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清末枭雄-第281部分
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还有。中央炮廊布局好？还是说炮塔布局好？炮塔布局的话，采用菱形布局还是前后布局，又或者是左右交错布局？
进入1870年后，英国皇家海军是陷入了一种对未来的迷茫！
实际上这种迷茫在六十年代的时候就已经出现，这从英国皇家海军反复测试各种船型，对各种布局和技术犹豫不决就可以看得出来：
撤装后装线膛炮。从而继续用前装线膛炮！
试验了纯蒸汽动力的主力战舰后，但是回头又继续给主力战舰配属风帆系统！
战舰的火炮布局也是在炮塔、中央炮廊、船旁列炮、露天炮塔、低干舷配合炮塔、高干舷配合炮塔等来回犹豫！
历史上的英国人自勇士号以后一直到八十年代君权号为止，在这将近三十年的时间里，英国人一直都是在探索、犹豫，甚至一度停止了新式大型铁甲舰的建造工作，就是因为这个时候的英国人不知道该走什么样的发展方向。
历史上，也不是没有其他国家给英国人带去发展方向，但是英国人却是没有受到影响，比如法国人和意大利人就一直坚持后装线膛炮的发展，但是英国人依旧顽固的用前装线膛炮一直用到了八十年代。
现在的帝国海军里的天吴号、夸父号、蚩尤号这三艘新式军舰，也算是给当代的海军发展带来了一定的指路方向，但是是不是跟进并学习那就是另外一回事了。
毕竟实事求是的说，现在帝国海军对一些新式战舰的探讨，也并不是说具有多大的先进性，甚至具有一定的劣势。
比如说采用八门十英寸的主炮后，再加上炮塔的重量，就使得了战舰的重心非常高，因此蚩尤级战列舰的干舷是非常低的，严格上来说并不适合远洋作战。
某种程度上来说，低干舷战列舰其实就是一艘大号的近海铁甲舰，只不过航速更快一些，火力和装甲更强一些而已。
受限于当代的整体技术能力，军舰的发展是不可能超出这个时代技术水平的，而且军舰也没有好坏之分，只有适合之分。
适合自家用的才是最好的！
英国人有着庞大的海外殖民地需要守护，所有他们需要大量的巡洋舰以及二等铁甲舰来保护航线，威慑全球，而帝国或者其他几个国家可没有什么殖民地需要保护，所有对巡洋舰以及二等铁甲舰的发展并不上心，更喜欢建造那些一等主力舰，或者可以上战列线的装甲巡洋舰。
蚩尤号的出现，不仅仅给英国人带来了一丝警惕，同时也是引起了国内舆论的热烈反响，在官方的有意配合下，国内的一些报纸是密集报道了蚩尤号，其他什么都不用说，只说一点就够了：这是一艘世界上最强大的战舰！
而‘最强’这两个字，足以引起国人的自傲心理了。
被满清奴役了两百年，四五十年代的时候又是连续遭到了两次鸦‘片战争的入侵，虽说因为帝国的崛起，从而继续让国民们保持了一定的民族自信心，但是睁开眼睛看世界后，很多人都是知道，这个世界上最强大的国家已经不是中原王朝，而是领土遍布全球的日不落帝国——英国。
很多国人刚开始接触外界的时候，以为英吉利也就是欧洲的一个小岛国，但是真正了解了后，他们才知道这个英国掌控着全球最多的人口，四亿到五亿的人口是大英帝国的子民，掌控着三千多万平方公里的领土，占据全球陆地面积的四分之一。
虽然说1858年在第二次鸦‘片战争，1866年的香港战争里，帝国已经是两次击败了英国人，但是这种胜利是不完全的，最简单的例子就是，现在的帝国海军依旧没有能力阻挡英国皇家海军，只要英国人愿意，他们随时可以针对中国的万里海疆发动海战甚至登陆。
虽然说帝国有着庞大并战斗力强悍的陆军，有把握消灭任何一支敢登陆的敌军，但是挡不住人家的海军舰队是事实。
而现在，帝国海军却是用蚩尤号告诉了国内的民众，帝国海军已经拥有了世界上最强大的战舰，而且未来还会有更多这种战舰服役，到时候帝国海军是完全有能力守护帝国万里海疆的。
蚩尤号要服役的消息满天飞，这和海军的推波助澜有着极大的关系，因为战列舰这玩意，藏着掖着没啥用，战列舰的最大作用并不是说参加实战，而是威慑！
战列舰的最大威慑力其实并不是在战争爆发以后，而是在和平时期。
比如英国人如果知道了帝国拥有五六艘的战列舰，那么就会在潜在的战争爆发之前仔细的考虑，这能不能干掉中国人的这些战列舰，要干掉这些战列舰需要付出多大的代价，这种代价是否值得？
这种考虑，很大程度上就能够让帝国避免诸多战争，甚至在外交场合里获得优势，这就是和平时期的炮舰外交了。
但是如果敌人都不知道你有战列舰，还威慑个屁啊！（未完待续。）
PS： 二合一章节
第六百一十七章 出巡
1870年四月十六号，上海火车站。
往日里热闹无比的上海火车站今天却是看不见来往的旅客，自从沪宁铁路通车后，这条铁路就和长江一起，成为了江南地区的交通大动脉，每天都有大量的旅客乘坐火车来往各地，铁路沿线的货物也是通过铁路运往各地。
但是今天这条繁忙的铁路线却是停止了喧哗，偌大的上海火车站前的广场看不见来往的旅客，看不见那些摆摊叫卖的小商贩，也是看不见那些等候旅客的马车以及最近一两年刚出现在上海街头的人力黄包车。
偌大的上海火车站没有旅客和商贩等，但是即便没有这些人，今天的上海火车站却并不是说冷清而空旷了。
代替那些来往旅客以及商贩的是大量士兵们，外围的广场上，士兵三米一人，直接组成了人墙和火车站和外围的人群给间隔了开来。
这些乃是独立于陆军和海军之外的近卫军。
这些近卫军的士兵的穿着和人们日常看见的陆军或者海军士兵不太一样，虽然他们和寻常的陆军士兵们一样，穿着的军服主体颜色都是深蓝色，但是他们的袖口却是绣有金边，前胸皆佩戴着一枚龙纹徽章。
甚至军衔的标志也是不一样的，他们并没有和陆军或者海军们那样直接用金星加横杠的方式，而是采用竖条加龙纹扣的形式。
如果说近卫军士兵和陆军士兵的穿着区别不大的话，那么军官之间的差别就是比较大了，首先是军官们的军衔标志，采用的是龙纹扣加竖条的模式，有的佩戴银质龙纹扣，有的军官佩戴着金质龙纹扣。
其次，今天的在场的军官们没有穿着常服，而是清一色的礼服。
陆军军官的礼服，其颜色依旧是深蓝色，海军将领的礼服颜色则是为白色。然而这些近卫军的礼服颜色，却是清一色的黑色。
同时近卫军的军官礼服，其上衣虽然还是典型的双排扣样式，但是下摆要略长一些。
今天上海火车站这里出现这么多近卫军的士兵和军官们。自然是不同寻常的是，要知道近卫军可是常年驻扎在南京以及周边地区。
虽然为了保持近卫军的战斗力，近卫军每年都会派遣至少一个混成团的兵力前往中亚或者北方等地，不过在国内的其他地区，基本上是看不见近卫军的踪迹。哪怕是上海也同样如此。
但是今天，上海这里却是出现了近卫军，而且看上去数量还不少的样子，那些不知道详情的人是摸不着头脑。
但是也有些人却是知道，这些近卫军的出现，意味着皇帝陛下的专列已经是即将抵达上海火车站了。
林哲要在1870年的四月份来上海视察，并举行蚩尤号战列舰的服役仪式，这事从去年就开始筹备了。
这些准备工作中国，海军方面尤为积极，因为受到各方面的限制因素。林哲可以每年都在南京附近视察，检阅陆军部队，但是要检阅海军的战舰就没有那么容易了，因为首都南京是一个内陆城市，长江下游虽然广阔，但是也无法让蚩尤号这种庞大的战列舰开进去。
所以这几年，虽然海军方面也是想了些办法，但是也顶多是派出一支小舰队让林哲检阅。
而这种事对于海军发展来说相当不利。
海军想要提高政治地位，获得更多的军费，那么陛下的重视就是必须的。尤其是在帝国还在坚定不移的执行大陆军基本国防策略的时候，海军要想获得尽可能多的军费，其实是相当困难的事。
这一次趁着蚩尤号战列舰的服役，海军方面是极力的推动了让林哲来是上海参加服役仪式。同时海军为了向林哲彰显近年来海军发展成果，将会举行一场海上阅舰式。
海军想要林哲来参加阅舰式，而上海市地方政府也是希望皇帝陛下能够再来一次上海进行视察。
这多方推动下，也就让原本困难重重的林哲出行一事变的比较简单起来。
由宫务厅、内阁以及军方还有江苏、上海、浙江三地地方政府官员等诸多军政要员组成的巡视委员会迅速敲定了相关的细节。
首先是为了彰显近几年帝国的工业，尤其是铁路事业的快速发展，内阁方面尤其是交通部提议让皇上乘坐火车出行。
为此。交通部铁路司和帝国铁路公司是专门打造了一辆天子专列。
为了保护天子专列的出行安全，陆军将会抽调部队，直接在铁路沿线安排士兵执勤，以确保专列的通行安全。
不过天子专列的主要安全工作也不是由陆军承担，而是由近卫军负责，近卫军将会提前派遣部队前往上海、镇江、江阴、苏州等沿途城市临时驻防，并接管当地火车站以及沿途重要地点的防务。
另外近卫军的一个混成团将会乘坐火车和天子专列随行，一个近卫军的骑兵团，即第三近卫骑兵团将会跟随专列一起机动。
陪同天子出行的还有一群高官、贵族等权贵们，以及秘书处等办公人员。
这是林哲在多年前的北巡后，第二次出巡，因此自然不可能说是单纯去看一眼蚩尤号的服役仪式，趁着这一次的出巡，林哲将会在沿途的多个城市都进行视察。
比如说镇江、常州、苏州、上海、最后还会去杭州、宁波，这些沿途城市他都会停留并视察。
在抵达上海之前，林哲的专列已经是陆续经过了杭州等地，如今正朝着上海而来，为此，上海方面也是早早的做好了准备，匆匆今天凌晨开始，整个火车站都已经被清空，近卫军接管了火车站以及周边地区的防务。
上海当地的军政要员们也是一大早就等候在上海火车站。
这些人一直等到了下午两点左右，才是等到了今天的第一趟列车，不过这一趟列车并不是天子的专列，这列看似普通的列车里，走出来的是部分军官和官员，他们之中，还有宫务厅侍从室的官员。
这些官员抵达火车站后，先是和当地等候的官员们进行交谈，随同过来的一个近卫军少将以及侍从室的官员们和提前一步抵达的近卫军部队的军官们又是进行了数次会谈。
这些人是提前过来，以确保天子专列安全的。
又是等候了一个小时后，才是看见了第二辆列车的抵达，不过这辆列车却是一辆军列，上头走下来诸多近卫军的士兵们。
这辆军列之后，人们才是看见了天子专列缓缓的驶进上海火车站的站台。
不过首先出来的并不是皇帝林哲，而是数十名侍从室的护卫们，他们下车后，对火车站进行了最后一轮安全检查后，在这个过程中，天子的专列上的蒸汽机始终都保持着开启的状态，一有意外发生，随时都能够启动走人。
等安全检查完毕后，才是看见了林哲在一群军政要员的陪同下走下火车。
这个时候，在火车站等候的一群当地军政官员才是迎了上去！
虽然在火车站的前夕排场很大，但是林哲并没有在火车站停留多久，很快就是在近卫军的护送下，上了马车，然后直接离开火车站，然后前往上海行宫而去，也就是以往的称帝前的大元帅府，现在的皇室别院。
林哲以及其他皇室成员前往上海的时候，一般都是住在这栋皇室别院里。
当天晚间，林哲按照惯例接见了上海市的高级官员，不过并没有举行什么晚宴之类的。
次日一大早，林哲就是坐上了前往淞沪海军基地的马车。
等他抵达淞沪海军基地后，第一眼就是看见了停泊在码头上的那艘万吨巨舰蚩尤号。（未完待续。）
第六百一十八章 阅舰式
尽管从远处看去，这艘战舰并不算庞大，至少远远没有和后世林哲所看见过的那些超级航空母舰那么大，但是走进了看，这艘万吨巨舰依旧能够给他带来一种沉重的压迫感。
万吨巨舰，这可是当代最昂贵，最庞大的武器啊！
哪怕是现在距离蚩尤号还有百米多远，但是现在的林哲已经是迫不及待的想要等舰去看看了。
当即，林哲就是没有搭理海军预定好的其他行程安排，比如先去第一舰队司令部大楼参观，而是一下马车，然后就直奔码头上的蚩尤号而去。
好在海军都是提前做好了相关的准备，准备举行服役仪式的蚩尤号也是早早的做好了准备。
等林哲登上蚩尤号的甲板后，身在战舰之上，林哲更能感受到这艘战舰的庞大，尤其是看着舰艏的那两门两百五十毫米的巨炮，更是过去亲手摸了摸，感受着钢铁的冰冷和狰狞气息。
参观该舰的时候，林哲是带着好心，从舰炮再到指挥使，甚至最后还跑到了船舱的内部去看，比如餐厅，水兵住舱这些。
参观完毕后，林哲就是在蚩尤号的甲板上举行了该舰的服役仪式，并亲自任命了该舰的第一任舰长：周边成上校。
周边成，1866年担任驻美国海军武官，不过当年度因为夏威夷战争的爆发，他参与了夏威夷的战事，并担任夏威夷特遣舰队的一名参谋，后来又是担任了该舰队的铁甲舰分队的指挥官。
等夏威夷战争结束以后，论功行赏时，他因为战功卓越而被晋升为海军中校，随后被调回国内，先是担任了南洋舰队第一护卫舰队指挥官，紧接着担任少昊号二等铁甲舰的舰长，后被调任到第一舰队参谋部担任参谋，并在该职务上升任海军上校。
短短四年时间就是轮换了这么多职务。于此就可以看得出他在海军内部是属于那种被重点培养的年轻军官。
现在蚩尤号服役，他这个被海军内部看重的年轻军官就是担任了该舰的首任舰长。
当然了，蚩尤号的舰长职位可是被很多人都窥视过，一大票的资深海军上校都是想要当第一艘战列舰的舰长，不过没能争过周边成就是了。
周边成虽然是资浅上校，但他早年就以海军中校的军衔担任少昊号的舰长，这在帝国海军里本来就是属于不正常的事。
帝国海军的军衔制度里。通常而言，主力舰的舰长一般都是海军上校军衔。这个主力舰的并没有明确的吨位、火力等定位，早年那些木制巡洋舰就是主力舰，所以当时这几艘木制巡洋舰的肩章也是上校军衔，后来的盘古级铁甲舰也是主力舰，所以也是上校军衔，后来的炎帝级同样是主力舰，所以也是上校军衔。
1866年进行军舰种类划分后，盘古级、炎帝级、天吴号、夸父级都被划入二等铁甲舰，以和那些巡洋舰进行区分。
后来装甲巡洋舰出现后。在1868年的时候，帝国海军对军舰种类进行第二次划分，增设了装甲巡洋舰、取消了一等巡洋舰、二等、三等巡洋舰、取消了三等铁甲舰，也调整了相应的舰长军衔。
目前而言，帝国海军的军舰种类比较有战列舰一等铁甲舰、装甲巡洋舰、二等铁甲舰、巡洋舰（包含常规巡洋舰、快速侦查巡洋舰）、近海铁甲舰、近海炮舰艇、内河炮舰艇、鱼雷艇、补给舰、运煤船、布雷舰、排雷舰等。
其中的二等铁甲舰属于旧时代的产物，目前帝国海军已经没有继续建造二等铁甲舰的计划，现役的二等铁甲舰退役以后。估计就会取消这个舰种。
一等铁甲舰和战列舰，这是属于同一种产物，不过是林哲自己把一等铁甲舰改成战列舰而已。
舰长的军衔上，一般比较固定，战列舰、二等铁甲舰、装甲巡洋舰，其军衔都是海军上校。而巡洋舰则是中校，
近海铁甲舰上，毕方号、帝喾号这两艘大吨位的近海铁甲舰的舰长是上校，而镇广级铁甲舰的舰长却是只有中校，而一些更低的军舰，比如辅助舰、一百多吨的小船，舰长的军衔通常为少校甚至上尉。
舰长配什么军衔。主要是看这艘军舰在帝国海军内部的地位重要与否，重要就是高配，不重要就是低配。
当年周边成还是中校的时候，就能够担任少昊号的舰长，本身就说明了其特殊性，这年头有过海战经验的年轻将领，都是属于海军内部的重点培养对象，周边成如此，其他那些参加过珠江口海战或者夏威夷海军的军官们同样如此。
蚩尤号的服役仪式之后，蚩尤号以及其他的海军战舰但是陆续离开海军码头，然后出海，随后林哲也是登上了皇室座舰，即炎黄号，然后带着一票的军政要员出海，他们将会在长江入海口观看海军的阅舰式。
这一次的海军阅舰式，乃是帝国海军举行的第二次阅舰式，不过比往年的第一次阅舰式规模要庞大的多，一艘蚩尤号战列舰领军，后面是两艘夸父级二等铁甲舰，即夸父号、后羿号、然后再过来是天吴号。
除了新锐的四艘战舰外，还有帝国海军多年一来的主力舰，即三艘炎帝级铁甲舰、四艘盘古级铁甲舰、毕方号近海铁甲舰、帝喾号近海铁甲舰。
上述一共有十三艘钢铁巨舰，其总标准排水量约五万三千吨。
再加上还有若干的铁肋木壳巡洋舰，比如库伦级巡洋舰、昆明级巡洋舰以及已经陈旧的木制巡洋舰南京级等。
还有一票小吨位的镇广级炮舰等近海、内河炮舰艇。
帝国海军的各种战舰加起来，总吨位加起来约为六万五千吨吨。
其总吨位在1870年时期，和意大利、奥匈、荷兰、西班牙等欧洲传统列强差不多属于同一个等级，属于世界海军强国的第二梯队。
只不过这个第二梯队和前面的第一梯队比起来，差距太大了。
英国人在1870年，拥有的战舰总吨位为六十三万吨，是帝国海军的十倍之多。
法国人在1870年，战舰总吨位约为四十五万吨，是帝国海军的七倍。
其他国家都只有几万吨几万吨的时候，他们的总吨位却是几十万吨，这根本没法比。
不过帝国海军虽然总吨位并不算多，但是如果单纯看海军的实力的话，那么现在的帝国海军足以排的进前三之列。
首先，帝国海军的军舰，却大部分都是舰龄十年以内的新船，并且都是一水的装甲舰。
帝国海军可以说是从零开始发展，并没有和其他国家的海军一样，有着诸多的历史包袱，当帝国海军在1860年左右决心发展铁甲舰的时候，其所有的资源都是投入到了铁甲舰中来。
同时，帝国海军没有和英国、法国等国家一样，有着广泛的殖民地，需要大量的巡洋舰、护卫舰等保护殖民地和航线，帝国海军处了仅有的几艘木制巡洋舰外以及那些近海铁甲舰外，其他的主力舰的使命只有一个，那就是用来进行舰队决战。
假如帝国海军和他国海军爆发海战的话，那么1870年时期的帝国海军可以集结起至少将近五万吨的战舰参加舰队决战，而这个数量可是非常庞大的，当代国家除了英国和法国外，可没有几个国家可以集结起这么庞大的一支铁甲舰舰队参加舰队决战。
当代的帝国海军在太平洋这一片上，除了对英国人和法国人有所忌惮意外，对其他国家的海军基本都是属于无视的态度，毕竟除了英国皇家海军，其他国家的海军还真没什么能力跑到太平洋给帝国海军造成什么威胁。
而这还是1870年时期的实力，如果给帝国再多几年的时间，那么帝国海军的总吨位还将会急速攀升，如果第一期海军发展计划顺利执行到1875年，帝国海军的总吨位将会膨胀到十万吨以上。
如果把计划全部完成，那么帝国海军将会拥有六艘战列舰和八艘装甲巡洋舰，而且这还是舰龄在十年以内的战舰，算上那些巡洋舰，护卫舰，近海炮舰等以及部分退居二线的主力战舰，总吨位超过二十万吨都是收不住。
到时候，勉勉强强就可以自称为世界第三了，只不过前提是俄国人不发展海军，如果俄国人也发展海军的话，到时候世界第三的位置还真不好抢。
至于等到1880年以后，德国人、美国人也开始发展海军后，这世界前三的位置就更难抢了。
但是帝国海军的那些将领们肯定不知道，现在林哲想要的不仅仅是一支世界第三的海军，而是一支世界最强大的海军！（未完待续。）
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第六百一十九章 海军行政改革
统一并进行工业化进程的帝国，其面临的形势和后世二十世纪后期改革开放后的共和国有所相似。
但是当代的帝国比后世的共和国还是有着太多的优势，至少在工业技术方面，帝国和英法等国并不存在着不可跨越的鸿沟。
工业技术的发展，主要是集中在十九世纪的后半时期以及二十世纪的前期，而在1870年时期，工业技术的快速发展依还处于刚开始的阶段，只要国家的教�
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