”

　　舵工满头大汗。船失去控制。一船人吓得脸都变了色。

　　“轰”地一声，一个巨浪在船与暗礁之间炸响。船身突然向右倾斜，移向北岸。

　　像大风中的灯笼，民生号轮船猛烈地晃荡了几下。一切又都恢复了平静。

　　船上的人一个个惊得目瞪口呆，谁也不说话。卢作孚长舒了一口气：好险！

　　这时，从两岸上传来纤夫们的喊声。卢作孚循声望去，江边停泊着几条小船，正准备合棕。合棕是船家的用语。在长江上行的木船为了上滩，几条船的纤夫共同将一条条船分别拉上滩，叫合棕。

　　民生轮向北岸靠去。

　　“扑通”一声，一个人从船头飞身跃入江中。

　　是水手曾宗应。只见他拽着茶杯口粗的纤绳，奋力向岸边游去。

　　曾宗应很快就上了岸。他将手上的水珠一甩，往后拨了拨头发，朝人堆中一位领头模样的人笑着道。

　　“幺头，帮一把，拉上滩吃双份。”

　　一个赤着脚，光着上半个身子，只穿条灰不溜湫的短裤，头上扎条白色粗布毛巾的人站了起来，双手往胸前一抱：“老大，好说。”

　　幺头手一挥：“兄弟伙，先拉这条火轮。”他声音粗犷嘹亮，一听就知道是领呼号子的纤夫头。只要他一亮开嗓门，领呼起号子唱起纤条来，纤夫们才心齐力齐脚步齐。

　　曾宗应麻利地搭好纤绳。么头一挥手，那雄劲的号子在峡谷护卫的江面上回响起来，江面似乎一下子变得宽阔多了。

　　“兄弟伙，嗨——迈开步，嗨——往前走，嗨——”

　　民生号轮船在纤绳的牵引下，开始一点点向上游移动。

　　卢作孚和向银寿站在甲板上，望着此情此景，卢作孚心头一热，胸口仿佛有什么东西突然堵住了。

　　在大自然的威力面前，这只船变得很渺小。岸上，只有在水流湍急最紧要的地段才用的抓抓号子被上头领吼了出来：

　　　　吆嘿哟哟嗬嗬嗬

　　　　哟哟哟嗬嗬嗬

　　这纤夫号子，在卢作孚听来突然变得坚硬。他忽然想起儿时父亲带他去看打铁的那个下午。那时的他不能说话，他全部的精力都集中用在看和听上。

　　纤夫的号子是铁与铁的撞击。不是那种烧得通红的铁，而是将要冷却时的铁，12磅的钢锤雨点般地砸下，砸下

　　几只水鸟惊起，射向江面。

　　上了滩，江水变得温顺多了，纤夫的号子也变得温柔起来，其间不乏风趣、幽默，还略带一丝桃色。

　　卢作孚忍不住笑了，刚才的惊恐情绪一扫而光。夕阳的余晖开始映照在江面，波涛中万点银光碎片在水底跳动，两岸群峰披上一层轻纱。黑夜降临了。

　　夜深沉。涛声依旧。

　　经历一整天的航行，民生号轮船上的人都感到特别的累，大多睡去，但是卢作孚睡不着，坐在甲板上——他对船甲板仿佛天生就有一种偏爱，望着巴东，这鄂西的门户、古老的县城，想起李白的诗来：

　　　　我在巴东三峡时，

　　　　西看明月忆峨眉。

　　多情善感的诗人，总是将一种思恋、情愫揉入诗中，令人柔肠百结。卢作孚想着想着，思绪便回到了合川。他暗自思忖道：不知淑仪和孩子们在做什么？妻儿们是否也在惦念着自己？多年来，自己一直忙于事业，极少与家人团聚，无论是作为丈夫，还是作为父亲，都没能尽到自己的责任。

　　江面很静，浪涛轻拍着船舷，犹如母亲怀抱着婴儿哄睡。

　　突然，江面上有轻微的溅水声，不注意根本听不出来。

　　守夜的船员在黑暗中敏捷地几步冲到了卢作孚身边，小声说：“江上有人！”

　　深更半夜的，这些人干什么？卢作孚警惕起来。

　　“八九成是土匪劫船来了。我去叫醒大伙！”守夜的船员黑暗中一闪，没了。

　　划水的声音越来越近。

　　没两分钟，船上的人就全守在了各自的岗位上。一切准备就绪，随时准备启航。

　　向银寿侧耳听了听：“没错，是土匪，奔我们来的。”他一声轻喝：“开船！”

　　民生号轮船加足马力，向上游冲去。借助微弱的光线，卢作孚看见有七八条小划子向民生号划来。

　　土匪头子见煮熟的鸭子又飞了，气红了眼，“叭、叭、叭！”向着轮船放了一通乱枪，破口大骂：

　　“娘卖×的，给老子停下”

　　向银寿嘲笑着喊道：“有能耐你撵上来，哈哈哈！”

　　这是民生号第3次遇上土匪劫船。头两次靠警觉和机械性能摆脱了土匪，这次亦是如此。脱险后一船人都哈哈大笑，夸机械船就是好，连土匪也拿他没办法。

　　卢作孚的心里笼上了一层阴影，愈来愈浓重。川江乃四川唯一通往外界的交通要道，故此，川江上的土匪出没无常，越来越多，成份也愈来愈杂。

　　专门在水上行劫的土匪，惯称湖匪。

　　湖匪，将是自己发展事业上的又一大敌。卢作孚想。

　　1926年7月初，民生号轮船抵达重庆。民生公司的部分人员、亲朋好友，都来到了重庆码头，迎接卢作孚和民生号轮船的归来。

　　1926年7月23日，民生号轮船张灯结彩，花枝招展地在重庆启航，满载着第一批旅客，向着嘉陵江上游驶去，当日下午顺利到达合川。

　　川江开始了它航运史上的新纪元——从未有过的定期客运航行。









船王卢作孚第7章　“水底碑林”






第7章　“水底碑林”

　　　　卢作孚望着日益瘦下去的嘉陵江水，感到自己仿佛走在钢丝上，突然

　　被人狠狠地推了一把

　　1926年晚秋的一个午后，齐聚在合川县药王庙后殿的民生公司的股东们被告知，由于川江进入枯水季节，公司所属的、四个月前由股东们集股购买的唯一一条70吨的民生号轮船，在这天早晨驶出合川码头不远便被迫返航。这就意味着，公司经营的唯一一条水运航线——合川至重庆航线停运。

　　川江水位急剧下降众所周知。并非突如其来的消息，还是令股东们一个个目瞪口呆。在一阵可怕的沉默过后，股东们你看看我，我看看你，最后将目光集中在剃着光头，身穿一件青布长衫的总经理卢作孚身上。

　　“今天请各位同仁前来，主要是想听听各位有何良策。”卢作孚早料到股东们会作何反应，首先打破沉默。

　　“唉——人算不如天算哇！”

　　“集股那阵儿，我就说过，办航运，这水上的事情，没根没底，等于把钱扔在水里打漂儿，这不——唉！”

　　

　　一部分股东沉默不语，一部分股东怨天尤人，唉声叹气。卢作孚心里也不好受。当初筹股办航运，说小点是为大家好，说大点也是为国家好，再有就是为民族工业的振兴和崛起尽一个做炎黄子孙的责任。谁会料到天不遂人愿，川江水位一下子降到了历史上最低水准。

　　素来做事严谨、认真、周全的卢作孚，对办航运可能出现的种种困难，包括意想不到的厄运都曾设想过。因此，每当一个困难摆在他面前时，他总是显得成竹在胸。

　　他深知做一番事业之艰难，不可能一帆风顺。办航运之初，贤惠、向来忌讳不吉利话的妻子，不无担忧地问：“万一船沉了呢，怎么办？”

　　船沉了，可以打捞上来继续航行；船烧了，可以再集股购买，继续自己的事业。无论如何，决不能半途而废。然而，眼下的难题不是船沉了，而是水没了。

　　没水如何行船？

　　卢作孚耐心地等待着股东们出谋献策。听来听去，也没谁能说出个头头道道来。他向股东们扫了几眼，最后将目光落在民生号轮船经理陶建中身上。

　　陶建中会意。自己负责轮船营运，对川江最熟悉，也最有发言权。总经理示意自己谈谈，谈什么？巧媳妇难为无米之炊。又不好不讲。于是，站起来不紧不慢地说：

　　“我的心情和大家一样难受。眼下的情形抱怨于事无补。身为民生轮经理，我何尝不想这时在船上，而不是在岸上呢？我甚至恨不得‘民生’能像飞机那样飞起来，但那不切实际。还是请大家想出一个万全之策，总不能让‘民生’闲搁着。”

　　股东们你一言我一语地议论起来。

　　卢作孚一直在倾听股东们的议论。约摸过了一个时辰，还是没有一个令人满意的方案。股东们的大致想法是，天灾躲不过，老天爷不开眼，没法子。只好等明年开春，江水上涨了再说。

　　卢作孚看看窗外，夕阳开始收敛余晖。时候不早了，继续讨论下去也没有什么结果。他轻咳一声，示意股东们安静。然后，一字一板地说：

　　“非常感谢各位同仁的宽宏、豁达，对公司和我本人的体谅。”

　　他话题一转：“不过，我们不能等！如果等到明年开春，这之间是5个月的时间。5个月！各位想一想，这是个什么概念？是时间，也是金钱！当初办民生公司的目的就是为各位谋福利，让一块钱变成两块钱，甚至更多。否则，我们办‘民生’干什么？还不如把钱存在银行里，坐收利息。今天时候不早了，各位请先回，恕不远送了。”

　　股东们陆续散去。

　　“建中，请留步。我有话说。”卢作孚把陶建中留下后问道：“愿不愿意陪我去江边走走？这几天一直没空，很想去江边看看。”

　　“当然乐意奉陪！”陶建中随口应道，忽又问卢作孚：“不吃饭啦？”

　　“回头再说！”

　　月亮升起来了。远近的群峰和山峦披上了一层清辉。

　　嘉陵江在月光下没了往日的暴躁，异常娴静、温柔，宛如一条游动的哈达。

　　“几日不见，又瘦多了。”

　　卢作孚自言自语地说。

　　陶建中知道卢作孚是指嘉陵江。

　　“要是嘉陵江真的像人一样能吃胖多好！我宁愿将自己这百十斤给她吃了，只要她能快点长胖！”

　　卢作孚也有同感：“再加上我一个！”

　　“就怕两个你我加起来也不能让她长胖呀！”

　　卢作孚站在嘉陵江边，望着日益瘦下去的江水，感到自己仿佛走在钢丝上，被什么狠狠地推了一把。他感到身体在那根钢丝上剧烈地晃动，突然失去了平衡，几乎就要摔下去了。

　　一桩惨淡经营的事业，在刚刚诞生之际，就遭到如此沉重的打击。难道真的“谋事在人，成事在天”吗？莫非这是天意？

　　卢作孚没敢想下去。下午的股东会场面又浮现在他眼前。

　　午饭时，卢作孚决定把“民生号”停航的消息告诉股东们。董事会上有人不同意，怕引起股东们的恐慌，更主要的是怕股东们退股。

　　卢作孚认为纸终究包不住火，股东们迟早会知道，不如开诚布公地对股东们说明，以取得股东们的谅解。

　　想到这里，他扭头问身边的陶建中：“你看股东们会谅解公司目前的困难吗？会不会出现退股？”

　　“很难说。俗话说：一母生九子，九子九条心。天知道。”

　　卢作孚点点头。

　　“下午的股东会没人当场提出退股，就已经给了我们很大的面子了。在后就难说了。”卢作孚不无忧虑地说道。

　　“是啊，当务之急是什么呢？”陶建中自问自答，“快点想出

　　“建中，你在会上说的好，‘民生’不能闲搁着。一搁，就意味着民生公司失败！”卢作孚斩钉截铁地说。

　　“前几天，我在街头听到一些人议论，说民生公司‘一半成功，一半失败’。这成功无疑是指的民生发电厂，失败指的就是航运。我听了心里很不是滋味。”陶建中有点感伤。

　　“说得好！一半成功，一半失败，这就是说民生公司赢得了人心的一半。另一半，就靠我们今后的工作了。”卢作孚感触颇深地说，“父老乡亲对我们民生公司寄予了很大的希望啊！我们不能让这种期待落空。”

　　卢作孚大手一挥：“回公司。”

　　　　“听说石鱼的出现，标志着川江到了最枯水位。”卢作孚点点头，自

　　言自语道：“水底碑林。”

　　“建中，你帮我把关于川江的所有资料都翻出来。”

　　回到药王庙，卢作孚头不抬、眼不睁地喊道。

　　“我先去搞点吃的吧？”陶建中站在原地没动。“你中午就没吃饭了！人是铁，饭是钢，一顿不吃饿得慌。你两顿没吃饭了。”

　　“不饿。你快点帮我把过去勘测的川江水文记录找出来。我就不信没有一只小船航行的地方。”

　　陶建中没办法，只好动手查资料。

　　菜油灯微弱的火苗在跳跃。卢作孚的目光在厚厚的资料问往来穿梭。

　　“拿幅地图来。”

　　一幅局部地图摆在桌面。

　　金沙江——乌江——岷江——沱江——嘉陵江，合称川江。如此丰富的水系，竟找不出一条航线来？不可能。过去的水文记载，即便是枯水季节，吨位不大的轮船还是可以行驶的。

　　但是，卢作孚失望了。根据公司对嘉陵江的水文最新记录推断，千里川江不能行驶一艘70吨的小船。

　　药王庙沉重的大门“嘎吱”响了一下，在寂静的夜空显得分外刺耳。

　　“深更半夜的，会有谁来？”陶建中嘟哝着。

　　“怕是股东吧？”卢作孚说。

　　“这么晚还来？”

　　俩人正说着，一条人影一闪，来到面前。

　　卢作孚和陶建中不约而同地在心里暗暗道：是他？

　　来人先开了口：“嘿，嘿，这么晚了，还在忙呀？真够辛苦的。”

　　“有事吗？”陶建中很反感。

　　“没没，是有点事。不过嘿嘿。”

　　“有什么事就请直说吧，别不好意思。”卢作孚和颜悦色地说。

　　“那我就不客气了。你们二位都在，也知道我好不容易辛辛苦苦攒下几个钱。娃的娘病了，没钱抓药，嘿，嘿——”

　　卢作孚一听是借钱，伸手就往兜里掏。可他的口袋空空荡荡的。

　　“建中，你兜里有钱吗？先——”卢作孚话还没说完，来人忙打断他的话说：“我我想退，退股。”

　　卢作孚一下子全明白了。

　　“今晚我和陶经理还有点事，明天再说行吗？”卢作孚道。

　　来人“扑通”一下跪在地上：“请卢总经理可怜可怜我吧，把我的股退了。你们不会在乎我那几个钱的。”

　　“有话慢慢说，你先请起来。”

　　陶建中有点生气了：“退就退，下跪干什么？”

　　“建中！”卢作孚抬抬手，示意陶建中不要说了，“如果真的有困难，公司会想法帮你解决的。快请起。”

　　“卢总经理，你不答应我退股，我就不起来。”来人口气很坚决。

　　“退。退。明天天一亮你就来退，保证一个子儿也不少你的。”

　　陶建中真的火了。

　　来人一看目的达到了，忙从地上爬起：“卢总经理作证，明天一早我就来等着。”

　　“放心吧，我们说话算数的。”卢作孚安慰道。

　　来人走了。陶建中气得恨恨地说：“趁人打劫，这种势利小人。”

　　“怨不得人家。说明民生公司还没能拴住股东们的心。”

　　卢作孚一句话，陶建中火气消了一大半。卢作孚继续说：“股东人心思退，可以理解。目前有这种想法的人可能不在少数。有的股东碍于情面，嘴里虽不说，心里不见得就不想退股。我们还是来看看能否在川江上给‘民生号’找条出路。”

　　“找也是白找。今天一个幺头（纤夫们的头）对我说：涪陵的‘石鱼’露出来了。”

　　“真的？”卢作孚一惊。

　　“听说‘石鱼’的出现，标志着川江到了最枯水位。”

　　卢作孚点点头，自言自语道：“水底碑林。”

　　“什么水底碑林？”陶建中不解地问。

　　“水底碑林就是石鱼，石鱼统共有三组。故称水底碑林。”

　　陶建中提到的“石鱼”在涪陵。涪陵是古代巴国祖陵的所在地，位于长江南岸，扼乌江出口，是川东和贵州的咽喉。2000多年前，涪陵曾是巴国的政治中心，据史料记载，因是巴国祖陵，加之城东有古涪水，故得名涪陵。

　　卢作孚的地理知识异常丰富。

　　“在涪陵城外，有一座面积达5000多平方米的岩石纵卧江心，叫白鹤梁。石梁侧部有‘石鱼’题刻三组，被人称作是‘古代水文站’。石鱼要在长江处于最枯水位时才能露出水面，一般几十年才能见到一次，每当见到石鱼，就标志着川江到了最枯水位。”卢作孚若有所思地接着说：“在白鹤梁上，除三组‘石鱼’外，还刻记着164段文字。在这些刻记中有姓名可查的就有300人之多。而且，这些刻记多数出自我国历代书法名家的手笔。”所以涪陵石鱼，是我国古代水文、气象、文化艺术的宝库之一，也是我国至今1000多年的石刻文物中保存比较完好的一处。”

　　“水底碑林！我还是第一次听说呢！”

　　卢作孚突然一把抓住陶建中的肩膀，两眼炯炯有神：“建中，快把长江地图找出来，要全貌图，也要局部的。”

　　　　　卢作孚不停地拍着自己的光头：“这死脑瓜，这死脑瓜。”

　　一幅长江全貌地图平平整整铺在地上。

　　陶建中双手捧着油灯，沿着卢作孚的手指和视线移动。

　　卢作孚红光满面，兴奋和喜悦之情溢于言表。他不时地用手拍着自己的光头，嘴里不断地说：“这死脑瓜，这死脑瓜。”

　　卢作孚的目光停在地图上，沿着川江顺流而下。突然，他的目光“抛锚了”。

　　“就这里！建中，你看，我为民生轮找到了一条新航线。”

　　“涪陵？”

　　卢作孚用食指轻轻地敲着“涪陵”二字。他的食指在地图上滑动，最后落在“重庆”两个字上。

　　“你是说在涪陵与重庆之间开一条新的航线？”陶建中惊喜地问。

　　“没错。”卢作孚自责道，“我怎么就没想到长江呢？整天满脑子装的是川江来，川江去的。长江虽说是枯水季节，再枯也不至于不能航行‘民生号’这种小吨位的船呀！我们为何不把眼光放得更远一些！”

　　“是啊，‘民生号’完全可以在长江上开一条短航线。”陶建中说，“两条航线，这下可够忙的了。”

　　“是啊，轮船经理就更辛苦了。”卢作孚感慨地道。

　　“谁退股谁后悔去。”陶建中笑了。

　　一条新航线很快就定下来了。

　　卢作孚经周密细致的调查，决定为“民生号”开辟枯水季节航线：涪陵——重庆。涪陵位于重庆下游100公里左右，是乌江与长江的汇流处。川东川南的土特产品种繁多，琳琅满目，都经沿涪陵外运。但是、涪陵到重庆没有专轮航行，只有为数不多的一些过路轮船，在涪陵停靠，装卸货时，才“捎捎脚”。

　　主意已定，卢作孚便立即开始筹备新航线的各项工作。他在重庆汇源旅馆内租了一间便宜的房子；作为民生公司设在重庆的办事处；在涪陵荔枝园设置囤船；确定徐晓江接任民生号轮船经理，负责这条航线的营运。一切安排就给后，卢作孚方才回到合川。

　　卢作孚一踏进药王庙大门，就被公司的同仁围了个水泄不通。同仁们像迎接贵宾，又似见到救星一样兴高采烈。

　　“作孚，你回来得正好。事情跑的怎样了？”副总经理黄云龙问。

　　“一切就绪，只欠东风。”

　　“太好了。”黄云龙说，“没想你这么快就回来了。这些日子