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轮回1984-第736部分
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电话里，徐建不说话，张岚自然更不可能说话。
一时间，气氛沉闷，一阵让人压抑的沉默。这沉默，即是徐建在思考着事情应该怎么说，也是两人之间心理之间的较量。
徐建和张岚两人心理都明白，对方都不可能放弃“红旗轿车”这个品牌和巨大的资源，既然是一股优质资源，那么自然是谁都没有任何理由将这好处让给别人，当然是尽可能的往自己的怀里揽，难不成还有人嫌自己家的人钱多不成？
对于徐建来说，“红旗轿车”是他往上走的重要一枚棋子，除非能够找到另外一枚更好的棋子，否则他绝对不会放弃；对于艾丽丝集团来说，同样，借助于“红旗轿车”这枚棋子同样可以做的更多，张岚同样一没有放弃的理由。
足足两分钟，两个人都没有说话。
“不好意思，在这件事上，是我们欠考虑了。”终于，还是徐建首先撑不住这种无形的较量了，首先开了口，声音听起来略带着一点的歉意。
张岚登时明白，徐建这是打算退一步了。这也在张岚的预料之中，原本一汽集团的合作条件就苛刻无比，提出这种苛刻的合作条件，无非就是想要在以后的谈判中为自己一方尽可能的多争取一些谈判筹码而已，让步是必然的，谁都没有认为这是双方最后达成的合作条件，至于最后是种什么合作方式，就看双方的谈判团队的实力如何了。
“没关系，我还要羡慕徐总的手下有这么一批精兵强将呢。”既然对方已经低头了，张岚自然不会不为己甚，所以这小子笑着说道。
“那么……不知道张先生对这次的合作有什么提议？”徐建的话中，明明白白的告诉了张岚：好吧，我准备做出一定的让步了，但你也不要狮子大开口。
这就要近身肉搏了么？张岚不由得皱起了眉头：这动作来的可是有点儿快！说起来，这个时候还真的就是怕这种近身肉搏的场面呢。
既然让我开口，那就不要怪我狮子大开口了，张岚冷冷一笑，将早已经准备好的条件抛了出来，“我方的条件是，红旗轿车从一汽集团中独立出来，成为隶属于一汽集团的一个独立的子公司，一汽集团以新的红旗轿车股份有限公司入股，我们艾丽丝汽车以技术和资金入股，双方各持50％的股份。”
“不过考虑到红旗轿车的品牌特殊性，车标和品牌不会更换，这就是我们的条件。”在顿了顿之后，张岚补充道。
控股归控股，但必须要维持红旗轿车的传统和独特性，那些换一家控股方就要给公司换个名称的行为，已经不是用脑残可以形容的了，要明白一点：一家公司要将一个品牌名称做到名闻天下，这本身就需要无数人的无数努力才能够做到。
根据公司内的专业人士评估，单单是“红旗轿车”这个品牌的无形资产价值就高达60。24个亿RMB！比2001年的48。03亿高出12亿多！一个品牌在一年多一点的时间内无形资产增值超过10个亿，这其中的惊人程度，已经不是笔墨可以形容的了，不要忘记，现在的红旗轿车，还是红旗名仕和红旗世纪星打天下的时代，压根就没有什么真正符合“红旗轿车”这四个字身份的产品。
那些专业人士告诉张岚，一旦红旗轿车推出了和它的身份相匹配的车型，那么这个品牌的价值将呈现出一个井喷状的发展，甚至在短短的一年内增值100个亿都不是没有可能！
不过张岚说的是爽了，但张岚这一开口，却顿时就将徐建吓得差丁儿一屁股坐在地上，手中的热茶全都倒在了腿上也没有发觉，一句话几乎没有经过任何思考的拖口而出，“不可能！这绝对不可能！”
开什么玩笑！徐建心中泛起了惊涛骇浪：红旗轿车在一汽集团的手里这么多年以来， 还没有将股份卖给别人的先例，虽然红旗轿车先后同奥迪合作过，同日产合作过，也同美国人合作过，可以说是走遍了欧美亚，但无论是同谁合作，最差劲的也不过是当一回冤大头花大价钱将别人已经不用的二手垃圾技术买过来而已，但说买卖股份？
德国大众同国内高层之间的渊源不可谓不深，他们觊觎红旗轿车这个品牌已经不是一天两天了，可红旗轿车的股份？连德国人都明白，他们也就是在心里想一想而已。
基于红旗轿车的特殊性和敏感性，徐建心里十分清楚明白，谁敢将红旗轿车这个品牌给卖了，那这丫在仕途上也就基本上走到尽头了，对于那些尚还健在的老一辈革命元勋们来说，谁敢将红旗轿车的股份卖掉，那他就是卖国贼。
股份买卖，这是一条绝对不能够逾越的红线，谁敢碰这条线，谁就会死的很凄惨！没有人比徐建更加明白这一点。
确实不可能，张岚当然知道那确实是不可能的，但张岚并不着急，“徐总，这就是我们的条件了，你可以好好考虑一下。”
徐建没有多说什么，但心里已经毫不迟疑的给张岚的这个提议画上了句号：无论如何，无论他们张家同上面高层之间的关系到底有多好，但这个合作条件是不可能的。
看来，他们张家是被这些年来同高层之间所谓“良好”的关系给迷的有些分不清自己的分量了。挂上电话之后，深深的吸了一口烟，徐建的脸上，露出一丝快意的冷笑：他现在很想看看，这不知道天高地厚的小子到底会摔得多么惨。
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或许是这阵子踩到了太岁，同一汽集团的谈判还没有看到成功曙光的时候，一个新的消息让张岚的心情变得更加的糟糕。
“不肯购买我们的飞机？为什么？我们的飞机不是已经通过了国际上各种最严苛的认证了吗？不说什么支持国货之类的话，单单是讲价格和安全性，我们的飞机也比波音和空客他们的产品有优势吧？”新的消息让张岚的疑惑到了极点。
在经过一年多的努力之后，艾丽丝集团在新加坡航展上亮相的那两款大型民用航空飞机终于取得了所有需要的适航证书，但当张岚兴冲冲的打算在国内先打出一片天地的时候，现实毫不客气的在这单纯的小子的脑袋上来了当头一棒！
“好像是民航总局的高层发了话，说不能因为艾丽丝集团让波音和空客这些老主顾失望，而且艾丽丝集团的售后服务是不是能够得到充足的保障，现在也不敢保证。”艾丽丝的语气一如既往的轻柔，但熟悉艾丽丝的张岚，却在这丫头如同深潭轻烟一般美丽迷离的眼睛深处，看到了一丝勃然怒意！
这个世界上，还真没有什么人敢这么不给自己面子！
“什么？是民航总局的人发的话？”这就难怪了，张岚顿时释然，哪怕是下面的这些航空公司再想要买艾丽丝集团的东西呢，但这些航空公司的老大既然发话了，下面的小楼里怎么敢不听话？
“以前我们试水国内的民航货运业、我们的私人飞机审批这些事情，只不过是从这里面小小的分一杯羹，对于这些家伙来说也就罢了，不会因为这点儿小事来得罪我们，但现在我们这是要将手伸进他们的钱包里，他们怎么可能不上火着急？”吉尔在一边一脸的严肃，将贝齿咬的嘎吱嘎吱响，对民航总局如此“不识抬举”的举动，显然已经怒到了极点！
当我们不通人情世故不成？谁都知道飞机采购是一个油水丰厚的重要业务，反正羊毛是出在羊身上，卖家高一点低一点跟我们有什么关系？难道我们还能一分钱的好处不给你们么，这些混蛋家伙！
“民航总局？为什么？什么时候这个小小的单位都敢这么牛气了？”看了正咬牙切齿的吉尔一眼，张岚想了想，问道，“波音和空客在这其中扮演着什么样的角色？他们在背后鼓动的民航总局？”
张岚心中很明白，作为国内航空业最大的既得利益方，民航总局的这个举动的背后，当然少不了波音和空壳的人在捣鬼。不说别的，单单是02年和03年这两年，国内民航业便从波音和空客这两大航空飞行器制造公司采购了将近600架、总价值超过4000亿RMB的大型飞机，波音公司和空客公司在这里赚的盆满钵满，小日子过的逍遥无比。
在全球的航空业普遍不景气的情况下，可以说是以中国航空市场一己之力养活了他们，在其他地方的严重亏损，他们当然要全力维持在中国航空市场的存在，自然也就不可能眼睁睁看着艾丽丝集团站出来和他们抢肉吃而无动于衷。
扪心自问，如果自己是波音或者空客，自然也不可能眼睁睁看着有个来势汹汹的家伙冒出来和自己抢肉吃而无动于衷，毕竟市场就这么大，想要养三条鱼虽然不是不可能，但关键的就在于，这三条鱼都是那种极度贪婪的食肉鱼。
“除了他们还能有谁？”说道波音和空客，艾丽丝的语气也没有什么好气。
没办法，在美国和欧洲，波音和空客属于艾丽丝集团不想要去招惹的公司之一，不是怕他们，而是他们这两家公司背后的存在，在忌惮艾丽丝集团的同时，同样也让艾丽丝忌惮忌惮着，等闲情况，两边都尽量的努力克制着自己，不同对方起冲突，但这种情况，那就是属于无法解开的死结了，谁都想要独霸这个市场，这样的情况下，最好的解决办法自然就只有一个：大家手底下见真章。
“对了，他们的人还说了，你们总裁自己都使用的是波音公司的飞机当私人专机，既然连你们自己都不相信自己的产品，那凭什么要我们相信你们啊？”忽然想起当时民航总局的人在一边阴阳怪气的说的风凉话，吉尔心头的火再次冒了上来，在一边跟着使坏，使劲在张岚的耳边吹歪风。
“别说，这些家伙说的还真是实话。”吉尔这么一说，张岚倒是乐了，也是，既然你们家是做飞机的，可你们的老大连自己家的飞机都不使用，岂不是说明连你们自己都对自己的飞机没有什么信心么。既然连你们自己都对自己的产品没有信心，那凭什么还要我们用你们的东西？
张岚倒是有些理解这些家伙的想法了：虽然大家在这其中上下其手捞的不亦可乎，但一个最基本的底线还是要遵守的：必须保证安全！如果采购的飞机频频发生飞行事故，最后的结果就是大家都没得玩。所以哪怕是处于维护自己利益的需要，这些家伙对航空器材的安全性抓的也是比较严格的，尤其是对即将采购的航空器材的安全性，抓的更是严格。
至于证书这个东西……官场上的人谁不知道这是个什么东西？在这些家伙们看来，只要你关系到了，想要什么样的证书没有？
如果艾丽丝（中国）集团生产的飞机连中国都不购买的话，难不成还指望外国的航空公司购买吗？艾丽丝集团做生意虽然一贯很强势，但该遵守的规矩也从来不会含糊，而且生意就是生意，从来不会仗着自己的强势店大客，相反的，那些同艾丽丝集团合作的公司，从艾丽丝集团这里得到的，远比同别人合作得到的多。
毫无疑问，当张岚决定上马飞机这个项目的时候，中国这个巨大的市场便已经被张岚当成了自己的后花园，既然是后花园，那自然就是绝对不允许别人触碰的禁脔！波音公司可能允许别人触碰其他国家的航空飞行器制造公司触碰美国的大型民用航空器销售市场吗？
不过既然说到私人飞机这个问题，似乎艾丽丝的那架专门定做的私人飞机马上就要完工了吧？作为艾丽丝集团炫耀自己技术实力的最佳“武器”，当这款飞机亮相的时候，哼哼，希望不会吓坏了小朋友。
“这么说来，整个民航系统已经被波音和空客公司用好处给喂的脑满肠肥，而空客和波音这两家公司则成功的用各种利益将中国的民航系统绑到了他们的战车上，形成了一荣俱荣、一损俱损的局面喽？”
“这么说也没有什么不对！”丫头点了点头，“现在的民航总局，说是WD领导下的民航管理部门，倒还不如说是波音公司和空客公司在这个国家的利益代言人，这些年，这个部门已经被波音和空客的好处给塞的忘记了自己姓什么了。”
“很好，很好，好得很嘛！早忘记自己姓什么了，这个奴才当的很爽嘛！”张岚嘿嘿冷笑！看来这些年来没在民航领域撒撒野，那些家伙一个个自我感觉好得很呐！
原本以为随着年纪“大”了，不能再想当年那么幼稚，但既然有人这么不识像，那也罢，反正自己给别人的印象就是一个被宠坏了的、骄横霸道的庞大资产的继承人，骄横一点就骄横一点吧，没啥。
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艾丽丝的私人飞机终于问世了，这个历经数年努力终于成功问世的超级怪物，被艾丽丝亲自命名为“空中之城”，在艾丽丝飞机制造公司的编号序列中，被命名为AI…X。以“X”作为尾号，艾丽丝集团的意味可谓深长。
在第一次试飞的时候，为了对外展示自己的实力，艾丽丝广邀各路神仙，不仅有各国的军方和各国的航空公司的代表，各国航空飞行器制造商，甚至还邀请了波音和空客的人前来参观——艾丽丝这个举动，向波音和空客两大民航飞行器制造企业挑衅的味道简直就是不言自明！
理论上来说，尽管现在只是进行第一次试飞，哪怕是用最快的速度，从现在试飞到取得各国的适航资格证明，再到进行内部的装修——作为艾丽丝的私人专机，内部装修自然是丝毫不能马虎的——再到正式交付艾丽丝使用，至少还要一年半到两年的时间，在这个时候，似乎完全没有理由请这么多人来示威：万一试飞出现了什么意外，到时候艾丽丝集团丢人可就丢大了！
但实际的情况是，这第一次的试飞，艾丽丝集团不仅请了人，而且还广邀宾客。
当然，最终也没有出现什么出人意料的事情，而这架AI…X“空中之城”号，甫一亮相，便震惊到了所有的人！
一个不为人注意的事情是，在这架“空中之城”号试飞之前的前几天，艾丽丝将这架飞机出售了，而鉴于这架“空中之城”号正式为它的主人服役之前的替代品，作为这架“空中之城”服役之前的临时替代机型，一架用艾丽丝集团准备卖给国内民航公司的AI…120飞机改装的飞机成为了艾丽丝的私人飞机。而那架波音747，则被艾丽丝转手卖给了美国一家以豪华商务/公务飞机租赁业务为主的航空公司。
据说，当这家航空公司确认艾丽丝确实是要将为她工作了数年的波音747飞机卖给他们之后，该公司召开了一场盛大的新闻发布会，宣布艾丽丝小姐使用的波音747将正式开始对外承揽租赁业务。而作为对艾丽丝小姐的尊重，这架飞机上面所有的装饰将保持原样不动，让今后所有使用这架已经被他们命名为“飞翔女神”的波音747的顾客，可以近距离接触这个星球上最成功的年轻人的神秘一面，见识一番艾丽丝小姐之前使用的私人专机。
让这个公司高兴的是，他们此举大受欢迎，这架飞机自推上租赁市场以来，承揽的订单便络绎不绝，很多大公司在选择租赁飞机的时候，都选择了艾丽丝之前使用的这架波音747，似乎谁都想要通过这种方式沾一下艾丽丝那无可匹敌的“财”气，而艾丽丝一直以来都很低调，在公众面前极度神秘的艾丽丝，无形之中也让这股风潮向上上涨了一阵子。
在这股小小的风潮之中，唯一不高兴的大概莫过于波音公司了，虽然他们借着这个机会狠狠的宣传了一下自己的公司，但其实他们明白，艾丽丝弃用波音之后，他们在对外吹牛皮的时候，一个最好的吹牛皮的资本没有了：以前他们还可以说，“看啊，连世界上最成功的商人都是使用的我们的飞机。”，但现在，显然他们没有了这么说的资格。
不知道的还以为这是艾丽丝集团故意的，可张岚心里才知道，这确实是一次再巧合不过的巧合。虽然波音和空客公司的代表此刻郁闷的要死，但张岚也只能够感叹，这实在是太巧了！
“好了，既然大家都到了，那就让我们的公主出场吧。”见怀着各种目的前来参观的人都已经到场，张岚得意的一笑。
伴随着张岚的声音，艾丽丝飞机制造集团股份有限公司那长长地跑道的尽头右侧，一间硕大无朋的机库的大门缓缓的打了开来。当这个怪物被一辆巨大的拖车缓缓的拖出机库、在跑道的尽头停下的时候，所有人都明白了艾丽丝的意思：炫耀，赤裸裸的炫耀！
怪物！这是一架彻头彻尾的“怪物”级别的飞机，或者用“怪物”来形容这架飞机已经不是那么恰当了，用艾丽丝给它的命名“空中之城”更恰当一些，因为这架飞机是如此的大！准确的说，是这架飞机的机身是如此的大！
如果单单以长宽高而论，这款飞机还没有号称世界上最大的飞机的安…225“梦幻”战略运输机大，长宽都限制在80米之内，目前世界上所有能够正常起降波音…747、未来可以起降空客A380的机场，都可以正常的正常的起降，并且与现行的45米宽跑道和23米宽滑行道相兼容。
但这一切并不意味着这是个好对付的家伙，这个长度79。2米，宽度78。6米，而高度更是达到惊人的25。6米的大家伙，有一个与他的同伴们绝对不相称的超级大肚子！是的，这个家伙有个超级巨大的肚子，机身的宽度为29。17米！而机身内部的可用长和宽则达到了28。68米x60。59米！
29。17米，相当于4个去掉了机翼之后并列在一起的安…225或者空客A…380的机身宽度，甚至还要多出来一点点，为了保证这个有着超级大肚皮的大家伙能够飞起来，优秀的机翼外形设计变成了最重要的事情。
还好，艾丽丝集团——其实应该说是艾丽丝本人——再次展现出了那让人瞠目结舌的设计能力，艾丽丝集团一番传统，给这架飞机装备了前掠翼，而同等机翼面积下前掠翼相对于传统的后掠翼多提供30％升力的特征，让设计师们的工作轻松了很多。
但即便是如此，为了给飞机提供足够的升力的同时还要将飞机的整体尺寸限制在80米乘80米的范围之内，在这架“空中之城”的机身两侧，几乎全都被面积巨大的机翼给占满了，乍一看外形，说这架飞机是一架巨型的飞翼机估计也不会有什么人持有异议，事实上，这飞机确实也是一架飞翼机。
垂尾的采用只不过是为了转向更加灵活而已，即便是不采用这四只垂尾，飞机也一样能够轻松灵活的转向，只是转向半径要大一些。或许认为艾丽丝这个举动纯粹的是劳民伤财，但问题是，即便是真的劳民伤财，艾丽丝也有这个资格。
同时，不要以为“只有”25。6米的高度就认为和高度达到24。1米空客A…380差不多，实际上是，艾丽丝的这款私人飞机要比空客A…380大得多，甚至于比世界上最大的飞机、原本是用于驮着航天飞机上天的AN…225“梦幻”超重型战略运输机还要大！
因为这架“空中之城”的尾部史无前例的在超大型飞机之中采用了四只立式垂尾的设计，大大减小了每一只垂尾的大小，与空客A380这种采用巨大的单垂尾和安…225“梦幻”这种采用立式双垂尾的运输机相比，这款“空中之城”的垂尾高度只有区区5米！而由此带来的则是内部使用空间整体高度15米这样一个惊世骇俗的数字！
这么换算起来，这架飞机的机身体积达到了惊人的26065。818立方米！真是一个让世界上所有的运输机都感到绝望的数字。
那么与这款飞机那惊人的体积相匹配的载重能力也就一起出来了：空重210吨、最大起飞/降落重量1300吨！
是的，没错，这是世界上第一款踏入起飞重量1000吨级的飞机，而在此前，起飞重量最大的安…225“梦幻”超重型运输机的最大起飞重量只不过只有640吨，艾丽丝的这架私人飞机，直接将这个数字提高了一倍还要多！
毕竟安…225达到640吨的最大起飞重量，却只能够携带250吨的物资，其他的是燃油和飞机自身的重量，但艾丽丝的这架A…X“空中之城”号则不同，因为采用的核聚变燃料电池作为动力的缘故，这210吨的自重本就是包括燃料在内的，剩下的那1000多吨的运载能力，是实打实的可以携带各种物资的总重量！
如此庞大的体积，如此庞大的物资运送能力，自然需要这飞机有一个足够强劲的心脏，作为艾丽丝集团高调展示自己实力里最佳道具，可控核聚变燃料电池动力自然毫无疑问——对外宣布的则是采用的核裂变质子交换膜燃料电池系统——而一只机翼中间内嵌的那4台对转桨扇发动机、两只机翼下那总计8台发动机可以为这个超级巨大的庞然大物提供充沛的动力，让这架飞机在任何一个波音747的机场上可以轻松的起降，一点都不用担心着飞机都快要冲出跑道的时候飞机的机轮还一点没有想要离地的意思。
而且千万不要以为这飞机的起飞很笨重，事实正好截然相反，大面积的前掠翼的采用，让这架飞机比目前世界上所有的军用运输机还要灵活的机动性能，甚至在计算机模拟计算中，这飞机的机动性能堪比世界上主流的第二代战斗机。
现在，只是看着这架飞机的庞大的、�
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