禁区称雄-第79部分

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球场之上，再没有其他声音。

克洛普怀抱的双手终于放开了：“西南里，叫他们回来，准备换人了！”

第七十三分钟，莫德里奇换下卡纳，第八十二分钟，蒙特利沃换下里贝里，第八十九分钟，迈克尔·舒特换下王震。

此时此刻，球场上一个队长都没有，所以王震将队长袖标给了迈克尔·舒特。

克洛普这个换人，一方面是要让王震单独接受球迷的欢呼和掌声，另一方面也是要让老队长感受作为队长出任决赛的感觉。

“补时，主裁判直接吹停了比赛，他认为没有任何补时的必要，哪怕已经打出了三分钟伤停补时的牌子！”

“比赛结束，恭喜美因茨登顶联盟杯！”

就在哨声结束的一瞬间，美因茨全体替补，换下来的三人，教练组，队医全体冲上了球场。

所有人围在一起，敬请高呼。

王震看着所有人：“列队，感谢球迷。”

感谢球迷这种事情，不进决赛你还不好意思做。

所有球员包括替补，站成一排，手拉着手，朝着看台敬礼。

“我们是冠军！”

“冠军！”

“我们是冠军！”

“我们是冠军！”

米德尔斯堡的球员才从地上爬起来，带着失落的神情，走向球员通道。

欧足联官员上前：“会更衣室庆祝吧，还要领奖，速度要快！”

回到更衣室，一群人立刻开香槟狂吼，里贝里虽然高兴，不过躲得远远地，他不能碰酒。

王震哈哈大笑：“下个冠军，得给弗兰克准备饮料！”

“哈哈哈！”

更衣室里，闹腾了一会儿，所有人匆忙被克洛普干赶进去洗澡。

克洛普看着封口胶封住的箱子，略显得意的将手放在上面：“没想到，真有用到你的一天。”

打开箱子，装的是一件一件的t恤，鲜红布料，金色打字，美因茨05，********，第一冠。

这是一套系列t恤，由阿迪达斯专门设计，有三套，分别写的第一冠，第二冠，三冠王！

如果最后一场联赛胜利，那么德国杯不管是一队还是二队夺冠，最终的领奖t恤都会是三冠王t恤。

当美因茨众人穿着耀眼的冠军t恤走入球场时，美因茨球迷欢腾了。

飞利浦球场外，未能入场的球迷也在摇旗呐喊。

美因茨市区，无数车子停下来，听着广播，按响喇叭，无数酒吧，冲出狂热的球迷，撕扯衣物，高声呐喊。

冠军，我们终于拿冠军了！

终于，亚军的过场戏完了，轮到冠军登顶了。

王震带着所有人一一走向台前。

王震不认识谁，也不会不认得伦纳特·约翰松这个欧足联主席啊。

约翰松一脸微笑：“我想过你们这赛季能走很远，不过你还是超出了我的想象。”

“感谢你。”

“继续努力，希望我任期的最后一届还能看到你。”

07年，约翰松就将卸任，接任的当然是目前最为耀眼的普拉蒂尼，不过如果选主席那些人也是穿越回来的，那他这主席位置恐怕就没了。

王震微笑：“明年还有另外一个舞台。”想了想，补充：“是两个。”还有欧洲超级杯。

美因茨没什么名宿，今天唯一随队前来的老将是阿尔贝蒂尼，不过他是替补，当然了，他和约翰松的话比较多。

正在看奖牌的王震到处大量，然后跳下台子，冲到场边，虽然警察在挡，不过他们那儿挡得住王震。

一名华人球迷将手中红色的旗帜用力掷了过来，王震轻轻一跃，拿下旗帜，然后斗开。

一面五星红旗展现开来，王震披上旗帜，重回台上。

按规定，拿到洲际俱乐部赛事冠军，领奖时都会披上本国国旗。

不过德国实在找不到正版国旗，王震只好从看台上借了。

黄建祥有些哽咽：“虽然这和中国足球关系并不大，不过这是这种大赛上第一次有足球运动员身披五星红旗领奖，从今天开始，王震成为了中国足球的一道门面。”

最终，王震和第三队长克里斯托弗一起举起奖杯时，现场欢声雷动。

终于，拿下了！

不过，美因茨并没有过多庆祝，因为接下来，就是联赛最后一轮，关系到冠军归属。

美因茨官方也发布消息，将延后联盟杯夺冠庆祝，到时候统一游行。

在这个时候，梅根却找到了王震。

王震的主要代言都已经固定了下来，很少有新代言能走入王震的视线，顶多就是老代言价格谈判而已。

不过这个代言，的确很重要。

八十年代，改革开放，中国迅速从精神社会转入纯物质社会。

这个转型极为巨大。

短短几年间，民间财富爆炸性增长。

于是产生了一个巨大的商业空缺，豪华车市场。

八十年代，大街巷上迅速出现大奔，大奔也是那个时代成功的标志。

随后，9年奥迪顺利进入中国，在其后，宝马也迅速进入中国。

直到两千年后，其他豪车品牌进入中国时，中端豪车市场已经被瓜分一空。

作为当年的世界第一中端豪车品牌，林肯在八十年代末迅速被凯迪拉克打败，然后林肯开始寻找新市场。

他们定准了中国。

不过，进入中国市场，在全世界呼风唤雨所向披靡的林肯遭遇重创。

用中国人常用的话，你林肯不就是换了车标的福特嘛，卖的比奥迪还贵？

eueme？在世界其他国家，特别是世界最大汽车市场北美，奥迪宝马和林肯比就是二流货。

只有凯迪拉克和奔驰在中端豪车市场才能和林肯比较。

不过，在中国惨败后，林肯改变的思路，讲气派已经没用了，所以，他们准备在濒临退市前赌一把，他们赌的是王震！

第一百二十章林肯（求月票）

福特汽车公司旗下拥有的汽车品牌有福特（ford）、林肯（lin）、水星（merury）、阿斯顿·马丁（atonmartin）、美洲豹（jaguar）、马自达（mazda）、沃尔沃（volvo）和陆虎（landrover）。

从历史看，这个虽然每个品牌都是独立的，但是也处于一荣俱荣的态势下。

其中，祖上最阔的无疑就是林肯，林肯大陆和林肯领航员是曾经总统车队必不可缺的车子。肯尼迪在达拉斯遇刺时，就是死在林肯大陆敞篷跑上的，当时整个车队，除了一辆凯迪拉克，其他全是林肯。

可一到了中国，林肯连马自达都卖不过！

一个例子就可以列举出林肯的颓势。

福特最强大时，在全美月销量是二十八万辆，林肯最强时一个月能过五万辆。

06年，福特在世界五百强排名第四十六位，而林肯的世界月销量却不足一万。

这还是全世界的共同数据，其中有百分之八十都是美国本土消化掉了。

05年一年，林肯一共在中国销量都不过万，入不敷出。

目前林肯品牌估价二十亿美元，不足沃尔沃三分之一，林肯中国估价不足一亿，人民币，因为林肯在中国的业务一直在亏损。

难道在中国就没人买林肯吗？

有！多得很！几乎全国的婚车，都以用林肯加长为荣。

可为什么林肯卖不出去？

原因是国内喜欢用型林肯轿车，两辆拼一辆，拼接加长。

听上去很玄幻？反正他们就是这么做的，经常听有林肯加长开着开着从中间齐齐断成两节儿。

这一次，福特林肯总裁下属的中国区执行长官大卫·科华利直接找上了梅根，希望王震能代言林肯。

王震听了电话之后表示可以详谈。

原因在于王震个人是个林肯粉，虽然林肯卖不掉，却不代表这车不好，只能是慢了潮流不止一步。

五月十一日，联赛最后一轮之前唯一的半天休假就干这个了。

根据国人传统，王震把这么重要的可能成为合作伙伴的人，当然是约在家里谈。

大卫在门前停车，就看到了王震那辆大家伙，点了点头对旁边的跟班：“没错，这个球星果然是个林肯迷。”

王震和梅根将大卫三人迎进门后，不免客套：“你们好，飞行还习惯吧？”

大卫看着王震：“我直飞德国，就是为了和你谈合作的。”

王震瞥了一眼大卫，自顾自的倒水：“原来你们是这么失败的。”

“什么？”

王震抬头看着大卫：“你们林肯要在中国做下去，却想要用你们在美国那一套，所以失败了。”

大卫皱眉，从资料看，王震不过是个二十岁的青年，从谈话气势上来看，不像是个运动明星，反而像是某个大公司eo。

王震看着大卫：“你们找不到我的资料，明工作没做够，也难怪，美国人一向认为自己是最好的，所以做事情时，没办法掌控全局。”

梅根看了看古怪的气氛，插话：“王先生目前掌控有三家科技公司的大额股份，今年刚刚出来的预估资产已经过亿美元，在这几家公司在华尔街都是风投极为看重的公司，也许明年再次融资后，这三家公司中的任何一家，都不会比林肯规模。”

借用王震的话，牛逼先吹了在，他要查就去查吧，哪怕他预估出脸谱和安卓的价格，也估计不出pp的市值。

大卫这才收起了心里的一些九九：“原来王先生不止是一个著名球星，而且也是个商业天才。”

王震侧过头来，看着大卫：“你们想要让我代言林肯？”

“没错，我们愿意出最高价格，今年世界最高的运动员汽车代言合同是七百二十万美元，我们愿意出八百万美元的价格。”

梅根一惊，他知道王震在吹牛逼，其实王震手里什么现金都没有，都快穷死了，去年拿到的所有钱，全部搭在了足球学校建设中，现在穷的很。

不过王震看着大卫不话，这种事情，谁先开口谁气势弱，等你。

坐了半天，大卫忍不住了：“这个价格不满意？如果有兴趣，具体价格可以仔细谈。”

王震心里松了一下，才开口：“你看到我门口的车了么？”

“领航员。”

“你觉得我驾驶如何？”

大卫沉默了一下：“如果是坐后座，挺宽松，驾驶位，勉强。”

王震一米九三，领航员的标准设置是一米八坐进去能有一拳距离到顶，也幸亏王震是腿长，所以坐进去勉强能开。

“你们准备在中国怎么部署吧。”

“部署？当然是用经典系列冲击市场，开阔销路。”

“好几年了，效果如何？”

大卫语塞。

王震叹气：“林肯和其他品牌一样，无非三个路线。一个是中型车，一个是加长豪华，一个是uv，加长豪华不适合中国，卖不出去，uv市场在中国还没新起，过几年可能会有长进，也就中型车可以卖，中型车无非就是轿车和跑车，恐怕你们争不过欧洲的车子吧？”

到轿车，就是a，到跑车，一般就是法拉利和玛莎拉蒂，其他车子销量都不怎么好。

大卫有些恼怒了：“的确，我们的车子在中国却是卖不出去，不过在北美市场，我们有很大的优势，在中国，只是暂时卖不出去，我想，以后一定能打开销路，如果没有合作的想法，也不必谈了。”

王震哈哈一笑：“没有合作的想法我干嘛约你们到德国谈事情？你可知道我的个人运动品牌？”

这一年，王震个人运动品牌在中国强势崛起，销量极为广，是阿迪的标志性商品。

大卫疑惑：“什么意思？”

王震看了看窗外的领航员：“以前，你们北美的车在澳大利亚卖不掉，也不知道是那个公司先对澳大利亚引进了皮卡，从此以后，澳大利亚汽车市场被皮卡占领了六成，我的没错吧？”

这确实是真事情，澳大利亚地广人稀，所有人对轿车都没什么需求，如果是卡车，又经常跑空车，很不方便，皮卡刚好适合澳大利亚，结果风靡一时，最后澳大利亚汽车市场几乎被皮卡占据，直到近年来，才开始产生新变化。

“你的意思？”

“我是中国人，我知道中国人用车的习惯，想要在中国卖车，必须生产特有车辆销售，如果林肯要开阔中国市场，必须创立单独的林肯中国，然后用独有的生产线，生产专门销售中国的车辆。”

大卫皱眉：“奔驰宝马，也没有单独生产专门的车系对中国销售啊？”

王震耸肩：“这里是德国，奔驰宝马奥迪都在这里，你应该去查一查奥迪的生产线，查一查他们正在研发的新型a4，查完了麻烦告诉我一声，看看他们有没有生产单独销往中国的车系。”

大卫回头，对着身边的人低头：“去查！”

不管是用商业间谍方式，还是技术交换方式，或是其他办法，王震管不着。

但王震知道，0年将会上市的a4l第一批原型车已经停在生产线上了，所谓a4l和a4性能和驾驶体验上什么区别都没有，就是长几十厘米，看上去更气派，就是这个看似什么用都没有的改动，帮助奥迪迅速占领整个中端车半数市场。

这就是所谓的因地制宜，澳大利亚人要开皮卡，就卖皮卡，中国只能卖加长a型车，那就造中型加长a型车，加车长不加轴距，改动，林肯做不到吗？做不到就是天要你林肯亡。

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第一百二十一章商业中最重要的一环

科技股？空中楼阁，镜花水月。

房地产？王震没那个实力，也没那个人脉挤进去。

唯一能搭上车的，就是豪华车引进生产线这班车。

从06年开始，先后有宝马、奥迪、沃尔沃等品牌进入中国并设立生产线，最后第二次进入中国的林肯，也是这么做的。

去和宝马奥迪合作？王震没那个资本。

只有和现在做的最烂，却最有潜力的品牌林肯合作。

06年开始，设计新车型，0年上市，搭上奥运这班车，是林肯翻身的唯一机会。

0年前的中国，和0年后的中国，是两个完全不同的世界。

0年前的中国，不管怎么，都还很封闭，所有人也活在寡国世界中。

到了0年，国人猛然发现，原来世界人眼中的中国并不怎么好，而中国的经济也不想以前印象中那么好。

在此之后，中国迅速成为了世界上开放程度最高的国家，并依靠金融危机这个机遇，迅速成为世界上主流经济体。

这其中，有无数个福特这样的企业参与其中。

世界五百强，听起来好厉害。

但和国有五大银行，两桶油，电，三大运营商以及铁道部比，什么福特，什么宝马，什么苹果，什么谷歌雅虎，全是垃圾。

在世界洗牌中，无数企业横插一脚，挤进来的努力活动位置，没挤进来的削尖了脑袋挤，能搭上车的。

从一文不名到富可敌国，不过六七年时间。

当美国资本，依靠品牌吸引中国富商时，还以为又迎来另一波中东石油金元，结果在大浪之中，被踩的一塌糊涂。

从白手起家身揣六十块钱做到世界第一电商的马某，到突然之间，翻转家电行业主次的苏宁。

美国那些继承遗产的二代三代那什么和这些正值鼎盛的一代比？

王震有一个大梦想，这个梦想在一个纯物质社会，需要有一座金山支持，什么梦想，什么愿景，都是白搭。

有钱，才能办事。

王震需要很多很多钱，逐渐稀释的安卓股份和脸谱股份，根本不够看。

实业才是王道。

此时进军房地产？想都别想。

王震唯一的机会就是汽车业。

这个看似稳定其实在疯狂洗牌的行业。

从0年到6年，几乎每隔几个月，流行车款就会发生巨大变化，只要抓住其中几个月的机会，就能淘出金沙。

一辆a级加长豪车，能赚六万左右，加上4店配件和其他服务，卖出去一辆，就等于获利十多万人民币。

抓住半年市场，在中国，就是几十万辆的销售额。

就算是三十万辆，就是实打实的三十亿，冲上最顶端，就能带来持续几年的稳定销量，八年，中国的汽车市场足够创造出三个比a本部更大的汽车巨头。

到了206年，谁在中国销量第一，谁就是世界销量第一，美系豪车，被挤出前五都只能默默流泪。

王震没有别的资本，不过最近两年在国内经营了不少人脉，加上对未来的了解，逆风中突围而出不算太难，哪怕挤不过a，做成一个标志性产业没什么问题。

王震自己想过了，如果是2年之后，手上能够剩下的科技股，对换几个实业产业都问题不大。

不过王震准备学习当年海尔的做法，先学习技术，然后反向挤入技术原地市场。

如果这事情能谈成，王震丝毫不介意将手中脸谱的股份稀释下去。

从长远看，脸谱在王震手里，是做不出来的，美国人也不会允许王震作为第二大股东却没有后备力量，这只能拖后腿。

现金，如果有机会，那就要现金！

如今足球学校计划到了关键时期，需要大量的现金，科技股带不来收益，只能不断的投入。

上市之前，脸谱的股份就是废纸，哪怕它被预估为明日之星，也没有用。

除了脸谱是能在五年内慢慢变成钱的，就只有pp可以在最近几年变成钱。

神舟六号飞天过程中，pp作为唯一能够完整成功的进行络直播的站，受到了广泛关注。

此时的互联几大巨头在全世界看，还全是鱼虾，也没人有心思收购兼并做大，要知道此时还是盛大的时代。

过个两年就不同了，0年之后，整个行业都会爆炸式增长，到时候pp拿来卖钱。

除此之外，王震唯一能算的上值钱的，就是巨人络的股份。

这也是个意外，王震没准备在上面插一脚的，王震也不是个游戏迷，征途当年火爆络的事情他也不知道。

不过王猛在接手pp时认识了不少业内认识，有人推荐巨人络。

欠了一屁股债，靠着脑白金第二次发家的史铁柱是个狂人，做征途时，就准备一次性超过以往，全额投入，结果做到去年年底时，惨淡的很。

当时史铁柱的朋友几乎都做了投入，拿不出钱来，于是王震当时对他做了投入，不知道征途，还不知道史铁柱这个人么？就冲这个人，就值得投入。

结果就是，刚刚上线一个多月，征途的市场占比已经迅速靠近魔兽了，经典游戏传奇后继无力，都跟不上征途的步伐了。

王震还给史铁柱出了个馊主意。

年初武林外传正式播放，并没有太火爆，可是逐渐就火了，于是中央八台开始不停轮播。

王震让史铁柱搞下武林外传中间的广告时间，不需要多，也不需要别的，只需要一个白屏幕，一个人玩儿电脑，然后配音征途络，络征途，就够了。

广告这才播出一周多，整个游戏已经新开了三个区了，平均两天一个区。这都是游戏史上的纪录了。

王震准备，明年就出手股份，把这个股份回给史铁柱，套现。

这个股份，比脸谱回报率还高！

这个游戏这游戏用了两年，将史铁柱推上了胡润，推上了福布斯。两年时间，史铁柱身价从七亿人民币变成了十七亿美元。

王震只知道当时史铁柱富裕了，却不知道他怎么富起来的，这还搭上车，只能是运气太好。

一年后，王震手里的股份，史铁柱起码要用一亿美元才能回购回去。那可是八亿三千万人民币！

如果是其他公司其他人，这个想法可能还有问题，不过史铁柱充满了独裁资本家的作风，他一定会愿意回购的，事实上，征途一火，史铁柱就在准备私人化整个公司了。

总之，经过一系列谈判后，大卫·科华利准备回去和林肯的执行总裁商讨，估计这个事情要到了福特总部才能下结论，短时间出不来结果。

不过，必须在半年内谈妥，不然的话，就跟不上市场了。

半年也好，到时候王震还算是有那么点钱，能够拼第一波富贵了。

第一百二十二章问鼎之战！

五月十日，拿下联盟杯冠军，美因茨球迷当然如痴如狂，然而美因茨球员却没有放松的资格。

十日当天连夜回美因茨，连游行也没有参加，也没有庆功宴。

十一日放了半天假，立刻就开始了全队合训。

这也是，这一波人，最后几天聚的这么齐了。

几天之后，赛季结束，不少球员将会远走他处。

而三位老将将会退役，球队将会迎来新人。

虽然这七天已经进行了两场比赛了，不过大家状态还不错，这也得益于这两场比赛之前，二队阵容帮首发整容争取的休息时间。

不过克洛普并不打算在最后一轮联赛上纯主力阵容，他的打算是，老办法，雷打不动的王震、里贝里、诺伊尔三人，带二队和替补球员组成队伍征战杜伊斯堡。

此时，德国媒体有关美因茨三冠王的新闻，已经甚嚣尘上了。

所谓三冠王或多冠王，是指同一年拿下多个冠军，并不跨赛季，比如美因茨争夺的三个冠军都算是06年的。

细数那些球队拿过三冠王？阿贾克斯、凯尔特人、埃因霍温、本菲卡、曼联、波尔图曾经完成过。

这个三冠王意义是国内最高等级联赛冠军、国内最重要杯赛、洲际最高杯赛。

不过也有其他球队完成过联盟杯作为洲际杯赛的三冠王，比如两千年利物浦曾经完成过五冠王，不过没有联赛冠军，没有欧冠，而是联盟杯。

从理论上讲，如果美因茨获得联赛冠军，美因茨二队获得德国杯冠军，那么德国超级杯就直接属于美因茨了。

如果美因茨包揽联赛冠军和德国杯冠军，今年的德国超级杯就是美因茨对拜仁，不过目前的拜仁，想要战胜美因茨，有点不现实。

另一扒，美因茨将会参与欧洲超级杯，和欧冠得主争夺