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轮回1984-第156部分
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这样也好！克林顿和莱斯利·阿斯平对视了一眼：总算是把这些瘟神送走了，除了那艘正在往巴林麦纳麦海军基地赶的核潜艇之外，自己还是赶紧把那艘“罗斯福”号核动力航母和那艘宙斯盾导弹驱逐舰收回来吧！
忙活了这么久，不就是担心这三件宝贝落在了别人手上么？如果这个时候出了点意外，自己当真只有哭死的份！
如同上次一样，也是三个小时之后，所有的雷达才恢复正常，这表示着，凯奇已经带着自己的一帮手下们返回了“刺刀与玫瑰”的秘密基地。
生产雷达的公司再次被不知情的美军官兵们骂了个体无完肤：还号称是先进最先进的雷达产品呢，这都是些什么破烂玩意？就这么几天的功夫。这些破烂雷达就出了这么多毛病！万一要是在这个时候打起仗来，自己岂不是只有被动挨打的份？
反应雷达问题的电话在这几天差点打爆国防部的电话：要求只有一个，现在的雷达太落后了，强烈要求更换新的雷达！很好，趁着这个机会，美国的军用产品生产公司倒是狠狠的大赚了一笔！不知道这算不算是另一种形式的发国难财？
等到终于解决了这个问题，时间已经进入了十一月底，可怜的比尔·克林顿，上台已经将近一年的时间，除了最初的半年时间表现出色以外，自从进了夏天，中美之间出现了“银河”货轮危机之后，因为张岚无意当中搞出来的这么一档子事，克林顿的执政成绩相当的糟糕，在最新民意调查当中，克林顿的民众满意率下跌了很大一截，如果明年这家伙再不好好努力的话，问题就很危险了。
同一时期，艾丽丝（中国）集团汽车生产线的建设工作已经全部完工，由艾丽丝和小晨曦主持的对汽车生产线的改进工作已经进入了最后的尾声。
生产线的设计改进工作，艾丽丝（中国）集团对外宣称是聘请了外国最著名的汽车生产线设计厂家，通过对现有的汽车生产线进行计算机模拟测试，选择了最优的生产线改进设计方案，采用了国际上最先进的汽车生产线技术进行的改进。经过改进之后的汽车生产线打到了国际先进水平，达到了国际标准化组织的ISO系列标准和国际电工委员会的IEC系列标准。一大堆的技术名词听得所有人都是一头雾水，油然而生的是一股情不自禁的从内心发出的敬意：公司好厉害啊！这么厉害的设计公司都找的到！
卡车的设计工作已经完工，整整五款车型整齐的排列在公司新成立的产品展示大厅里：从双轴的中小型卡车到六轴的大功率集装箱重卡，从一百多马力的柴油机一直到四百多马力的增压型柴油机，应有尽有，算是囊括了国内需求的卡车当中所有的型号，针对每一个细分市场都有相应的卡车推出。
所有的卡车都已经完成了测试工作，有了以前苏联的汽车工业的底子在那里，加上张岚优秀的外观和内饰设计，这些车无论是在卡车的综合性能还是在人车交互方面的操控性、抑或是乘坐舒适度上，都强出国内现在正在生产的解放和黄河等卡车太多！
在设计之初，考虑到中国的实际情况，所有的卡车全部采用了水冷柴油机，而不是风冷型号的发动机，底盘系统也经过了重新的优化，使这些车能够更好的适应中国的情况。
至于这些汽车的品牌，张岚毫不犹豫、或者说毫不脸红的给他们起了个名字：大力神！表面上的寓意这些大家伙们能够像大力神一般力大无比、无所不能，相比于国内现在的黄河、解放、东风之类的卡车名称，还是这个名字更让人心动：听听这个名字，就知道这个车是多么的有力气！
至于汽车的标志，张岚则毫不脸红的盗版了变形金刚的那张脸，也就是博派汽车人那张标志的脸，至于狂派变形金刚们的那张脸，则被张岚一起收购了下来，只是这个标志到现在还没有开始启用，张岚的打算是等到合适的机会，再推出变形金刚系列的车型。
当然，艾丽丝汽车集团使用这些变形金刚的标志，可不是免费的，为了能够使用这些变形金刚的标志，有艾丽丝（美国）集团出面，和拥有变形金刚系列肖像权的美国孩之宝公司进行使用他们旗下变形金刚系列标志肖像使用权的谈判。
最终，艾丽丝集团为此支付的代价是，向拥有变形金刚肖像版权的美国孩之宝公司支付了两千万美元的永久商标使用费用：孩之宝公司允许艾丽丝汽车集团在他们今后生产的汽车上，使用孩之宝公司旗下变形金刚系列玩具：博派和狂派变形金刚的标志作为自己公司汽车的标志。
第385章 冲击
艾丽丝集团和孩之宝公司双方约定，今后，在机动交通工具领域，允许且只能允许艾丽丝集团能够使用变形金刚的肖像作为自己产品的标志，其他任何第三方机动交通工具公司都无权使用变形金刚的标志以及由此带来的周边收益。
为什么不是规定汽车而是规定是交通工具，当然是因为交通工具的涵盖范围更广，从汽车到飞机甚至船舶好像都能够算是交通工具吧？张岚在这里小小的耍了一个心眼。
双方还约定：今后在艾丽丝集团推出的交通工具产品当中，孩之宝公司会有选择的挑选一些新的车型作为开发变形金刚玩具的蓝本。对于选择成为孩之宝公司玩具蓝本的这些汽车产品，孩之宝公司将不会向艾丽丝集团支付任何版权等费用。
看起来好像被孩之宝公司占尽了便宜，甚至更让艾丽丝集团的员工们不理解的是，自己的老板甚至还莫名其妙的在谈判当中要求，今后在孩之宝公司推出的新的变形金刚系列的玩具当中，变形金刚汽车人在自己公司产品系列当中挑选的蓝本比例，至少要占到自己总的产品线的百分之二十！也就是说，艾丽丝集团每推出五款车，孩之宝公司就要为其中的一款开发出一款变形金刚玩具。
对于这点，艾丽丝集团所有的谈判人员，都不理解自己的老板为什么提出这样一个古怪到了极点的要求，难道自己老板吃错药了么？从合同上看，这明明就是自己公司大大的吃亏的事啊！
张岚的心中那叫一个美：这个约定，看起来好像是自己吃了大亏，孩之宝占尽了便宜，但这个约定如果反过来理解的话，不就可以说是，在艾丽丝集团生产的汽车产品当中，肯定会有一批产品被孩之宝公司制作成为玩具推向全球玩具市场？
那岂不是意味着自己这家在国际上毫无名气的汽车公司的这些产品的形象，也能够随着孩之宝公司的玩具给带到全世界各地？这不就是相当于孩之宝公司免费的给自己的产品进行宣传了么？这对自己公司将来开拓国际市场是一个多么巨大的帮助！自己不收他们的汽车外观专利费用，就当是送给他们的广告费好了。
孩之宝公司的老板们高兴无比，认为自己终于碰上了一个冤大头，自己公司这下子真的是赚大发了，只是自己旗下的两套玩具的肖像权就卖到了两千万美元，自己不仅平白赚到了两千万美元，还对自己公司旗下的变形金刚系列玩具在中国市场起到了巨大的宣传作用，真是一举两得！艾丽丝集团真是一帮大傻X。
事实上，艾丽丝集团的谈判人员，正在张岚的这个授意下，用自己的汽车产品对孩之宝变形金刚系列玩具在中国市场的宣传作用这个理由说服了孩之宝公司，让自己得以以两千万美元的超高价格——这个价格，是以现在的价格来计算，如果是十几年之后，孩之宝公司的老板们就会发现，自己当年做了一个多么愚蠢的决定，几乎等于白送尤其是看变形金刚动画片的这帮小家伙们成长起来之后——获取了变形金刚标志在汽车领域的永久使用权。
和孩之宝公司一样，张岚同样高兴无比，只是两千万美元就能够获得变形金刚博派和狂派标志在汽车产品上作为汽车标志的永久使用权，自己真他妈的是赚大发了，不知道十几年以后孩之宝公司的老板们再回头看看自己当初的这个决定，是哭还是想要撞墙！
柱子哥他们汽车人的标志现在用在了公司的载重卡车上，至于天哥他们霸天虎的标志，张岚留着以后等公司推出更新型的交通工具的时候再用。
对于这个决定，无论是柱子哥还是天哥：都很高兴，自己的标志能够在地球上被自己的召唤者所使用，两个家伙都有一种莫名的亲切感——也就只是限于张岚使用这两个标志而已，如果是别的公司使用这个标志，估计这两个暴力狂不半夜去砸了他们的工厂，哪家工厂的老板就应该烧高香！
现在艾丽丝集团的汽车并没有打算出口，但为了将来打算，质量认证的先期工作已经展开，这些东西张岚并不是很清楚，但却明白一点，自己的公司如果想要走向国际市场，质量体系和管理体系的认证工作是必须的。
张岚甚至认为，现在国际上对于卡车的安全认证标准现在并不是很合理，在强调了载重能力的同时，对乘员和路人的安全防护做的并不到位，自己应该在现有的国际卡车安全认证标准的基础上搞出一个自己的标准，为自己公司以后的发展铺好道路：你们欧洲对于轿车不是有个NCA碰撞测试标准吗？我们不仅要搞自己的轿车安全碰撞测试标准，连卡车的安全碰撞测试标准也要搞出来！
一年的时间，在李秀水和李明亮的努力下，艾丽丝集团的汽车渠道建设已经完成，相关的汽车宣传计划和公关工作也已经开始展开，九十年代，载重卡车的购买主力还不是个人，而是那些国营的运输车队，搞定了这些单位，也就意味着搞定了自己的销售。
如果能够搞定军队的汽车采购问题，那就更好了。
在给这些车型的定价方面，艾丽丝集团给这些车型定的价格并不低，起码比起解放和东风这些车型的价格是高不小的一部分。
但是同样的，公司给各个销售分公司的公关费用也是相当雄厚的，一方面是政策，一方面是好处，张岚相信那些运输公司的老板们很明白自己该怎么做：反正都是给国家买车，买谁的不是买？既然在给国家做贡献的同时自己还能拿到一笔不菲的辛苦费，那为什么不选择这些功率更强大、外观更漂亮、乘坐更舒适的车型？看看艾丽丝集团的这些车的照片，再看看自己现有的这些车，两相对比一下，自己简直都不好意思将这些车开上路，说出去也是自己为国家挣了脸面嘛，那些破破烂烂的车，开出去多没有面子！
而且，不少运输公司的总经理擦了擦嘴角留下的口水：看看人家艾丽丝集团，真的很大方啊，那个又大又厚的信封里，装的可都是给自己的好处费啊，比一汽解放和二汽东风那些汽车几乎一毛不拔的销售员们大方的多了！这样的朋友，值得交！这样的汽车厂家的产品，那当然一定要买！给国家作贡献的同时还能自己发财，这样的事情傻瓜才不做！
咳咳，不怪这些家伙会有这样的想法，谁让现在国内只有一汽和二汽两家卡车生产和供应商呢？他们的销售人员，哪个不是骄傲的仿佛是大象一般把鼻孔翘到了天上？自己就是大爷，那些来买车的就是孙子，不买？不买你就没得用！看你买不买？脸色不好看？不好看你也得看着！还想要好处？你小子做梦还没醒呢吧？
以前是没得选择，就这两家，不买他们的自己就没有车用，那些运输公司的老总们在这些中央直属企业面前也只得装孙子，但现在不同了，艾丽丝集团横空出世，推出了自己的卡车系列，当然就对国内的卡车销售市场形成了冲击，艾丽丝集团推出的高额的市场推广政策，更是让一汽和二汽卡车销售人员们以前大爷一般的逍遥快活的日子，现在变得不是那么好过。很多一汽二汽的销售人员开始感叹：自从这个艾丽丝集团冒了出来，咱们爷们的好日子就他妈的开始一去不复返了。
一九九四年一月一日，也就是元旦的那天，艾丽丝汽车厂的第一辆卡车正式下线！
艾丽丝汽车厂这一辆卡车的下线，标志着中国民族汽车工业终于迈出了最重要的一步，尽管迈出的这一步生产出来的不是轿车比较令人遗憾，但能够走到这一步，就是中国民族汽车工业的骄傲！
这个重要的时刻，以艾丽丝集团如今在中国的关系和地位，自然少不了各个政要大员的身影，给艾丽丝汽车厂这第一辆正式下线的“大力神”卡车剪裁的是国务院特派的国务院副总理刘爱国，也就是之前的经贸委刘主任，这家伙终于借着艾丽丝集团迅速崛起的这股东风，爬到了副国级的高位上；外经贸部部长胡杰；山东省委书记邓玉明；山东省省长甄亮。至于省部级以下的那些官员们，更是达到了几十位，人太多了，主席台上有些站不开，能让领导都有些站不开的剪彩活动，好像在民营或者合资企业当中还是头一遭。
北京的那位老爷子没来，老爷子年纪大了，这两年这位老爷子就在京城里呆着，哪里也没去，不过对于艾丽丝汽车厂第一辆汽车下线，老爷子还是想当的高兴，专门的写了一幅字让刘副总理给带了过来。老爷子的身体情况，所有人都清楚，随着年龄大了，这两年基本上不活动，但艾丽丝集团第一辆汽车下线这个样的事情，老爷子竟然专门写了字送来，这可算得上是无上的荣耀。
第386章 咱也“脑白金”一回
当然，既然那位可敬的老爷子送来了贺信，另外两位自然也不能没有什么表示，同时送来贺信的还有现在政府明面上的当家人江大成和现任国务院总理李泽明。
嗯，对于艾丽丝集团，掌控着现在中国政府实权的最重要的三个人都做了自己的表示，艾丽丝汽车厂的地位在现场前来参加艾丽丝汽车下线剪彩仪式的众人眼中也随之跟着超然起来，在场的众多人都开始嘀咕：艾丽丝集团这可是两代领导人都看好的公司啊，自己在以后当中是不是更加配合着点儿？
剪彩仪式当然很热闹，多见电视台、报纸等媒体都给予了大量的报道，当晚的新闻联播就将艾丽丝汽车厂第一辆卡车下线摆在了经济类新闻的头一条，对于送去贺信的三位老大和前去剪裁的中央领导人也一一做了介绍。在随后的《经济半小时》栏目中，艾丽丝集团的这次汽车下线活动，也被做成了一期专题进行报道，这在民营企业或者合资企业当中是绝无仅有的事情，艾丽丝集团再次成为了全国人民瞩目的焦点。
中央电视台都做了如此重量级的报道，山东省电视台和省一级报纸自然是不甘落后，报纸的、电台、电视台进行了长篇幅的报道，其自豪之情和报道的程度，就差向别的省份进行赤裸裸的炫耀了。
新闻媒体的报道，虽然能够将艾丽丝集团的新产品以最快的速度让大众知道，但并不能代替艾丽丝集团将这些卡车卖出去。待热闹散去之后，摆在艾丽丝集团面前的一个严峻的现实，则是如何进行销售的问题。
艾丽丝汽车集团毕竟是一家新厂商，在之前没有任何的汽车产品推出，无论这些李秀水和李明亮带领的这帮精兵强将们说的再好，抑或是开始的时候也难以打消他们的疑虑：苏联的汽车当然是不错，咱们的汽车技术就是引进的老毛子他们的，但是你们说使用的苏联技术就是苏联技术啊？质量到底怎么样，我们又没用过，谁敢肯定究竟如何？
针对这一点，公司在十一月份、产品还没有正式投产的时候曾经召开了一次特别会议，会议讨论的结果是，使出了一记狠招：公司临时开动生产线，专门组织小批量生产了一批汽车，免费供给这些有意向的运输公司使用一个年！
虽然签订了一年的免费使用合同，合同到期之后艾丽丝集团将将这些汽车再次回收，但也规定，凡是在一次性购买十五辆或者一年之内累计购买十五辆及其以上艾丽丝集团“大力神”汽车的运输公司，这辆卡车将免费赠送给该公司。
这个决定，代表着艾丽丝集团五百多辆卡车免费的送了出去，也代表着又是几个亿的钱就这么撒了出去！要不是艾丽丝集团财大气粗，对自己的产品又抱有极大的信心，还真没有几个公司敢这么干！
这个举动在中国可从来没有出现过，好像在世界上也没用过这样的先例，现在国际上那些汽车厂商，无一不是几十年的老品牌，自然不用过于担心产品销路的问题。而新冒出来的汽车厂商，有没有这个经济实力，以至于艾丽丝集团成了汽车发展史上最特立独行的一家汽车生产企业。
对于免费送汽车这件事，艾丽丝集团不仅大张旗鼓地的在各大媒体的进行了宣传，各种宣传方式铺天盖地，各种软性广告以及艾丽丝集团雇佣的枪手们更是连篇累牍的对这件事给民众的思想进行反复的轰炸。
当然，既然花了钱，而且艾丽丝集团在国内风头正盛，取得的效果自然非常明显。由此给人们思想上带来的冲击更是巨大的：原来，汽车还能这么卖？以前买车，还不是那些卖车的和上级领导说了算？领导说买解放，咱们就买解放；领导说买东风，咱们就买东风！现在竟然还有免费给的汽车？天上真的是掉馅饼了！
有了艾丽丝集团的免费使用的决定出台，加上李秀水和李明亮为首的艾丽丝销售团队们卓有成效的公关工作，于是各个汽车运输公司的领导们都说了：既然是免费的，那咱们先搞一台看看，如果好用，咱们就买艾丽丝集团的“大力神”！原先计划买的那些卡车，咱们先等等再说！
至于领导们为什么宁愿等等，等更贵的、现在还没有在市场上销售的艾丽丝集团的“大力神”卡车下线，也不选择现在就有卖的、相对便宜一点的东风、解放或者大黄河，原因当然很简单，艾丽丝集团的销售人员对领导们的公关到位了嘛！
这些领导们从来没想到，给国家买辆车自己也有好处拿？靠！以前一汽二汽的那些混蛋东西们为什么不给？妈的，不买他们的车了！
艾丽丝集团的销售人员们给他们灌输的“顾客就是上帝”的思想在这一刻起了作用：靠！没错！老子是那钱来买你东西的，不是拿钱来受气的，老子就是上帝！当然是谁的态度好、质量好老子才买谁的！什么？你说艾丽丝集团的车以前没用过，质量咱不清楚？人家不是送来一辆免费使用的车子了嘛！看看使用情况再说！
使用情况当然很理想，理想到不能再理想，甚至只是使用了一个月，运输公司里那些开了几十年卡车的老师傅都对艾丽丝集团的这些车赞不绝口：方向盘轻重正合适，底盘够扎实，发动机够有劲，拉的东西也多，恩，就连车子的暖风都比以前开的那些车暖和，驾驶室里暖和和的，只穿个薄毛衣就行，总的来说，比解放和东风强出一大截！
连续一个月的高强度新闻轰炸，其强度甚至比后世的“脑白金”还有强烈的多，老百姓们彻底的记住了这个概念：原来生产摩托车的那个艾丽丝集团，人家现在生产的“大力神”卡车，质量就是好，要不然人家也不敢说免费给你用一年，不满意就能换？
这样的好事以前可是听都没有听说过！
小孩子们的印象则简单了许多，很当艾丽丝卡车的广告出现的时候，就会指着电视一脸的兴奋：“看，变形金刚来啦！”
连续不停的广告轰炸，让那些准备个人买辆车跑运输的人不由得开始在心里犯了嘀咕：自己到底是买一辆解放或者东风呢？还是等等，等艾丽丝集团的卡车下线了之后买一辆艾丽丝集团的“大力神”？好像现在大家都说这个车好啊，看看这车，外观上确实也是比东风和解放好看的多了，只是这个价格，呃，好像也有点贵，要不，找个熟人打听一下问问，到底哪个车比较好？
这一打听就打听出了问题，熟人对这家伙的问题相当之鄙夷：“你傻帽啊？没看到我们X运输公司现在就从艾丽丝集团申请了一辆免费的大力神卡车吗？一分钱一分货，人家质量好自然敢卖的价格高！看看，现在大冬天的，早晨的时候零下十几度，那些东风解放之类的卡车，大早晨你要是想点着火，哪辆车不是需要用火烤半天，又是烤发动机，又是烤油箱，还得加热水才能打着火？可这些人家艾丽丝集团的这个大力神卡车全不用，就算你加进去的是凉水，只要水别结冰，照样一次就打着火，别的车行吗？”
“真的假的？这么神？”想买车的这位有些不敢置信的瞪大了眼睛。
“爱信不信！”被问的这位颇有些不耐烦，“不信你找别人问去，反正我们公司现在用的大力神车就这样。”
“啊？”想买车的这位赶紧恭恭敬敬的递上一盒烟，“老哥，那明天早晨我一大早过来看看你们启动车成不？”感情这位还真的有些不信，颇有些驴脾气，一定要眼见为实。
“这你话说得，”这位笑眯眯的把烟收下，“明天早晨早点来，我们一般都是六点就开车，晚了你就看不到了。”
等这位想买车的千恩万谢的走了之后，这位被问的美滋滋的打开自己的抽屉，“嘿，这个月光是烟就收了好几十盒了嘿。”
呃，感情这位也算是间接地拿了艾丽丝集团好处的，怪不得如此费力的为艾丽丝集团说好话。
第二天早晨这位仁兄果然�
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