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双鹰旗下-第97部分
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虽然日本在战前跻身于世界工业强国之列，但他们也只是超过了意大利，位于美、德、苏、奥、英、法之后，成为世界上第七大工业国家。但实际上，日本工业能力也只有奥匈帝国的四分之一，钢铁产量只有德国的七分之一。相对于这些真正的工业强国，日本就象一个孩童，在真正的决斗中毫无还手之力。
在日本人看来，这场如此大规模旷日持久的战争本身并不是日本的责任，德奥两国都一直在幕后支持中国，使得日本深陷于中国战场，最终军方才被迫发动了这场他们并不愿意进行的战争。他们从来就没有意识到自己侵略中国的问题，似乎自己只是“无辜地”被俄国人拖下了水。
从军事角度上来看。日本缺少许多进行一场大规模现代战争所必备的条件：强大的工业能力，广袤的战略纵深以及足够的战略自然资源。随着战争的进行和日益长久化，日本被战争拖累的疲惫不堪，自然资源。尤其是重要的战略资源濒临枯竭，若不是有美国人的支持，到现在日本恐怕连制造飞机的铝材都已经消耗殆尽。
由于轴心国对日本实施的大规模“潜艇绞杀战”，随着商船的损失越来越多，整个日本的资源已经濒临枯竭。如果战局再没有大的改观，恐怕在半年后，日本舰队连出海作战的油料都会消耗一空，到时候可能整个联合舰队都成了摆设。
海军节的联合舰队却一点都没有节日的气氛，坐镇“大和号”上的山本司令满脸愁色，忧心忡忡地听着属下的报告。自从凌晨开始，坏消息就不断传来，整个琉球群岛都在遭受大规模的攻击，驻防那里的航空兵力基本上来不及反应，就大部分被摧毁在了机场。
现在。联合舰队不得不勉强出动，但结局如何，山本却丝毫看不到任何胜机。
在冲绳海域，维尔莫茨？扬克尔海军上将指挥轴心国联合舰队对冲绳的机场进行压制性空袭，以确保其后的登陆运输船队这会遭受来自空中的打击。因为特别担心日军陆基航空兵的攻击，所以每艘航母上只有32架轰炸机和鱼雷机，其余全部搭载着战斗机。与此同时，从中国东南沿海各机场起飞的轰炸机也在持续对台湾岛上的日军机场进行大规模的轰炸，使得敌人根本没有精力能力对冲绳的作战进行支援。
5月29日，海耶海军上将和王崇文海军上将也率领由7艘战列舰、6艘巡洋舰和16艘驱逐舰组成的火力支援编队从青岛海军基地赶到了琉球前线。对登陆作战进行火力增援，并对各登陆点实施预先火力准备。
整个先岛诸岛的日军总共只有不到2000人，面对倾巢而出的轴心国舰队和两个海军陆战师的进攻，根本没有还手之力。由奥匈海军陆战队第二师和中国海军陆战队第一师所组成的登陆部队基本上没遇到什么强有力的抵抗。轻易就占领了整个先岛诸岛。整个登陆作战行动根本没什么悬念，中奥联军所到之处，日军到处都是玉碎，接下来的还是玉碎。
躲在濑户内海的联合舰队拿对手毫无办法，接连传回守军“玉碎”的消息搞得山本大将的心情无比烦乱。
先岛战役虽然对轴心国联军来说进行得无比顺利，可是对日本人来说就完全不一样了。从1895年甲午战争以来。一直是在别人家里横冲直撞，非作歹的日本人这次是头一次被人打到了家门口上来。
消息传到日本国内，顿时群情激愤，山本顿时感到了空前的压力。
可是轴心国的“鬼畜们”根本不体谅山本大将的苦恼，继续围攻冲绳诸岛，视联合舰队于无物。而且接收了先岛诸岛的轴心国联军马上开始大兴土木，大批的推土机、挖掘机、压路机和自卸卡车被运到了岛上，在石垣岛、西表岛和宫古岛上修建机场。
是可忍，孰不可忍，在大本营的巨大压力下，山本只得硬着头皮带着联合舰队的主力全部出动，南下阻挡轴心国舰队的攻势。
“终于开始了！”
在“北海号”航空母舰的舰桥上，萨师俊在心里默念着，他手里拿着一份刚从“弗雷德里希大公号”上转来的电报：上午11时10分，发现敌人主力舰队驶出丰后水道，其中包括航空母舰5艘，战列舰大约10艘。本队正在继续监视和追踪中。
这份电报是正在严密监视日本港口和水道的一艘中国侦察潜艇从九州岛东南部海域发出的，它报告了大队敌舰的位置、航线和航速。很明显，敌人终于出动了。
这是轴心国舰队所热切期盼的局面，自从联军攻占了菲律宾后，日本舰队主力就躲到了本土的海湾内，让轴心国毫无办法。虽然战略空军部队所派出的远程轰炸机也攻击过它们几次，却成效甚微。
现在他们终于出来了！
参谋军官们正在用红色的墨水把敌舰的位置标注在作战室里的海图上，这是1942年6月3日中午，天气最热的时候。（未完待续。）
153、琉球海战（一）
看样子，终于能和日本人在海上痛快地打上一仗了。
日本人摆出了一个很奇怪的阵势，山本率领的战列舰队穿过大隅海峡，进入到东海。而小泽中将则带领着包括5艘航空母舰在内的第三战队继续沿着琉球群岛外侧南下。看样子日本人依然还没有理解海军航空战术的精髓，依然期望进行一场战列舰决战。
那就来吧！
也许是埋在每个海军将领骨子里的战列舰情节在作祟，维尔莫茨？扬克尔上将下令正在炮击冲绳的战列舰撤出战斗，由萨师俊指挥德中航空舰队去对付古贺峰一的航空舰队，而他却准备和马绍尔上将一起指挥由15艘战列舰所组成的战列舰队却迎战山本。
现在这些战列舰正在久米岛附近集中，列队向北进发，看样子扬克尔准备和日本人来一场日德兰式的海上炮战。
15比8，扬克尔当然自信满满，从数量上来说，他占据着绝对优势。不过，他一直认为“大和级”战列舰上装备着日本人对外宣称的420毫米舰炮，如果他知道那两艘巨舰上装备着460毫米的主炮，不知道他是否还会有兴趣与日本人进行一场炮战？
潜艇部队一直在监视着日本人的动静，从中国东部起飞的几架远程轰炸机也在山本的头顶转悠了几圈，并投下了几枚航弹。这些航空炸弹并没有击中在海上航行的目标，却让山本变得更加焦虑。
两支战列舰队正在相向而行，而扬克尔的战列舰队身后还跟着9艘航空母舰，如果以目前的航速正常行驶的话，大约10多个小时之后，两支舰队就会相遇。这样。扬克尔和山本，这场海战中的两个主要对手，将在相距大约五百多海里的洋面上一决雌雄。
山本今年五十五岁。是一个意志坚强、经验丰富的海军宿将，不过。他并不象日本人吹嘘的那样深谙航空战术。实际上，山本一直把战列舰与航空母舰分开来使用。如果在苏门答腊海战中，山本的战列舰队与南云的航空舰队一起行动，日本海军并不会遭受如此重大的损失，毕竟战列舰能够为航空母舰提供强大的防空火力支援，轴心国飞行员们在攻击日本人的航空母舰时要困难得多。
这个世界上永远没有如果，在损失了五艘航空母舰之后，实际上日本海军就根本无法再成为轴心国远东舰队的对手了。
现在。山本的主力舰队，包括八艘战列舰和十艘重巡洋舰，此外还有若干艘轻巡洋舰和驱逐舰，组成了一支浩浩荡荡的庞大舰队，在大隅海峡里冲破蓝色波浪前进。他手上的战列舰当中，有两艘是各自重达七万吨的巨型战舰“大和号”和“武藏号”。这两艘巨舰都是违反海军限制武器条约秘密造成，装备有尚未向敌人开过火的十八英寸口径大炮。
日本人寄希望于用这两样秘密来扭转整个战局。
在扬克尔的舰队中，只有“联合力量”号和“弗朗茨皇帝”号和维尔赫姆？马绍尔海军上将所指挥的两艘德国战列舰“普鲁士号”和“洛林号”上装备有410毫米舰炮，由于主炮口径的差距，实际上日本人的战列舰能够打得更远。而且破坏力也要大得多。
实际上比较这些东西根本没有实际的意义，在海军战术飞快发展的今天，实际上这些战列舰基本上都沦为了鸡肋。潜艇和航空母舰上的飞机。构成了那些大炮无法应付的威胁。因此，在山本看来，一切仍需取决于古贺那支诱敌的航空舰队。只要它们将轴心国舰队引开了这片海域，他也许就能够突入到冲绳海域，用他手上的巨炮来轰击那些准备在冲绳登陆的运输船队。
由善战的小泽海军中将指挥的航空母舰已经出动，从九州岛直接南下，向冲绳出发，另外角田觉治海军中将指挥的海军第一航空战队600多架陆基作战飞机也集中到了九州南部的机场。不过，令山本担忧的是敌人很快就发现了小泽舰队的行踪。日本海军制订了一个非常复杂但却没有多大用处的诱敌战术。期望把轴心国舰队引诱到岸基航空兵的打击范围之内，由第一航空战队和小泽舰队实施双面夹击。以重创敌人。
但敌人却不肯上当，继续徘徊在冲绳东南部海域。一直保持在从日本本土起飞的陆基作战飞机的作战半径之外。角田无奈。只得勉强向冲绳派出空中增援，却在敌人的打击下损失惨重。
小泽指挥着舰队一直在吐噶喇海峡附近徘徊，根据命令，他必须在6月5日清晨之前把敌人的航空舰队引向大东诸岛东北部海域，为山本舰队突袭冲绳创造条件。但问题是他能不能完成这样的任务，海军军令部的参谋们却根本不去考虑，或者说不愿去想。
敌人在冲绳海域建立起了一道坚不可摧的海上屏障，总共有18艘航空母舰，而小泽的手上只有6艘航空母舰，即使加上山本舰队里的“千代田”和“千岁”号两艘改装航母，也比敌人的数量相差一半。而双方的舰载机数量差距更大，轴心国舰队拥有1500多架作战飞机，而日本舰队却总共拥有430架作战飞机。面对如此强大的敌人，本身取胜的希望就十分渺茫。
但联合舰队却毫无办法，不得不硬着头皮强行出征，如果任由轴心国部队轻易就占领冲绳诸岛的话，整个日本本土就会覆盖在敌人航空兵力的打击范围之下，那么日本离失败也就不远了。
早死晚死，反正都是死，现在联合舰队也只能破罐子破摔。
在另一边，与小泽相对的萨师俊海军中将倒是很笃定，实际上即使在德奥两国的海军将领里，拥有象他这么丰富的海上航空作战经历的人也并不多。数次的海空大战经历让他意识到海空作战中首先发现敌人和攻击敌人对海战的结果有时会起到决定性的作用，这也让他变得十分谨慎和小心，绝不接近九州岛日本陆基航空兵的攻击范围。
反正轴心国登陆部队正在向冲绳岛发动进攻，最终着急的只能会是日本人。
冲绳岛是琉球群岛中最大的一个岛屿，其全长达到108公里，最宽处约有30公里，但最窄处只有4公里。岛南部为适合登陆的开阔平坦丘陵地带，而北部则是山地。为了增强冲绳岛的防御力量，日军之前在岛上扩建了原有的嘉手纳机场，另外还修筑了读谷和与那原两个机场，同时还在奄美大岛、冲永良部岛的和泊也各修建了一个机场，总共可以容纳一千多架战斗机。
日军在冲绳岛上的守备部队为陆军第19军，下辖2个师团另2个混成旅团，另有还有一些海军的地面守备部队，总兵力大约在9万人左右。日本第19军司令官是牛岛满中将，在舰炮的打击和失去空中掩护的情况下，被迫退守到了冲绳北部国头到名护之间的山地，以期“长期固守”。
6月4日，也就是在日本联合舰队出动的第二天，中国陆战二师和部分奥匈陆战二师的登陆编队在30余艘登陆舰和48艘坦克登陆舰的运送下抵达里首附近的登陆海域，凌晨3时，突击部队开始换乘登陆艇。在经过长达一个多小时的火力准备后，6时许，第一批登陆的三个陆战团分乘50多艘登陆艇、300多辆两栖登陆车和水陆两栖坦克向正面宽度约7公里的登陆滩头开始发起突击。
登陆部队只遭遇了轻微的抵抗，早上7时，第一批登陆部队陆续上岸，并开始向纵深推进。在肃清了海岸附近的残敌后，首批登陆部队在装甲车辆的掩护下，开始向纵深推进。中奥部队在冲绳登陆的消息传到东京，大本营严令联合舰队立刻出击，小泽终于离开了陆基航空兵的保护范围，驶向大东岛方向。（未完待续。）
154、琉球海战（二）
在这样一场聚集了数百艘主力战舰的海战舞台上，交战的双方相距只有500多海里，这些战舰虽然行动缓慢，但只要一个晚上就能进入到进攻距离内，期间充满了危险和不确定的因素。
根据黑岛龟人大佐所制订的复杂诱敌作战计划，小泽舰队必须在6月5日凌晨赶到冲绳海域，并诱使轴心国舰队驶向菲律宾海盆。但问题是：敌人即使分出一半的航空兵力，也比小泽舰队要强大得多。这几乎就是一个不可能完成的任务，所谓的“阿号作战”只不过是个幻想，一开始就不可能成功。关于这一点，军令部的参谋们根本就没去想，或者说不愿去面对这样复杂的问题。
在另一边，与小泽相对的萨师俊在6月4日黄昏时失去了小泽舰队的行踪，潜艇部队无法追踪到高速航行的敌人舰队。不过可以判断，小泽很有可能利用夜间向南移动，以期望在凌晨时首先发动进攻。
没有必要冒险。
深知航空作战风险的萨师俊不进反退，下令中德联合舰队反而向南撤退了50海里，在夜间转移到了冲大东岛南侧大约40多海里外的海域。
6月5日，萨师俊在破晓前就提前起身，走上了“北海号”的舰桥。天气的情况并不是很好，海面上风浪很大，但这艘标准排水量将近41000吨的重型航空母舰却在行驶中保持着惊人的平稳度。在高高的舰桥里，张海诺默默站在舷窗旁看着黑暗中的大海，航空母舰的舰桥远没有战列舰那么高大，但他毫不怀疑自己所指挥的这艘旗舰所拥有远超战列舰的惊人战斗力。改进的“罗马尼亚级”航空母舰装载有136架作战飞机，其中包括四个战斗机中队、三个轰炸机中队和一个鱼雷机中队，战斗力比一般的航母提升了一半，虽然在整个冲绳战役期间损失了一些舰载机和飞行员，但很快又都补充了进来，这些战舰一直都保持着足够的战斗力。
航母上的作战控制室是一间灯光黯淡的大房间，位置在舰桥下边一层甲板的下方。可以从舰桥上一条单独使用的扶梯直接走上舰桥上的作战指挥室。控制室内，雷达显示器在磷光的绿色追踪屏上映出海面上的军舰位置、天气的图形、附近海域的轮廓，比肉眼在海上更能够看得更清楚的一幅敌我军事动态。这里，巨大的有机玻璃显示屏由几个电话传令兵守着。你从那些鲜明的橘黄色或者红色的油印摘要中，一眼就可以看出当时发生了什么情况。在作战时，急电大批地涌了进来，一起交给了值日军官，以便迅速作出简报。准备发布。
现在，作战控制室里显得很安静，几个身影模糊的值勤士官，坐在显示器跟前。一些军官在嘴里抽着香烟，俯身凑近海图，一面计算一面低声谈话。这时候作战参谋已经坐在中央的海图台跟前，开始做着凌晨战斗前的准备。
“准备在凌晨4点30派出空中搜索，长官！”
看到舰队司令进到了作战室，值班的作战参谋陈志平中校起身向他敬礼，然后报告说。
“嗯。重点是东北海域，第一波就派出足够的空中侦察，我们需要首先找到敌人！”萨师俊说道，一切都算正常，于是他顺着通道向下，回到了自己的舱室，并要勤务兵送过来早餐，也许今天需要过很久，他才能够再次坐下来安心地吃饭。
萨师俊吃完早饭，坐在椅子上点燃了一根香烟。一边喝着红茶，一边整理着思绪。今天是他独力指挥舰队第一次面对日本人，不仅要打得漂亮，而且还要打出气势。要让日本人知道，当年他们发动甲午战争，本身就是一个很大的错误。
“日清战争”和“日俄战争”的胜利让日本人的野心膨胀，而且让他们在战争中尝到了甜头，甲午战争将近三亿两白银的战争赔款还有割地对日本来说简直就是从天上掉下来的馅饼，让日本跳过了工业化初始阶段艰难的原始积累过程。战争带给日本人的更多是奖赏。使得大多数日本人觉得发动战争是理所应当的事情。
可是他们却忘了，战争不光有胜利，另外还有失败。
现在，报应的时候到了！
这时，舱壁上扬声器里传出陈志平嗡嗡的说话声。
“现在准备开始空中搜索，长官。”
“很好，按计划行动。”
萨师俊离了住舱，登上扶梯，来到了舰桥上的司令塔里。迎着黎明时**白色的天幕，首批执行侦察任务的一架架“海猎隼”式战斗机在晨星淡薄的天幕底下从“北海号”、“西海号号”和“浙江号”上腾空飞去，与此同时，四艘德国航空母舰也派出了首批侦察战斗机。
作为资深的航空舰队指挥官，萨师俊深知在海战中首先发现敌人的重要意义，所以他第一批就派出民五个中队，整整90架侦察战斗机，而且在一个小时后，还会有五个中队的战斗侦察机再起起飞。
一切正常！
看到与战沉的“江苏”号十分相象的“浙江号”，萨师俊的心中隐隐地觉出一阵痛楚。这是到目前轴心国海军中唯一战沉的航空母舰，而他也作为这一战例的指挥官，被轴心国的战术教官们屡屡提及，“声名远扬”，不过，这可不是什么露脸的事情。
直等到最后一批飞机飞走了，他才回到下面的作战控制室里。在未来许多小时里，战场上许多重要的情报：敌人的位置、距离、航线、航速等报告都会在第一时间传到这里。在巨大的海图桌前，参谋人员已经开始忙碌起来，用红色和蓝色的墨水，把有关清晨观察和出击报告—一标注海图上。
令人感到奇怪的是，日本舰队居然在大隅海峡分成了两队，很早的时候监视的潜艇就发回报告说日本人的主力舰队在向冲绳方向进发，看样子山本是想在夜间突入冲绳海域与轴心国舰队进行一场夜战。而小泽舰队则取旨在牵制攻势的佯攻，这是日本人的典型战术。
很明显，日本人到现在还都没有理解航空战术的真谛，依然在指望那些战列舰能够起到决定性的作用。他们还没有意识到，战列舰实际上已经沦为了海战中的附庸，在没有航空保护的情况下，这些过去的海上“霸王”只会成为舰载机飞行员们眼里的靶标。
扬克尔上将作出了一个令人意外的举动，看样子他是在准备和日本人来上一场战列舰对决，真枪实弹地和山本干上一场。实际上每个海军将领的心底都有这样的冲动，渴望着在海面上与敌人用巨舰大炮进行对轰，在航空时代，海战已经远离了他们最初的梦想，战斗在几百海里之外进行，除了舰载机飞行员，很多时候根本无法感受到置身战场中的那种气氛，当敌人的战机来袭时，又变成了那些防空火炮的打靶游戏，而军舰上那些看起来威风凛凛的大口径主炮和副炮都成了没用的摆设，除了轰击敌人的海岸，什么事也干不了。
这确实让人感到郁闷。
当然，萨俊俊要做的，就是对付眼前敌人的“诱饵”，管他是什么，都无能让日本人囫囵着再回去。（未完待续。）
155、琉球海战（三）
在大海的另一边，黎明前的海面上依然阴沉，海面上天气情况并不和很好，偶尔天空中还会下起零星的小雨。在日本第三舰队旗舰“瑞鹤号”的飞行甲板上，借着微弱的维修灯光，可以看到人影在来回晃动，作为第一攻击波由零式战斗机所改装的战斗轰炸机正一架接着一架整齐排列在飞行甲板上。
令人紧张不安的一夜基本过去，战斗即将开始，站在旗舰舰桥上的小泽反而显得镇静了下来。现在离天亮还有一段时间，天气阴沉，根本看不到星光，整个日本机动舰队在漆黑的海面上作着出征前的最后准备。
小泽比较静定的原因之一是他准备采用“超距离攻击”。
日本人的作战飞机装甲都十分薄弱，这样节省下来的装甲重量使得日本飞机的作战航程一般都要比其它国家的战机要远一些。一般而言，奥匈作战飞机的作战半径大约在300海里左右，而德国战机的作战半径大约在280海里，中意两国的战机性能基本上和德国差不太多，而日本战机的攻击距离能够达到350海里。如果日本战机在轴心国舰载机的攻击距离之外起飞，那么日本舰队是不是就能免于遭受攻击？
这就是小泽所谓的“超距离攻击”的思想。
实际上小泽甚至把攻击完全放到了350海里之外，他的设想上反正是为了增援冲绳诸岛，那么舰
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