中华大帝国-第117部分

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　　　　4。库容设计和运行控制
　　　　只能按半拦型设计。平原漏水水库的库容则应根据地形条件和淹没损失的情况确定。原则上水库围堤的顶高应略低于河堤地顶高。以便尽可能增大库容。漏水水库的运行方式可分多年一次分水型和每年分水型两类。
　　　　前一种是遇到较大洪水时就分洪，例如按5一次的频率计；后一种则每年汛期都要分水入库，以达到减少入海水量的目标。显然，后一种运行方式是以增加淹没损失为代价地。因为以每年两季收获为准。5分洪一次的损失率为10％，而每年分洪一次的损失率则达到50％。当然，这是粗略估算。实际是每年一次的汛期水位不会太高，淹没区地范围当然要小一些。
　　　　漏水水库也可以保留一部分库容作为永久蓄水之用。以满足库区及周边地区用水的需求。
　　　　这习内容不过是泛泛之谈，赵刚一目十行，翻翻就过去了，下面的才是最重要的内容，分成了四点，详细进行了论述，看来这些东西在黄万里心中并非一日。所以才能在短短三天内写成。
　　　　漏水水库主要建筑物并不多，与普通大坝相比，多了一个漏水井，而对于大堤的要求可以说极低，远远低于大水坝的要求，只相当于一般小型水坝的要求。
　　　　漏水水库以中小型工程为主，且一般修建在覆盖层上，故挡水建筑物应以土质堤坝为主，一般可设计为均质土坝。鉴于漏水水库地特点，其建筑标准可以降低。
　　　　首先是没有防渗要求，即使是砂卵石，也可以用来筑坝。其次是挡水时间短，一般不超过3月，黏性土均质坝内不易形成浸润线，上游也没有水位突降问题，坝体的填筑密度及坝坡坡比要求均可以降低。
　　　　所以，坝体可以采用比较快速低廉的定向爆破法或水力冲填法填筑。采用后一种方法时，可辅以真空抽水让填土加速固结。但是，为了保证渗透稳定性，仍要求采取措施防止产生管涌。
　　　　漏水井是漏水水库的关键设施，必须保证其长期运行而不被淤堵。它与土坝中为降低浸润线而设置的排水井不同，必须保证单井有足够的排水能力。单井排水量和井数应以100内排干库区积水为准，以保证农田的淹没损失只限于秋季作物。井底端应当深入到砂卵石层，但进水口应如何设置，其高程是随库水位而变，还是固定在某一高程上，它的设计和布置方法，均有待进一步研究。
　　　　平原漏水水库与河道之间需要修建分水闸坝。但是，它与常规意义上用于分洪区的分水闸不同，流入漏水水库的水量自动渗入地下，不必等洪水退去时反流入河道，因此它只须按单向流动进行设计即可。最简单的方案是采用混凝土滚水坝，上面用橡胶坝接高，甚至采用自溃式土质子~。：。有效的。
　　　　如果受地形地质条件的限制，山区漏水水库不能把来水全部拦蓄而必须以半拦蓄方式运行时，就需要布置泄洪设施，例如，坝顶溢洪道或坝基泄洪洞。小型工程可采用坝顶溢洪加土工布防护的办法。中型工程如在两岸没有条件修建溢洪道，应考虑坝基埋设泄洪洞。如坝基有松软土层，为避免沉降而发生断裂，可以在坝体填筑完成后采用顶管方式修建。
　　　　在后面，黄万里还详细写了如何进行淤积水库的改造，使之成为漏水水库的方法。
　　　　淤积严重而基本失去蓄水功能的山区水库，如有条件可以加设漏水井，使之成为漏水水库，以利用被淹没的土地资源。平原滞洪区，如不加围堤任其泛滥，淹没损失将会很大。如果把比较贫脊的低洼地围起来改造成漏水水库，虽然投资大一些，但可以放心地多次使用，可能还是合算的。
　　　　另外漏水水库也会像普通水库一样逐渐淤塞，有的最终可能要淤废。黄万里对这种问题也进行了研究。为了减轻淤积，延长水库的使用期，可以考虑以下措施：坝底用顶管法加设排沙洞。用淤积土加高堤坝或堤坝采用边拦蓄边加高的办法。这样，可减少堤坝工程一次性投资的费用。人工挖泥，挖出的淤泥用于周边地区农田的改良。
　　　　赵刚看完之后，对于黄万里的想法颇为认同。对于北方半干旱地区来说，增加水资源供给量的途径只可能有两条：一是从别的地方调水，即中国渠工程；二是立足于当地的降水，即多拦蓄、少蒸发。
　　　　以年降水500mm地区为例，如果汛期降水占60％，且其中有10％的降水（30mm）蓄到地下，而对面积达几百万平。｝30mm的总水量即达到一百五十多立方公里由此可见地下水库的巨大蓄水能力，一旦推广开之后，中国渠的调水量就可以降低一半以上。
　　　　不久之后，中国渠计划进行调整，调水量由65立方公里：方公里，而中国渠的长度也缩短了2/3，1/3。漏水水库的建设，开辟了一个新的时代，在此后的重要经济建设之前，总要进行反复的专家论证，已得到最科学的研究数据，以便最有效地进行建设。
　　　　第九卷　盛世卷　第三十九节　水库三日谈（三）
　　　　　更新时间：2008…8…22　13：52：59　本章字数：3428
　　　　里的漏水水库相对照的，是另外一种低成本的水利建水库的普遍适应性相比，这种水利设备的适应性局限在黄土高原一地。不过与漏水水库相比，他的造价更加低廉，而且不需要耗费太多的人力，所以也取得了很大的成就。
　　　　黄土高原淤地坝建设所取得的巨大成就与经验，是与科学研究分不开的。从西周到晚清，自劳动人民在生产实践中创造了坡地修梯田，沟壑筑坝淤地等水土保持措施以来，其试验研究工作也就相运而生。新中国建国初期，水利部就开始推动淤地坝建设的。
　　　　李仪址是最早提出在沟道中修筑淤地坝，防治沟壑扩展，减少入黄泥沙的技术方案，作为治黄方略的水利专家。不过在那个时候，这个符合大众利益的方案被束之高阁，那些为了各种目的的大工程收到水利部的青睐，即便是水利部长黄万里的支持也无法改变这种情况，建国初期的水利部实在是一个弱小的部门，话语权被几个强大的部门所把持。
　　　　李仪址没有灰心，而是一个人打起包袱，默默地进行找自己的实验，将淤地坝付诸实施，并确的宝贵的数据。没有官方的资助，他就变卖家产，在天水建立了水土保持实验区，开展水土保持科学研究。
　　　　1901年由陕西省投资一半，他自己在西安市郊荆沟流域上建成。通过在支沟上修建留淤土坝一座，可以控制流域面积2。6＋坝。
　　　　此坝建成后。成为研究淤地坝的重要据点，随着水土保持地良性发展，看到了美好前景的水利工作者开始云集陕西，水保科研机构也相应地得到了大发展。在此基础上，根据各个时期地工作需要，李仪址通过采取试验、示范、推广相结合，室内实验与野外试验相结合。与教学单位和业务管理部门联合攻关等不同形式，开展科学研究。
　　　　在沟道侵蚀机理、淤地坝规划布局、设计技术、施工技术、监测技术、管理技术等基础理论和应用研究以及新技术、新方法、新工艺开发方面，取得了大量的研究成果。在他的不停奔走下，建设淤地坝的声音越来越大，就连皇帝都通过报纸知道了这件事情。
　　　　在否定了黄河修建系列大坝之后，皇帝曾经问过：“李仪址这人在哪里？”
　　　　当时作为水利部长的黄万里自责没有尽到任务，皇帝感慨道：
　　　　“没有把这样有才能，又肯努力做出成绩的人选到合适的位置，是宰相地过失呀！”
　　　　不过在其后的大水利建设中。水利部的话语权被皇帝陛下人为的强化了，之后拥有了自己的用人权（总理可以否决，但是提名权由水利部自己提）一票否决权的水利部更是与金融部，财政部。交通部几大步平起平坐，成为中国四大强部。
　　　　之后不久，李仪址进入水利部，在新成立的黄土高原综合治理处担任处长。在他担任领导期间，淤地坝建设有小到大，又少到多，为治理黄毒高原水土流失作出了自己的贡献：
　　　　地区试点，从1903年开始，在陕西。｜i。德水保站成立后，以绥德、米脂、佳县、吴堡四县为重点试办区。积极宣传推广修坝淤地，两年内筑坝214，一般坝高5—10m0。5＇
　　　　1904年后，在晋、陕、蒙得到大面。。；及。西峰水保站也重点开展了塬面治理和沟壑治理的试办与推广，创建了南小河沟十八亩台沟壑土坝。
　　　　这一阶段地试办成功，实际上是因为很多因素，包括试点地区土情较好，而且科技人员支持力度大等原因。不过这些利好的因素被无意中忽略了，人们总是喜欢看到自己想看到的，对于那些不利于自己的东西，就视而不见。
　　　　为了鼓励群众地积极性，李仪址制定了一项新政策，就是每个修淤地坝的人或者集体可以得到一定数量的补助，大约相当于淤地坝建设费用的50％。制定这项政策地初衷无疑是良好的，不过它忽略了人性。
　　　　如果不加奖励，群众看到筑坝的好处，自然会建坝。不过一旦把建坝作为一个盈利的手段，那麻烦也就随之而来了。为了更快地拿到奖励，更多的拿到奖励，人们的心思开始变化了。
　　　　在淤地坝施工中，各地大搞技术革新现和工具改革，较多地采用爆破松土、拖拉机碾压、水枪冲土、水中倒土
　　　　法筑坝技术，淤地坝有了突破性进展，建坝工效成倍成本大幅度下降，不过在申报中，这个成本不但没有降低，反而大幅度提高。造成了修建一座淤地坝，国家的经费除了支付建设费之后，还有大量地剩余，建坝变成了一个有利可图的活。
　　　　仅1904年到1906年2年，共修淤地坝2。76万座，可淤地33万平方公里。陕西省榆林、延安地区1904—1906年新增坝地17。6亩；山西省1904—年3内新增坝地占全部新增坝地的90。6％；
　　　　内蒙古自治区黄甫川流域，几年所修淤地坝占淤地坝总数的61。但这段时间，有些地方在筑坝淤地中曾出现不按自然规律办事的偏向，工程设计不合理，施工质量差。在1905年特大暴雨中，这部分工程遭不同程度的水毁损失。
　　　　对于这种情况，李仪址只是轻描淡写的淡到一些，而其它成绩则放在了重要的位置“这段时期淤地坝的发展数量、坝系布设和施工技术都比过去有较大突破，而且在拦泥、淤地、增产上卓的成效。“
　　　　这种不正常的大幅度费用增长，引起了廉政公署的注意，廉政公署开始了自己的行动。
　　　　史从文在黄土高原上从事考察工作，是从1901年开始的。前，也曾去到黄土高原上走过一些路程。其中可以略事提及的有两次：一次是1898年前往陕西榆林，一次是1900前往内蒙古杭锦后旗（当时称为陕坝，为绥远省政府所在地）。
　　　　这两处在以后的岁月中还曾再次到过，可是前后都有所不同。后来有了长途汽车，来往是方便的。可是在那时，全中国都在打仗，战争正在激烈进行中，困难重重，没路没汽车，乃是常事，长途旅行，只能骑牲口或者坐大车，就另是一种风味。
　　　　牲口和大车自然不能和汽车相提并论，只能慢腾腾地行走，是着急不得的。其实慢点也有好处，沿途可以了解更多的情况。当时所走的路程也就是和现在相同的大道。两次都是由西安出发，由西安北行，经耀县、黄陵、延安、绥德而至于榆林；由西安西北行，经彬县、泾川、平凉、固原、银川、石咀山、=》
　　　　这次来，史从文是打着研究黄河文明的名义，实际上却是廉政公署派过来的秘密调查员，他的目的是了解在淤地坝建设完成后，那些负责核算的官员是否有贪污行为。据反映，有好多水利部的人虽然财产申报上没有太大的变化，不过在生活上明显大手大脚起来。
　　　　从湿润的南方来到了干冷的西北，史从文对于黄土高原也有了一些解。陕北的人以梁并称，这个“”字以前很少见，不过再看了山西的地形之后。史从文对于中国汉字的生命力表示钦佩，也只有中国字才能把这么复杂的信息通过一个字表述出来！
　　　　梁是由原切割后形成的。地形高起而上面平整的为原。原经过侵蚀成为梁，梁再经过侵蚀才成为。原本来都相当广大，由于侵蚀，原上出现了宽窄互异的沟。许多沟把原分成许多梁。梁是呈长条并不很宽的地形。梁上再经侵蚀又有了沟。这些沟把梁切割成了若干段落，每个段落四周都为沟所围绕，仅剩下一个高土堆孤独矗立，因而就成了。
　　　　还有一个就是“嶮”两字，也是到陕北之后才认识并领会其作用的。陕北多陡峻的深沟或两相对立而又陡峻的山崖，两侧的坡道又皆笔直而少弯曲，因以嶮相称。这一次史从文石和几个外地人共乘一辆小汽车出行。同车的人皆能高谈阔论，了无已时，那司机有些不耐烦，连照说了几次也没有效果，索性不说了。
　　　　途中经过一个嶮，坡度不仅陡峻，又复相当绵长。陡峻的坡底仅有能容一车通过的小桥，桥下又复深邃，仿佛不易见底。如此陡峻的坡度，车子又不能减速，减速就很难冲上对面的陡坡。这时车上再无高谈阔论，仿佛万籁俱寂，仅闻车轮滑动的声音。过了嶮，登上对岸的坡顶，司机回头向大家说：现在可能明白，诸位的性命就在我这手指之间！
　　　　一路上连着过了三个嶮，另外三个人都已经脸色惨白，下车的时候脚都软了，史从文虽然也有些惊吓，不过毕竟不是第一次来陕西，基本上没有太大的问题，下车之后来到了乌兰。
　　　　第九卷　盛世卷　第四十节　水库三日谈（四）
　　　　　更新时间：2008…8…22　13：52：59　本章字数：3377
　　　　兰，史从文稍事休息，乘坐马车去往函谷关。作为的暗线，他在廉政战线的名气远远不如他在考古界的名气。一提到史从文，考古界都知道这是黄河文明的专家，这次黄土高原之行，他是一份考古报之托做一份陕西古城的调查。这件事，对史从文来说既容易办，有乐意办，在轻松办完之后还能得到不少奖励，何乐而不为呢。
　　　　与以往调查不同的是，这次史从文不光要调查记录黄河文明遗址，还要同时将流域内的水土治理情况记录在案。黄土高原目前的样子与黄河有着密不可分的关系，黄河流经黄土高原，与黄土高原的侵蚀具有密切的关系。
　　　　在史从文的眼里，即便是黄河的干流也不是没有侵蚀的。化胡村以西三十里就是河曲县城，有些现象还是耐人寻味。河曲县旧城由黄河中取水的坡道，一再向下延伸，引起史从文的注意。
　　　　河曲县城位于高原，城中缺水，须由黄河汲引。当河曲县城初建时，取水的坡道不长，还感受不到困难。取水坡道一再向下伸延，取水成了艰巨的任务。后来河曲县县城的迁徙，不能与此无关。寒风中的取水道，并不因为历史的不同有太大差异，都是一色的土黄，不过分成了很多段，每一段都代表找一个漫长的岁月，看上去像是一个极长的蜈蚣，在寒风中颤抖。
　　　　为什么能有这样的现象？显然是黄河地下切使河谷更为深邃。河对岸的汾阴县没有由河中取水地问题。汾阴县的问题，不是黄河的下切。而是黄河的侧蚀。
　　　　明代汾阴县的长城是由其东北偏关县伸延过来的，并不是筑到黄河岸上即告终止。而是顺着黄河向下游筑去，直筑到其南的巡镇。就是这一段长城，到现在已多残毁不全，相当多地部分都是被河水冲毁的。当时筑长城于黄河岸边，是为了易于防守，当然筑于近水的地方。既近于河水，因而就被河水侧蚀掉了。
　　　　这样的下切和侧蚀在晋陕间黄河峡谷是相当多的。道元在《水经•；；汾水注》中曾经说过：“（汾）水南有长阜，背汾带河，阜长四五里，广二里余，高十丈，汾水历其阴，西入河”。
　　　　从汉武帝时起，就在这里祭祀后土。汉武帝还作了一首《秋风辞》，叙述他在汾水中乘船的经历。以后许多王朝都踵行故事。相继在这里祭祀后土。这么大的汾阴县，竟然陆续为黄河侧蚀掉了。
　　　　汾阴县的南侧黄河岸边建筑一座楼台，取义汉武帝的《秋风辞》，称为秋风楼。秋风楼经过改建，楼址也有移动。风景仿佛依旧，河岸已远非旧迹。近年在河水中淘出北宋时祭后土地诏书刻石。刻石很高大，为一代制。其没水处距现在河边很远。可以略知宋代河岸的所在，再往前溯，那时的河岸可能已在现在黄河的中间了。
　　　　汾阴县以下地黄河岸边，断断续续还有这样的现象，不过不像汾阴县那样的严重。蒲州城在今永济县西南黄河岸边。蒲州城以前为蒲州治所。蒲州的得名始于北周之时，州名虽然有过改变，州城却没有迁移过。
　　　　永济县本来就是蒲州郭下地首县。可是这个首县竟然也得迁徙。永济县在当时由于黄河的冲刷，是不能不迁徙的，一旦黄河的水势稍大，就可以漫到蒲州城的大门。蒲州城外的黄河河身，不时东西摇摆，摇摆的幅度动辄数十里。
　　　　蒲州城西曾设过一个平民县，是属于陕西管辖地。这是因为黄河向西摆动，深入到陕西境内，所以平民县竟然改到河东。这虽然是黄河河身在摆动，同时也是在侧蚀。蒲州城南北一些原都是这样被部分侧蚀掉的。黄河水来时，原面被侧蚀了。黄河水去后，原来原上的土地竟然都成了原下的土地了。
　　　　在这个黄土大地上生活的人们，过着多么艰辛的生活！史从文深深的同情这些苦难的人，离黄河远了，缺水，离黄河近了，说不定哪一天就被黄河一口吞掉。只有在冬季的时候，黄河才是安全的。
　　　　车是马拉的大车，车辕下是白花花的冰面，史从文十分喜欢这种乐趣，这是黄河独特的风格。这不是横越黄河，而是在黄河中间大溜的冰上向下游行走的。为了防备马在冰上滑倒，马蹄上都钉上带剌的铁掌，行走很快，仿佛像飞的一样。这样连续行走，至少也有百儿八十里的路程。
　　　　大车的车轮上都钉有铁钉，行
　　　　在冰上磕碰，声音清脆悦耳。史从文所行走的河道，北。听到在冰上行走的清脆声音，固然是难得的，冰上的流沙竟然像流水一样，由冰上向东岸流去，有一种仿佛波涛的声音，也是从来没有想像得到的奇迹。
　　　　这里黄河西侧为乌兰布和沙漠，当时西北风大起，沙漠被风吹动，由冰上成片成股地流向东岸的鄂尔多斯高原。鄂尔多斯高原也是有沙漠的，乌兰布和沙漠东流，鄂尔多斯高原积沙当然更多。好在冰封黄河每年只有几个月，不然这里的黄河东西两侧，都成了乌兰布和沙漠了。不过史从文感觉到，与以往不同的是，今年的沙子少了一些，看来三北防护林已经有了一些效果。史从文掏出纸笔，将这个现象记录下来。
　　　　经过一日冰上疾驰史从文到了函谷关，函谷关曾经是有名的关隘。函谷关有旧新两关：旧关在今河南灵宝县东北，新关在今河南新安县城东，是汉武帝时迁徙的。我这次考察的是旧函谷关。旧关已无关城，其地今为化胡村，就是取老子过函谷化胡的典故。
　　　　化胡村濒弘农河西岸，村西一面漫坡，坡上是光秃秃的一片。坡上高差并非过大，因而漫坡也非甚陡，显得平夷无阻。这样的形势，如何能称为雄关？这样的差异，乃是后来人为作用的演变，当年并非如此。
　　　　“函谷关城，路在谷中，深险如函，故以为名。其中劣通，东西十五里，绝岸壁立，崖上柏林荫谷中，殆不见天日”。据此可以想见，函谷关不仅道路两旁有森林，整个弘农河畔的漫坡上都应是森林。所谓“崖上柏林荫谷中，殆不见天日”，正是这样的意思。森林如此荫密，只能由谷中道路行进。
　　　　这正是险要的去处。其实所谓函谷，是东自崤山，西至潼津这条大道的通称。这条大道“邃岸天高，空谷幽深，涧道之峡，车不方轨，号为天险”。可是现在化胡村所在的漫坡，了无林木，就是西到潼津的大道上也很少树木，既非“空谷幽深”，也难得都是“车不方轨”，因而也就说不上“天险”。这不能说自然形势就没有变化，主要应是人为作用有所促成的。
　　　　黄河峡谷之东和其西一样，不仅有原，而且还多是大原，峨嵋原就是其中之一。峨嵋原位于汾水之南，黄河之东，涉及万荣、临、闻喜诸县的土地。稷王山就在峨嵋原上。稷王山西南还有一座孤山。峨嵋原相当平整，可是四面沟壑的沟头都在向上伸延，就是稷王山南北向上伸延的沟头甚至都能连系起来，原面虽未残破，可是残破的趋势是难于避免的。
　　　　和峨嵋原相关的几个县中，临县是原来临晋和氏两县合起来的，万荣县也是万泉县和荣河两县合起来的。其中万泉县的名称就曾经引人注意过。河东人有几句谚语，说的是当地有几个县的名不副实。
　　　　“平陆不平，稷山无山，万泉无泉”。所说的倒也符合实际情况。平陆县位于中条山和黄河之间，山高水低，山河之间到处都是沟壑，没有平坦的地方。稷山为县是以稷王山得名的，后来稷王山划到别的县去了，稷山县竟成了无山之县。
　　　　俗谚所说的“万泉无泉”，也不是