中华大帝国-第200部分

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个士兵“转战”，这个名词在某种程度上，就是逃跑的代名词。
　　　　这天，有68014撤回中东。
　　　　61日，天气转晴，中国空军全力出动，英军空军针锋倾囊而出，派出了所有能够派出的飞机，从“喷火”式、“飓风”式单座战斗机、“无畏”式双座战斗机到“哈德逊”轰炸机、双翼“箭鱼”鱼雷机，甚至连侦察机都投入到孟买，但中国军队战斗机出色地阻截了英机，有效掩护轰炸机的攻击，中国飞机虽被击落23架，但。_。括艘满载官兵的驱逐舰在内的31艘船只，还重创11艘，这是英军损失最惨重的一天！
　　　　就在如此激烈的空中厮杀，炸弹、炮弹四下横飞的险恶形势下，素以沉着冷静著称的亚历山大越发表现临危不惧，在海滩上安了帆布躺椅，神态自若地坐在上面，平静地注视着部队秩序井然地登船，或是边啃着苹果，边在海滩漫步，毫不在乎空中飞机呼啸，地面炮火纷飞，他的这种镇定泰然的气势极大影响了部队情绪，有一名军官就站在海滩上精心地修着胡子，身边的勤务兵还为他拿着镜子；还有一个士兵竟然坐在船尾悠然垂钓，部队洋溢着对中国军队轰炸毫不在乎的蔑视。而那些坚守在阵地上的部队，则在坚持战斗，一些奉命后撤登船的部队也一边还击一边后撤，一直战斗到登船那一时刻。全天，又有64429人得救。
　　　　第十一卷　霹雳弦惊卷　第六十七节　孟买惨案　下
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　　　　倾尽所有，为了保存足够的空中力量在以后战争中使用，英军被迫停止了白天的撤退，只利用夜间组织进行撤退。中国空军因此失去了攻击目标，只得改变攻击目标，开始对孟买防御圈进行大规模空袭，对孟买的攻击将主要由地面部队来完成。
　　　　夜幕刚一降临，由各种各样船只组成的舰队就从中东起航了，午夜前，到达孟买，最后一批中东远征军从东堤登船。当撤退的行列稍有中断，救援船只上的水手就上岸去引导撤退，英军“马尔科姆”号驱逐舰派出的水手还吹起英格兰特有的风笛，在到处是烈火的市区从废墟中将掉队人员召集起来，带上驱逐舰。当晚，又撤出26256人。
　　　　63日早晨，亚历山大和坦南特一起巡视了海滩，对英感到非常满意，入夜后两人率领着各自的参谋人员作为最后一批英军登上驱逐舰撤回中东。当晚撤至中东的26175绝大部分是英军。
　　　　64日九时四十分，中国军队第18团军所属的装甲部队冲入了孟买市区，将孟买防御圈冲破，来不及撤退的全部34万英军成鳖，全数被俘。
　　　　当天还有26175英军官兵撤离孟买，满载英军的英军“布卡里”号驱逐舰是最后一艘撤离孟买的船只。四时二十三分，拉姆齐宣布“发电机行动”结束。
　　　　孟买大撤退。从5月26日至64历时九天，实际上是526日、6月日和3共三个晚上。527日至6月1日共五个全558226人撤回中东，其中英军约35。5人，印军约3。3人。但这些部队撤离时将重装备全部丢弃，带回中东只不过随身地步枪和数百挺机枪而已，在孟买的海滩上，英军共丢弃了2200门大炮、1750高射炮、500反坦克炮、辆汽车、7。5万辆摩托车、2700坦克、2。1万挺机枪、6400支反坦克枪以及50万吨军需物资。
　　　　在撤退中。英军有24余人被俘，还有12。8余人死伤，这些伤亡人员中，有地是在抗击中国军队进攻坚守至关重要的防线时战死的，有的是在海滩等待上船时丧生在中国军队空袭和炮火下，还有的是在海上随着被中国军队击沉的船只而葬身大海。
　　　　英国前后共动员了1861艘各型船只印度船被中国军队击沉。英国空军为了掩护撤退，总共出动2739架次斗机进行空中掩护，平均每天出动300次。有力抗击了中国军队空袭，英军损失飞机106架，英军战斗机和地面高射炮火击落中国飞机约14架。然而随着中国军队占领印度全境，在英国在印度的空军部队全部被中国俘获。
　　　　在中国军队地空火力猛烈轰击下。英军仍撤出了33。8余人，被誉为“孟买奇迹”！这一奇迹地产生原因主要有：
　　　　第一是天时，在撤退的这几天中，孟买地区大多是阴雨天。大雾、小雨以及弥漫的硝烟，使得中国空军只在527日、529日下午和6月1日，进行了两天半的大规模轰炸，其余时间里，要么是35飞机的小编队扰乱性空袭，要么干脆是没有出动。而海面上，素以风大浪高著称的印度洋在这几天中。出人意料的是风平浪静，使中东很多内河船只都能加入到撤退中，发挥了不小作用。
　　　　第二是地利，孟买松软的沙滩，是英军广大官兵的救星，中国军队飞机投下地炸弹，大多陷入沙滩，弹片难以有效散飞，杀伤力大大减低。
　　　　第三是人和，首先是后卫部队英勇抗击着中国军队的进攻，掩护主力撤退，特别是最后的后卫部队英军第1集团军，在明知自己已难以脱身的情况下，依然拼死战斗，守住了阵地；中东空军地飞行员竭尽所能，为部队提供掩护，有的飞行员一天出动三四次，使孟买海滩上空自始至终都有英军飞机，给予来袭中国飞机以沉重打击；撤退部队的官兵，在等待上船和登船的时间里，保持了严格地组织纪律，秩序井然，没有发生争先恐后的混乱，使整个撤退过程非常顺利；撤退的组
　　　　那些海军军官以杰出的组织才能，统筹协调数以百计只，利用一切方法和器材，将33。8人安全撤回中东，为以后的战争保留了一大批具有战斗经验的官兵，这些回到中东地官兵，绝大部分都成为日后反攻的骨干力量。
　　　　如果，中东远征军主力无法撤回中东，那抗击中国入侵的就只剩下童子军了（作者注：童子军是中东半军事化的少年组织）。以后的战争发展也就难以预料，对于中东而言，如此惨重的损失将是无法弥补的。尽管英军失去了大量的装备和军需物资，但保留下一批经过战争考验的官兵，这是一批纪律严明，训练有素，作战英勇的精锐官兵，四年后在诺曼底登陆的英军中，这些人无疑是绝对的中坚骨干力量。孟买的伟大意义就在于，中东保留了继续坚持战争的最珍贵的有生力量。正如丘吉尔在64日向议会报告孟买撤退时所说：“我们挫败了中国的企图，这次撤退将孕育着胜利！”
　　　　但是不论英国人怎样掩饰，都不能抵消这一事实，中国军队彻底打败了英国人，将英国人在印度的三百年根基彻底拔起，无论从任何角度来说，中国都毫无争议的取得了战争的胜利，在取得了战争的胜利之后，人们才惊讶的发现，中国皇帝赵刚的眼光有多么深邃。
　　　　如果按照以前的方案来进攻的话，那么即便是打败了英国的印度洋舰队，但是由于在群山环绕下，印度的战略位置十分优越，陆地正好面对从马六甲过来的中国海军空军，不管从哪个角度来说，无论那支部队出击，所要面对的都是地形上占据优势的印度人，战争的残酷性和长期性是无法避免的。而且就算是中国凭借自己的优势兵力逐步击退印度，也不大可能演变成一场歼击战，只能是一场拉锯战，就算最后将英国人打败，也无法将英国人的有生力量大规模歼灭，最后变成一场平行的歼击战是必然的事情。
　　　　而以喜马拉雅山作为突破口，虽然战事也十分激烈，但是无论胜负都不会变成长期的战争，而即便是中国战败，印度也没办法通过喜马拉雅的阻碍，而一旦战争胜利，就可以直接将印度切开，断掉英军的退路，所以在最后，英国人的损失达到了5以上，即便是侥幸逃回去的士兵，也被牢牢的刻上了战败者的痕迹，再见到中国军队的话，不知道还有多少战斗力，等到英国民众通过这些败兵了解到中国军队的强大实力之后，不知道还有没有勇气继续这场逐渐失去希望的战争。
　　　　为了平息国内的反战舆论，中东著名的军事历史学家亨利。莫尔指出，欧洲的光复和中国的失败就是从孟买开始的！这绝不是一场奇耻大辱的败退。美国军事历史学家则把孟买撤退列为二次世界大战最著名战役之首。
　　　　孟买撤退刚结束，丘吉尔首相就在下院发表演讲：“我们必须极其小心，不要把这次撤退蒙上胜利的色彩，战争不是靠撤退来取胜的。……中国人拼命想击沉海面上数千艘满载战士的船只，但他们被击退了，他们遭到了挫败，我们撤出了远征军！……我们决不气馁！我们将战斗到底！我们将以不断增长的信心和力量在海面上战斗！在空中战斗！不论代价多大，我们将保卫我们的国家！我们决不投降！”这些铿锵有力掷地有声的话语，说明了不屈的英国将继续战斗，这就意味着中国必须与一支强大的海军和一支强大的空军战斗。尽管孟买是同盟国失败的顶峰，但毫无疑问，中国的最终失败就是从孟买的海滩上开始的！
　　　　赵刚在听到这些言论之后，十分恶毒的做了一个评价“长得丑不是你的错，但是长得丑还要到处说自己长得漂亮，恶心人，那就是你的错了。”不管怎么样，中国在接下来的一个月里面将印度全境占据，雄踞亚洲大陆，已经处于不败之境地，而英国和美国则畏惧着中国的实力，开始从新考虑其对德国的态度
　　　　就在英美法三国图谋分化中德联盟的时候，德法战线出现了巨大的变故，德国人一概开战的颓势，一跃千里，七天之内已经打到了法国的首都巴黎。
　　　　第十一卷　霹雳弦惊卷　第六十八节　马奇诺防线　资料多慎入
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　　　　局的变化立刻引起了连锁反应，英法美马上转变了态大对德国的进攻力度，但是这无济于事，德国人在隐忍了一年多之后，终于露出了锋利的爪牙，老虎到最后还是要吃人的，英法美就是不懂这个道理，才会一再的向德国妥协。事实上，一味的妥协并不能带来任何收获，同盟国最后喝下的这杯苦酒，恰恰是同盟国自己酿下的！
　　　　德国的这种转变对于中国来说是一件天大的好事，虽然战争中人口的损失不是很大，但是国力的消耗却不是个小数字，国家已经开始超负荷运转，人民的生活水平开始下降，如果不好好调整，那么接下来对于下一阶段的战争将会十分不利。
　　　　但是看到德国的突然雄起，赵刚的心中也有些惊诧，原本他以为德国一定是因为自身的问题，才导致欲振乏力的现象。现在看来这更像是一种纵容法国人进攻，然后利用防守的优势消耗法国的锐气，最后趁势强烈反击，这种心胸这种隐忍都不是一般的人能够达到的。二战的希特勒在这方面就做得很不好，处处抢占先机，可是到最后还是输得一塌糊涂，不同的历史，德国竟然变得这么可怕，又让赵刚有些担心。在看到德军的进攻计划之后，赵刚不禁苦笑，这不就是施利芬计划的变种吗，怎么法国人不长记性，最后还是中招了呢！
　　　　也许是那条法国人引起自豪的马其诺防线害得吧，赵刚在心中暗自揣测。
　　　　第一次世界大战总共造成法军近500人地死伤。战后，惨痛的教训使法国民众陷入一种极端地情绪中。那就是必须不惜一切代价阻止敌人的再次侵略。在这种背景下，一条长约700里，耗资近50法郎的军事防线建成了。这就是以当时法国战争部长安德烈•；马其诺的名字命名的闻名于世的马其诺防线。但就是这样一条曾经号称“固若金汤”的钢铁防线却成了世界军事史上最大地笑柄。
　　　　马其诺防线始建于1906年，建成于C。由北往南，依山傍河，长达700公里，这一构想。恐怕只有中国的万里长城可与之相比了。马其诺防线工程之浩大简直超乎想象，共建有大型要塞工44，地下坑道100里，大小~｜：3个之多。工程总土方量为方米。来自法国殖民地的大量劳工日夜劳作，从1906年到1910，总共用了6时间才将工程的主体部分基本完成。工程总造价高达郎，相当于当时法国一年的财政预算总额。
　　　　此外，马其诺防线技术之先进也令人叹为观止。工事内部，指挥部、宿舍、食堂、炮塔、弹药房、修理厂、医院甚至专门的牙医诊所。应有尽有。最能体现马其诺防线技术水平的，恐怕就是它的炮火指挥系统了。伸出地面重达好几吨的活动炮塔，可以上下自由升降和进行度旋转。而这些，在一架庞大地机械设备的帮助下。只需一名女士手工就可轻易完成。战时，炮塔升出地面，可以向来自任何方向的敌人射击。平时，则可以将炮塔降到与地面齐平。不注意根本不会发现这里潜藏着一门大炮。敌人进攻时，分布在工事各重要观察哨所的士兵可以用潜望镜观察敌情，并向工事内部地炮兵指挥部报告。指挥部则将敌情位置加以分析，随后通过一套机械传输系统将数据传达到炮塔指挥所，再由指挥所根据指挥部的指令调整火炮角度，向敌人实施准确打击。这一连串的动作只需短短的几分钟就可完成。要塞工事内部都建有窄轨小火车，可以将弹药补给及时运送到各个作战点。要塞内部储存地弹药、粮食以及发电燃油可以保证士兵坚守3月而无需出洞一步。为避免长时间在阴暗潮湿的地下生活造成士兵体格下降。建设者们还在要塞内部装上暖气系统，以保证洞穴的干燥和恒温。每一个要塞里都建有一个大厅，平时用来放电影、演话剧。一旦遇上战事长时间无法出去，士兵们则可以到这里接受由高功率灯泡强光模拟的“阳光”照射。
　　　　可笑恐怕就在于，这样一个庞大、先进而又史无前例的防御工事居然不废一枪一炮就被德军轻易攻破。1917年5，德军机械化部队突袭比利时，翻越阿登山区，侵入法国，直接插到马其诺防线的背后，同时兵临巴黎城下。而此时，固守在马其诺防线的法国士兵居然没有向首都方向抽调一兵一卒，还在顽强地等待着敌人地正面进攻，结果自然可想而知了。
　　　　当一个国家不再把军费用到进攻的力量的时候，而是想方设法将力量侧重预防与防御工事的时候，这个国家距离败亡也就不愿了，远的如秦始皇，统一六国，车同轨书同文，何等的豪迈气概，可是就坏在修了长城，民力衰竭被刘邦等人推翻。有的时候一旦思想被束缚住了，拿这个国家就里衰败不远了。
　　　　不过，法国人的战斗并不是没有亮点的，在与德国六艘超级战列舰的海战中，法国的四艘战列舰表现超乎水准，虽然到最后四艘全部沉入海底，可还是取得了击沉两艘“威廉三世“及战列舰的良好战绩，这不得不让赵刚惊奇
　　　　是怎么做到的。
　　　　很快黎塞留战列舰的详细说明就到了赵刚案前，黎塞留级1号舰“黎塞留”号1911年1022在布雷斯特开工。在随后的4年内，2舰“让•；巴尔”号和3舰“克莱蒙梭”号相继开工。第二次世界大战前的法国海军，因其殖民地主要集中在北非。因而主要任务就是夺取地中海以及东大西洋地制海权，保障殖民地与法国本土的海上联系。因此。作为本土主力舰队核心地黎塞留级战列舰，它的作战思想就是在地中海能与意大利主力舰舰队决战，同时能进行护航、破交和对陆火力支援、压制任务。基于此，黎塞留级在设计上具有以下特点：具有高航速，但续航力不作过高要求；具有足以对付意大利新型战列舰的主炮；具有较强的水平装甲带，还要增强对空防护能力。
　　　　从敦刻尔克级开始，法国战列舰采用了一种非常奇特的布局方式：座四联装主炮全部布置在前甲板。后甲板无主炮，只层叠布置数个副炮塔。黎塞留级战列舰也沿用了这一总体布置方案：它的前甲板装有2四联434米主炮，后甲板则不设主炮，以品字形布置3三联装米副炮。两座主炮塔全部布置在舰桥之前的布局，减小重装甲防护面积，节省重量用于加强重点区域地防御能力，这种主炮塔布置方式缺点是主炮射击时存在死角。
　　　　黎塞留级设计之初，法国曾计划在其上安480米主炮：9门米主炮安装在3三联装炮塔上，呈“前甲板二座后一座”布置。后来发现。这一方案使战列舰的吨位大大超标，建造费用也难以承受，继而改为6480毫米主炮，2炮塔前置。但这样一来。全舰主炮数量过少，火力密度不足。最后，经过仔细权衡，在“黎塞留”号上采用了434米口径主炮。它的重量较轻，能够以4联装方式安装8火炮，相应增大了火力密度。
　　　　法国和英国的火炮身管最短，45倍口径；意大利为50口径，德国为52倍（相当47倍）口径。不过，法国的火炮的发射药装填量最大，因此。尽管法制火炮身管最短而弹丸较重，但在弹丸初速、射程和穿甲能力上，并不低于同类火炮。434米舰炮的每个四联装炮塔重吨，炮塔采用液压控制，使用电动液泵作为驱动动力。炮塔内4火炮分为两组，每组内的两门火炮联动，而与另一组地2火炮相对独立。因此，从结构上看，黎塞留级的火炮布置方式实际上是222，而不是外观上42。法434米炮炮塔的另一个特点是，可以在任意角度装弹。由于采用了名为“弹性装填”地装弹系统，从而提高了火炮的战斗射速，此炮射速要明显高于其他固定角度装填的战列舰。
　　　　黎塞留级在设计之初，也要求其主装甲能够承434米火炮在米处的轰击（此时地434毫米穿甲弹能够穿431毫米的装甲列板）。炮前置节省了不少重量，因而“黎塞留”号有足够的重量指标用于装甲防护。其水线附近的装甲列板厚度428米，且有15内倾角，装甲列板之后还有厚18毫米的防崩落衬垫。在舰首和舰尾处的非重要部位，装甲厚度为127—152米。：毫米，侧面厚370米，座圈装甲厚度为505米。指挥塔装甲防护的标准不能低于水线处，“黎塞留”号地指挥塔装甲厚度达到540毫米。
　　　　在“黎塞留”号设计之时，来自空中的威胁已经日益增大。因此，它除安装了大量的对空火炮之外，还加强了水平装甲，舰上共有两层甲板铺设装甲，第一层厚150—170米，第二层厚40—100米，可以有效降低航弹对军舰的破坏。炮塔顶部的装甲也比一般的战列舰厚，为米。经过增强水平装甲，有效提高了舰体的防护能力。
　　　　法国在设计黎塞留级舰的时候，要求具有较高航速。“黎塞留”号采用4总功率为15马力的蒸汽轮机，4推进，设计航速为该级2舰“让…巴尔”号由于战后才完工，采用了17。6万马力的新型主机，航速32节。在“黎塞留”号下水后的试验中，主机达到了15。力的峰值功率，最大航速达到32节，并且可以30航速航行60小时。与高航速相比，黎塞留级的续航力则并不突出。但是，在地中海海域作战，对于军舰的续航力要求不高，因此这个缺点对于战斗力的影响并不大。
　　　　在与威廉三世的决战中，法国军舰凭借这种猛张飞的作战方法，始终以舰首迎敌，最后终于将数量上不占优势的德国军舰击沉，彻底击败了德国人的不败神话，而德国人的超级战列舰数量，也一下子减少到艘，对于同盟国来说是一个千载难逢的好机会，用占优势的战列舰将德国的剩余四艘超级战列舰击沉。！
　　　　第十一卷　霹雳弦惊卷　第六十九节　烧烤论英美　上
　　　　　更新时间：2008…8…22　13：58：39　本章字数：3391
　　　　国与同盟国的战事一触即发，很快就达到了无比激烈方长久以来保持的默契在利益面前变得像一张白纸，一捅就破。这种变化发生在印度被中国攻克，绝对不是偶然的，一旦中国攻克印度，就意味着中国有能力单独击败英国美国俄国，如果德国还是困兽一隅，那么在解下来的战争中，中国将十分坚定的获得中东，非洲，这是德国所不愿意见到的，而与同盟国的谈判又因为双方开价过于悬殊而破裂，所以德国要想取得相应的地盘，除了猛烈出击之外别无他法。
　　　　在世界大战中，只要国家不是特别的昏庸，那么集合了几千万人的智慧与集合了几亿人的智慧相比，并没有太多的区别，不可能有那样一个人的智慧凌驾全部人类的怪物存在，所以打到最后就变成了国力的比拼，赵刚对于这一点是有清晰的认识的。
　　　　经过了两年的预热，中国现在已经完全转移到了战时状态，开始发挥出强大的综合实力，遍布内中国（住内中国范围为1896年之前的中国领土，因为开发的比较好被认为是中国的精华部分，与此相对的是外中国，大部分以行省方式加入中国）基本上可以保证每天都会有一艘大型战舰下水，这种速度甚至可以加快一倍，但是并没有那么多相关人员驾驶，而且油耗也是让人头疼的事情，坦克海和铺天盖地的飞机，数量庞大地战舰部队。所带来的不光是威震敌人地效果，同样在消耗着中国的财富。
　　　　一辆坦克。每百公里消耗柴油600，一架飞机消耗的油量是坦克的一千倍，而一艘战舰的消耗则千倍于飞机，这种情况在上次战争并没有出现，人类的工业社会第一次达到了这种威力，生产出来的武器数量第一次超出了人地驾驭。这不是单一的现象，在前一年。参战的各国就达到了