我的教练是死神-第161部分

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　　　　三场练习赛上波澜不惊。法拉利车队依旧占据着明显的优势。叶枫无疑在时隔一年之后再次成为全场的焦点，当初由于阿隆索身处雷诺车队，作为西班牙人最大竞争对手的叶枫便是全部法国车迷的公敌。
　　　　现在虽然重回雷诺的阿隆索并不在竞争冠军的行列当中，但叶枫刚刚上演的“口罩门”事件无疑有给了十多万法国车迷以“口实”。所以两天以来全场震耳欲聋的嘘声全部送给了中国车手。
　　　　而那些叶枫的对手虽然想借机向FIA施压希望处罚叶枫，但却被法拉利车队一一给周旋了过去。毕竟叶枫除了带了个黑色口罩之外并没有任何出格的举动和言论，毕竟没有任何一项法律和规定不允许车手戴口罩或者黑色的口罩。
　　　　所以，身处舆论漩涡中的叶枫不但还在赛场上，还表现的很好！而且说实话，在那些愤怒的法国观众声嘶力竭地咆哮中尽情地发挥自己能力，这种感觉让叶枫感觉很爽……
　　　　……
　　　　由于在速度上占据优势地位，所以这场排位赛从第二阶段便可以得出结论，杆位将会在两位法拉利车手之间产生。
　　　　果不其然，在最后一秒，拼尽全力的冰人终于在最后一秒刷新了队友此前创造的最快单圈纪录而力压叶枫抢到了杆位。如此一来冰人的杆位数字将重新和叶枫的十六次持平，共同成为现役车手杆位最多的人。
　　　　而汉密尔顿虽然取得了第三，但由于上一站的追尾事件而被罚，只能退后十位发车，所以全部法国车迷心中的英雄阿隆索也幸运地排在了第三位。
　　　　被强大的冰人抢去了杆位之后叶枫便知道这场正赛便会是一场苦战，因为现在虽然叶枫还在积分榜领跑，但已经有过上个赛季成功逆转取胜的冰人无论是在自信心还是决心都比以前有了质的提升，赛季逐渐进入到中段，冰人不想放弃任何可以缩短与叶枫差距的机会。
　　　　果然，在次日的正赛中，两位法拉利车手的起跑都非常迅速，丝毫没有给彼此任何的机会。
　　　　叶枫在头几圈里甩开了后面的阿隆索之后，便开始向队友发起了强力冲击。不过即使如此由于叶枫的油量要比冰人的略重，所以在十圈之后，两人之间的差距还是不可避免地被拉大到了3。5秒。
　　　　不过叶枫现在并不着急，他努力让自己跟上前面领跑的冰人。事实上他已经做得足够出色，这要是换了其他任何一个车手，莱科宁拥有的领先优势都应该在8…10左右，所以不仅仅是叶枫，现在冰人身上的压力也同样巨大。
　　　　两辆同一车队的赛车，两个几乎不分伯仲的对手，想要在几十圈的比赛中很快分出胜负，除了发生意外几乎并没有太大的可能。
　　　　所以，以重车战略作战的叶枫虽然在莱科宁的第一次进站后的三圈中有两次刷新了单圈纪录，但当他在花去了和冰人几乎差不多的进站时间后依旧落后队友达1。2秒。不过这样一来，比赛又变得重新拥有了一丝悬念。只要叶枫能够在出站后的三到四圈里不被莱科宁拉的太远，那么两人决胜的关键点便会在第二次进站之时。
　　　　不过，就在人们关注于两位车手逐渐进入收官阶段的争夺之时，莱科宁的赛车却意外地比正常速度慢了许多，这无疑让所有人感到疑惑……
　　　　正文　第三百五十六章
　　　　　更新时间：2008…9…7　22：43：47　本章字数：3353
　　　　后，莱科宁的杆位将达到17次，而叶枫仍旧是15。
　　　　……
　　　　在关键的时候掉链子，莱科宁的结果只有一个，就是被后面状态正佳的叶枫迅速超越！
　　　　这时，镜头也长时间地对准了冰人，似乎是在找寻莱科宁车速突然降下来的原因。经过一番仔细的寻找，所有人都可以清晰地看到莱科宁赛车的排气管出口处不知何时发生了断裂。虽然这是一个小故障不足以引发退赛等严重后果，但这足以让冰人无奈地将大好的局面拱手相让。
　　　　超过了队友的叶枫迅速地拉大了与后车的差距，遭遇到麻烦的莱科宁不但尽早地让过了叶枫以免队友被他的慢车压制太久，而且冰人来努力地挡住了后面的慢车。有时候比赛就是这样，在你不能左右事态的发展时，只能尽力在现有的条件下做到最好。
　　　　最终，叶枫多少有些幸运的凭借队友的赛车故障而抢下了这站比赛的冠军，而即使莱科宁的赛车受损他依旧能够守住第二的位置，法拉利车队在前面的两站比赛出现了一些波折之后，在这站中再次包揽了前两名。而凭借着这场胜利，叶枫不但获得了自己本赛季的第五个分站赛冠军，而且依旧以64分遥遥领跑车手积分榜，第二的莱科宁
　　　　而更应该让叶枫感到高兴的是，加上这场胜利，叶枫已经拥有了18个分站赛冠军头衔，从而超过了原来和他并列的莱科宁和阿隆索。成为了现役车手中获得分站冠军最多的人。
　　　　几家欢喜几家愁，看完了叶枫那边，再看看汉密尔顿这边。这站比赛小黑由于受到了上一站比赛地牵累，即使他拼尽全力最终也未能获得积分。所以他的积分仍然是35分不变。而最应该让小黑感到郁闷的应该是他不但未能在叶枫遇到麻烦的前面三站比赛里缩短与领头羊的差距，而且还被对手更加甩开。
　　　　看来这位赛季前依旧被寄予厚望的二年级生想要夺取总冠军的希望正在逐渐黯淡，如果他不能在接下来几站里挽回颓势，那么他很快能在欧洲战役结束的时候便已经退出冠军地争夺。
　　　　……
　　　　结束了法国站征程之后，F1在两周地休整之后将会移师英国的银石赛道。在前八站比赛中发挥不尽如人意的汉密尔顿和迈凯伦车队终于迎来了主场作战。
　　　　这对于银箭上下来说应该算是个不错的喘息机会。其实迈凯伦车队目前除了开局不太理想之外。各方面地情形还算不错。
　　　　在这个赛季开始前。伯尼等英国同仁已经通过全力斡旋而让FIA削减了部分对迈凯伦车队“间谍门”事件的处罚，并且还将一部分联盟其他赛车零件的订购合同交给了银箭，算是再次变相地对银箭地巨额罚单进行补偿。
　　　　这样一来，迈凯伦上下虽然承受着一定额外的经济压力。但实际上并不至于到节衣缩食的地步。相反，在经过了上赛季前半赛季的成功经历后，这个团队已经重拾了以前称霸车坛时的信心。逐渐成为了一支非常有竞争力的团队。
　　　　而在赛车方面，虽然前八站的比赛银箭的成绩不够理想，但最主要的原因还是在车手的发挥和运气上。迈凯伦新赛季地这款MP4…23虽然在绝对的速度上比不了法拉利的F2008，但至迈凯伦新下线地赛车已经完全扭转了原来事故不断、稳定性极差的顽疾，而变得有时甚至要比以赛车性能稳定见长地法拉利更加稳定起来。
　　　　这样一个根本性的改变无疑让银箭重归超一流强队的行列，而且现在他们的工程师仍旧在赛车的动力输出和绝对速度上进行着不断的测试、改进，如果他们可以进一步缩小甚至追上法拉利赛车的速度，那么这个赛季的成败实际上还并没到盖棺定论的时候。
　　　　……
　　　　74日，在英国特有的阴沉的天气当中。第五十九届英国大奖赛准时地在银石赛道展开了练习赛的争夺。
　　　　和法国的马尼库尔赛道的命运类似，银石这条几乎承载了整个F1现存所有历史的“古老”赛道在明年完成了它的第六十次F1承办任务之后将会退出F1的历史舞台。誉为英国人在赛车领域的温布利大球场的传奇赛道也终归带
　　　　的荣耀和欢呼声成为人们永久的记忆。
　　　　取代它成为新的英国大奖赛地点的则是叶枫熟悉的无法再熟悉的那条他初来威廉姆斯车队而不断在上面练习的多灵顿公园赛道。这无疑对于叶枫来说是一个不错的消息，不过现在他还是得先过了今年的银石这一关。
　　　　也许是因为经过了一年半的时间而让人们的记忆有些冲淡。所以这一次叶枫重新登陆银石并没有受到像上赛季那样巨大的嘘声。而接替他成为人们嘲弄的重点的也变成了上赛季结束后几乎与迈凯伦车队誓不两立的阿隆索。也许是因为两者之间的仇恨是那样的浓重，所以这次以银箭车迷为首的英国车迷对西班牙人的嘘声更加的震撼。
　　　　不过。随着比赛的开始人们逐渐将注意力放回了比赛，众多英国车迷最希望的还是他们的小黑能尽快振作起来。
　　　　果然，在十多万英国车迷的助威下，法拉利的统治地位在三场练习赛中有开始松动的迹象。第一场练习赛称雄的无疑还是法拉利车队，但叶枫在这场练习赛中拿到第一的同时却也付出了巨大的代价！无巧不巧的是，事件的起因竟然还是在叶枫的老对头阿隆索身上。
　　　　在完成了一个比赛最快单圈之后，叶枫本来准备再跑两圈便要回车房。而阿隆索驾驶的R28偏就在此时爆缸驶出赛道就此提前结束本次练习赛，这个时候实际上在阿隆索爆缸的地点他赛车里泄露出的机油已经沾染了大面积的赛道区域。
　　　　而面对这样的情况组委会明显不够重视而仅是给出黄旗，但很快西班牙人的赛车漏出的机油随即引发更大事故，叶枫在7号弯角处赛车失控冲出赛道后直接冲进轮胎墙！
　　　　看到这样一幕，让所有人惊出一身冷汗的是，在1999年车王舒马赫就是在同样的地方发生事故造成断腿事件。所幸的是虽然F2008尾部损毁严重，但叶枫并未受伤，但他的赛车明显需要大规模的修补，这无疑会大大影响叶枫在随后比赛中的发挥。
　　　　果然，在接下来的两次练习赛中，叶枫的成绩受到的严重的影响而仅仅徘徊在十名左右。而在随后的排位赛中，即使叶枫拼尽全力让自己最终进入了第三阶段排位赛，但仍旧只能获得一个可怜的第九名，也创造了他本赛季的最低发车排位纪录。
　　　　而这还不是最让人惊讶的地方，经过一番激战，获得杆位的并不是莱科宁、阿隆索和汉密尔顿这些大牌，而是芬兰小将科瓦莱宁，这也是他的第一个F1杆位。的韦伯也让人没有想到，同样创造了一个冷门。而发挥不能说不好的莱科宁和汉密尔顿只能一前一后地接受第二排发车的现实。
　　　　看起来，叶枫和法拉利车队前一段时间的好运气到了英国可以暂时告一段落了。
　　　　……
　　　　第二天正式比赛开始前天空下起了小雨，经过组委会的鉴定，比赛各支车队都选择了中性胎应战。
　　　　五盏红灯熄灭，比赛正式开始。这一时刻，让所有英国车迷感到振奋的是4起步的汉密尔顿，由于杆位的科瓦莱宁阻挡了在其身后发车的莱科宁和侧后方的韦伯，乘机从内线迅速地赶超，不但一举超越了两名对手，而且小黑的赛车车头甚至一度超越了队友，但是占据了内道优势的科瓦莱宁坚持不让，牢牢地守在第一的位置上。不过尽管如此，两辆银箭赛车的会合已经从一开始便为比赛奠定了基调。
　　　　而此时排在中游发车的叶枫的发车则显得中规中距，并没有采取他一贯坚持的起跑时强势超车的策略，而是稳稳地跟上前车的同时还牢牢地挡住了后面对手的超车路线。
　　　　看来，今天叶枫所要采取的无疑就是一个稳字，这实际上也是无奈的选择。由于前面的碰撞，他现在的这辆赛车在各方面性能上已经比其他车队的赛车强不到哪去。所以能够让自己最终获得积分便是他目前比较现实的目标。
　　　　但这个时候，叶枫突然发现跟在他后面的由原来的库特哈德变成了威廉姆斯车队的小罗斯伯格，这样一来还想在比赛前半段稍微轻省点的叶枫只能苦笑，没办法谁叫后面的那个家伙一见了他就眼红呢…
　　　　正文　第三百五十七章
　　　　　更新时间：2008…9…7　22：43：48　本章字数：6788
　　　　于叶枫的赛车在第一次练习赛中便已经受损，所以在过维修后速度会受到影响后，法拉利车队便给叶枫制订了重油战术。在赛车性能不佳的情况下，多梅尼卡利此举也是希望能为叶枫省出一次进站的时间来，同时叶枫能否在本场比赛获得积分甚至一个不错的名次都在于他在比赛前期能否跟得住前面的对手。
　　　　不过还没等叶枫关注前面的敌人，他就被后面的罗斯伯格给缠住了。这无疑在打乱了法拉利赛前布置的同时还给叶枫带来了巨大的挑战。要知道怎么说罗斯伯格都是进入了第三节排位赛的人，无论是人还是赛车都肯定具有不错的实力。现在叶枫的车要比对方重，速度又不占优势，所以叶枫一上来就陷入了苦战。
　　　　不过罗斯伯格想要超越这位师兄也没那么简单，叶枫对技术风格基本相同的小罗斯伯格的走位和超车路线、时机的选择都了如指掌，所以虽然在操控一辆极其难以驾驭的重载赛车，虽然情形看上去一直很被动，但叶枫还是把德国小伙的进攻一一瓦解。
　　　　现在也许给外人看来基本失去了登上领奖台希望的叶枫肯定很郁闷，但事实却正好相反。
　　　　这种驾驶一辆性能不佳的赛车和强敌拼个天昏地暗的感觉是如此的久违，那种排除万难后取得胜利的畅快淋漓仿佛又重新回到了叶枫的体内。
　　　　这个赛季叶枫赢得的胜利或者输掉的比赛基本都没有太过激烈地拼杀，很多时候结果基本都是在排位赛结束后便已经奠定的，即使有反超的经历，也基本是车队进站策略的成功而已。所以这样的比赛实际上也在无形中消磨着叶枫的**。那种由车手而不是赛车和车队来掌控比赛胜负的**。
　　　　叶枫在不断地接受着小罗斯伯格的强力挑战，这实际上也是一次很好地检验叶枫在逆境中地抗压能力的机会，同时激烈的对抗和艰苦的比赛也把叶枫地韧劲给激发了出来。在F1的比赛中，一个车手不可能一直有好运气，但顽强地韧劲可以让你在逆境中依旧保持良好的发挥。
　　　　凭借着顽强地防守和更加出色过弯技术，叶枫终于挺过了前十五圈这最为难熬的阶段。随着小罗斯伯格的进站，已经由于前几圈红牛二队的维特尔退赛而自动升至第八的叶枫终于可以放心地开足马力去追赶前面的小皮盖的那辆雷诺赛车。
　　　　只有叶枫才知道，这又是一个非常有趣的较量。同样获得过三次世界冠军的皮盖可以说是塞纳的前辈。而两人又都是巴西赛车界地旗帜和骄傲。只不过让塞纳一直遗憾的是，当他在F1中崭露头角时，皮盖已经廉颇老矣，所以两人实际上并没有真正意义上的巅峰对决。
　　　　现在作为车神传人地叶枫和子承父业的小皮盖直接较量。这也算是了了塞纳地一个夙愿。而出于一定的好奇心，叶枫也想称一称这个名门之后的巴西小伙的斤两。只不过他这么稍微一称却称出了事情。
　　　　在被叶枫逐渐追上的时候，小皮盖在第一时间便开始选择加速。他似乎并不想在自己快要进站的前夕被对手超越。
　　　　叶枫见对方个性这么张扬，自然喜出望外也跟着提速，因为相对与那种压下速度后双方闷战，大家都提速之后在高速对抗中更加容易找寻对方的破绽，毕竟在更高的速度下车手犯错的几率要更高，这个时候比得主要就不是技巧而是稳定性和经验了，而这两方面都不是小皮盖这个一年级菜鸟的长项。
　　　　所以，在两人都开始加速的前期，看上去小皮盖还在不断地拉大与叶枫之间的差距，但是叶枫很快便越追越近。其实这个时候作为小皮盖来说。反正也快要进站，而且距离前面的海费尔德还差的很远，完全没有必要和叶枫在这个时候死磕。因为以两人现在的距离。即使他能在进站前保住位置，进站之后依然会被叶枫超越。
　　　　但是小皮盖却选择了一条相反的路线。一方面有经验欠缺的因素使然，另一方面根本还在于他张扬的个性。当年老皮盖是以稳健而技术全面而著称，让人意想不到的是他的继承人却是另一种截然相反的性格。只不过在技术能力和经验还都称不上顶级的时候，这样的性格无疑会让小皮盖的处境变得艰难。
　　　　果然，在两圈的不断加速中，小皮盖的赛车在湿滑的路面上显得分外惊险，有好几次都差点冲出赛道，这样一来，小皮盖的加速战略不但没为他节省时间，反而由于诸多失误而让后面的叶枫越追越近。其实直到这个时候巴西小将依然有纠正自己错误指导思想的机会，不过小皮盖这时变得更加急迫地加速来拉大与后面对手的差距。
　　　　这样的举动很快让他遭受了巨大的打击，还没等叶枫真正发起攻击，这位世界冠军的后人便在第六号弯角前失控而冲出赛道后撞上了轮胎墙，人虽然没事，但却不得不提前结束了比赛，这也是他本赛季第四次提前退赛。
　　　　“蠢材！真不知道尼尔森怎么教育的这个家伙！技术不行连脑子也不好使，真是给皮盖这个名字丢人啊！”
　　　　在叶枫的赛车超越了停在一旁的小皮盖后，塞纳终于忍不住骂道。其实他这几站一直都在关注这个年轻人的表现，虽然小皮盖前面的表现不理想，但塞纳刚才还是很高兴能有一个近距离观察的机会，可车神怎么也没想到这个菜鸟居然以这样的方式再次退赛，心中的那股郁闷终于忍不住抒发了出来。
　　　　“这也是没办法的事情，像维伦纽夫父子那样都拿过世界冠军的例子实在太少了！在现实世界里老子是英雄，儿子往往不是好汉。”
　　　　叶枫淡淡地劝道。
　　　　……
　　　　最终这场英国站大奖赛叶枫拼尽全力也只拿到一个第
　　　　小皮盖退赛后。由于和前面对手差距拉的过大，叶少进一次站地优势超越了本来在头排发车但在正赛里失误不断的韦伯。
　　　　冠军终归还是被此前让队友压制了几十圈的汉密尔顿摘得，他同时也成为了时隔九年再次在银石夺冠的英国本土车手。其实这个荣耀英国车迷本来期望在去年便由汉密尔顿实现，但正是由于叶枫在当时的神勇发挥，而让这个等待又延长了一年。
　　　　由于失误，第三位莱科宁只获得第四，与领奖台无缘。法拉利车队的这次英国之旅可以算得上是完败。不过唯一值得高兴的是，他们已经保持着领跑。
　　　　……
　　　　从英国回来之后。叶枫还马不停蹄地回了趟家乡。在79日那天。叶枫这个山西省目前在国际社会中知名度最高的人将会在家乡太原以最后一榜火炬手地身份光荣地点燃圣火坛。
　　　　完成了这一神圣而光荣地使命后，叶枫显得格外开心，而他在故乡也接受了大家最为热烈的欢呼声。这其实也是叶枫第一次参与到奥运圣火的传递，想想如果他还是当年那个普通的大学生。怎么可能有这样地殊荣。他叶枫能有今天的一切完全都是拜赛车所赐。
　　　　对于即将来临的在祖国土地上举办地奥运会，叶枫自然有一种作为中国人的自豪和激动，同时他也早早地预备好在奥运会期间的行程。除了要去现场去观看那让人无比期待的开幕式之外，叶枫还预定了大部分男篮和跳水等比赛的门票。不过即使如此，叶枫还是不得不留有一定的遗憾……
　　　　“叶枫，给我们说说你在奥运期间的打算吧！会去现场看比赛吗？”
　　　　结束了圣火传递，叶枫也在接受CCTV奥运频道记者的采访。
　　　　“当然会啊！这么重要的盛事我怎么会错过？我会去看开幕式，也会去看姚明率领的男篮、还有美国男篮地比赛，当然跳水和女足的一些比赛我也会去看。”
　　　　说起奥运会的比赛，老叶自然来了精神头，其实除了当车手之外，叶枫和其他地24岁的年轻人并没有太大地不同。对于能在家门口观看奥运的比赛，叶枫已经等了很久。
　　　　“哦！今年的欧洲大奖赛正赛会在824举办，正好是奥运会闭幕的当天。不能参加闭幕式你感到遗憾吗？当然你可能还会错过一场精彩的男篮决赛哦！”
　　　　“呃。我正要说这个呢！真的非常非常遗憾！本来我就非常希望看到科比和吉诺比利之间的对决，而且错过闭幕式无疑也是一个巨大的遗憾。但是。没办法，我也得参加比赛。”
　　　　“恩，首先祝愿你在824那天能够同样取得好成绩。”
　　　　“谢谢！”
　　　　“啊，最后一个问题，假设有一天赛车比赛也会成为奥运会的比赛项目，你怎么想？”
　　　　“呵呵，这可是个不错的主意哦！以前我怎么没想过呢？回去后一定要向FIA建议一下。
　　　　如果真的有那一天，我想无论我多老也一定会争取代表祖国参赛的！而且我觉得这应该是一个不错的提议，既然奥运会里已经有了赛马、自行车和赛艇这种需要交通工具配合的竞速项目，赛车成为奥运会项目应该被考虑！当然环保可能也是个比较大的问题。”
　　　　……
　　　　在国内短暂地停留之后，叶枫又赶回欧洲来备战德国站大奖赛。这个时候法拉利全队上下都想着要在德国站上重整旗鼓来一扫上一站比赛惨败的颓势。
　　　　不过也许是之前的好运气已经用光，又或者是他们主要的竞争对手迈凯伦已经摆脱了赛季初赛车绝对速度不足的劣势，所以接下来的两站比赛对于法拉利和叶枫来说胜利没有等到，反而是让迈凯伦和汉密尔顿都在各自的榜单上缩小了差距。
　　　　在英国站后两周开赛的德国大奖赛无疑出人意料地成为了迈凯伦两位车手的天下，凭借着进入七