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读档九八-第289部分
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第864章盯上斯巴鲁
就是三月初，TB可以上线，马TB都不知道还有没有机会，跟启航商城一争风头。
要说两三年前，在电子商务上，马TB还是极有信息的。
别看1688一直没怎么盈利，可估值一直都不低。奔着全球第一B2B企业去的，有了1688当基础，AL想进入B2C或者C2C都容易一些。
毕竟在1688上，AL已经有了很多的商户，大家完全可以展开合作。
可是初期低头发展的启航商城，从去年开始，用品牌，店铺改造等方式进行发力之后，业务极具扩张，马TB就有些焦急了。可惜，当时AL手里的资金不多，只能维持1688的发展，为此，马TB让蔡财务狠狠跑了几趟欧美，总算获得了新一笔融资，TB计划才算正式开始！
可是TB计划刚开始，启航商城就借着SARS开始了突飞猛进的发展。
就看这势头，要不了半年，启航商城就要占领国内电子商务大半壁江山的节奏，马TB怎么可能坐的住。
说真的，坐不住归坐不住，马TB也很难有信心打败启航，否则早两年，马TB不会一直试图跟启航合作，进入个人消费市场。
启航的优势太强大了，有着全国最厉害的互联网推广渠道，有着全国最大的帐号系统，有着全国消费能力最高的用户群，同样还有着最能接受新生事物的顾客。
总之，就是一句话，靠着启航的大树，做个人消费的电子商务，只要不出大错误，想失败都难。
几次试图沟通无果，见启航没兴趣，马TB才不得不转为寻求自己发展。
如今看来，启航不是没兴趣，而是根本不想带他玩。
AL这边的反应，很快就被启航得知，毕竟上线之前的宣传，太明显了。
叶清婉坐在杨帆对面说道，“听说AL那边加速了TB上线速度。”
“不加速，马TB就不是马TB了。”杨帆耸了耸肩说道，“如果不是早两年资金缺乏，怕是他们早就上线了。”
说着，杨帆还撇了撇嘴，有些自信的说道，“现在上线，还有多大的作用？”
启航帐号的作用，几乎被启航商城发挥的淋漓尽致，一下就造成启航商城多了一大批用户，最关键的，很多用本来就养成在启航支付系统上消费的习惯了……
这无疑让大家的隔阂更低，信任度更高，而初期限制电子商务的，很多就是信任度。而且启航凭借自己的影响力，上线了相当大的一批启航认证的名牌，这直接摆脱了初期TB家伙太多的困境。
杨帆怎么想，AL也没有跟启航竞争的本事。
尤其是启航现在就已经开始布局物流，支付，金融，尤其是跟宁城商行的关系，让启航商城起步阶段就比一般的电子商务高出了不少。
叶清婉也不认为AL对启航有什么威胁。
她倒不是经过怎么分析，而是这几年，在互联网上，就没杨帆，没启航干不成的事。
想了想，叶清婉笑道，“总比没有强。”
杨帆点了点头，哈哈笑道，“也别太用力，一下打死就不好玩了。”
“打死？”叶清婉确认的问道，“还是多给其他公司留些活路吧。启航在这么霸道下去，国家怕都要出面了。”
互联网，这么大的一个平台，要说国企垄断估计没问题，启航要真有在方方面面的一统天下的节奏，国家不出面把启航给拆了才奇怪。
“那就没办法了！”杨帆耸了耸肩，这点，他也无奈，所以现在在互联网上，启航要悠着点。
有了游戏，电子商务，即时通讯，搜索，其他的方面能放就放吧，这些业务已经足够启航吃的一半互联网份额了。
杨帆想了想说道，“启航会逐渐转成平台商，或者说，成为互联网上的基础设施，帮一些小微企业创造出良好的环境。”
“腾飞QQ就有点郁闷了……”
叶清婉有些苦笑，腾飞QQ在宁汽菲亚特基地，三月份投产。这产能眼看就爆上去了，很不巧，正一头撞上大规模防控SARS。
杨帆笑了笑，“影响是有，不过没有想象中的大！”
历史上的SARS，说来也就是岭南，京城严重一些，其他大多数地方，也就只是带了点混乱，对零售，娱乐等行业影响大一些，真正的大规模经济活动并没多少影响。
看这年的GDP也能看出来，一样的突飞猛进。
说起腾飞QQ，叶清婉就想起了一件事，“南边的奇瑞好像要跟我们谈判，好像关于技术合作的事。”
奇瑞的总部，距离宁城才一百公里，虽然属于徽省，可是明显受宁城的影响更大。确切的说，整个徽省东南，不受宁城影响的城市还真不多。
杨帆，“……”
奇瑞，跟启航技术合作？
杨帆印象中，初期的奇瑞，除了一个逆向的QQ，还有什么能拿出来的？
想了想，杨帆还是说道，“让周磊看着办，能照顾点就照顾点。”
在汽车行业，对自主品牌，杨帆肯定不会像互联网上一样强硬，毕竟大家最大的敌人还是合资品牌，再说了，按照杨帆对启航汽车的设计，很快大家就会拉开定位差距，那就更没什么利益冲突了。
想着，杨帆摇了摇头说道，“相比奇瑞，其实我更想跟GM谈判。”
听到这个，叶清婉就笑道，“还盯着通用手里斯巴鲁那百分之二十的股份？”
“斯巴鲁水平对置发动机什么的就不说了，他们在越野上的实力确实不错，收购他们百分之二十的股份，在促进启航汽车跟斯巴鲁在国内合资，然后大家合作起来不就是水到渠成了吗？”
作为自主品牌后世突破的途径，SUV，杨帆认为，现在启航就需要布局。
虽然说JEEP，因为接收了最低也是县团坐的212遗产，在越野方面在中国逼格极高。可是JEEP造车的实力，或许极限越野方面还成，可在其他方面真不怎么样，问题杨帆的目标是SUV，无需这么高的越野性能。
稍微能在非铺装路里浪一圈，大部分还是城市里跑，这才是杨帆的目标。这方面，斯巴鲁比JEEP皮实多了，没那么多的小毛病。
至于那些股份，就现在车市情况，价格并不高。尤其是GM现在日子可不算好过。
作为二十世纪，销量常年排行第一的GM，从九十年代后期就不行了。进入新世纪之后，更是王小二过年，一年不如一年，一直靠着出售度日。一直到零九年，哪怕有着沪通这个利润奶牛，依然顶不住破产了。
而斯巴鲁百分之二十的股份，现在正在出售计划中。
第865章杨帆老司机
几天后，周磊带来的奇瑞寻求技术引进的消息……
丁一想了想，还是同意了，很快，启航汽车跟奇瑞的市场定位就不同了，同样，到时能产生的冲突也就不多了，支援他们一下，并没有太大的坏处。
启航在汽车行业上跟互联网行业上选择的路线肯定不一样。
在互联网行业，杨帆敢指着同行的鼻子说，你们加一起，全都是渣。可是在汽车上，杨帆有这个本事？
当然，启航在互联网上有这个地位，可杨帆还不至于这么神经病，把这话说出来。
启航在汽车行业需要团结更多的盟友，而且跟菲亚特合作的动力总成公司已经奠基，等日后还是需要销路的。奇瑞就是一个不错的对象。
再说了，就是启航不给奇瑞提供一些技术支援，人家就不会逆向仿制了，曾经的QQ不就是以雪佛兰SPARK为模版！
大家相距不到一百公里，都算宁城经济圈里的城市，低头不见抬头见，互相帮忙，没什么坏处。
跟这道消息一起，周磊同样带来了小型轿车，小型SUV原型车已经造出来的消息。
“这么快？”
杨帆有些惊讶的说道。
在杨帆的指挥下，在腾飞QQ还没定型时，关于小型SUV，小型车就已经进入了设计阶段。不过现在就推出了原型车，速度确实有些出乎他的意料。
“动力总成，底盘什么的都是委托别人设计，就一个车壳，内饰什么的，有多少设计难度！”周磊不屑的说道，“没这个速度，那些从奔驰，丰田，大众，一汽等公司挖来的设计师，都可以回家抱孩子去了。”
杨帆，“……”
也是，外观内饰设计，这些没有技术含量的东西，又不是什么高端车，设计起来确实挺快。当然，之后的测试还要很长一段时间，以免出现致命缺陷。
前前后后，整个设计也有近两年的周期。比后世那些看着某个车市比较火，一窝蜂而上，很快就能推出一款车型，严谨的多。
“走，去看看！”听到原型车已经造好，杨帆兴奋的说道。
就这样，两人一行去了启航汽车在宁南的汽车试验场，在将军山那边。而不是厂区的试验场，厂区试验场只是每辆车出厂前测试基本性能的地方。
一进试验场就能闻到一股子刺鼻的84消毒液的味道，旁边还有测体温的地方。
杨帆一下就回到了曾经熟悉的场景，当年SARS时，杨帆在大四，学校并没放假，不过封校了，这可苦了一些恋奸情热的食色男女。
呃，当时杨帆因为家在本地，提前回家，然后就进不去学校了，然后据说小树林生意很好……
一想就远了，等杨帆从这些有的没的中脱离出来时，眼前已经出现了两辆车，一辆SUV，一辆两厢轿车，全是小型车。车长都是四米出头，轴距两米六左右。
虽然两款车不管车长，轴距都不同，实际上都基于同一款底盘，以及动力总成，还有相当多的配件通用。
实际就是后世越来越流行的同平台，因为通用的东西很多，研发成本会被摊薄，以及产量的增高自然会降低成本。
后世的同平台车型，套娃也越来越多，正是基于这些考虑。
杨帆根本没多想，拿来就用。
瞄了瞄，场地里就这两辆车，杨帆奇怪的说道，“没三厢车？”
虽然杨帆认为小型车中三厢车实用性不如两厢车，可这问题现在国人的审美，那就是三厢才是车，两厢那是渣！
或许两厢车在坐满人后，后备箱没有三厢车大，可是开口更齐整，拿取方便，要是二排不坐人，一放倒，后备箱就不是三厢能比的了，高度更是没的比，操控性能也更好。
不过后世，随着用车理念的逐渐成熟，两厢渐渐的就卖的比现在好多了。
周磊当然了解现在的市场，怎么可能不准备三厢版，当即说道，“很快就出来了！”
两厢版被内部命名为腾飞Q1，SUV被命名为腾飞S1……
杨帆瞄了瞄，奇怪的说道，“怎么看起来就是底盘加高了一些？这不是找吐槽的吗？”
虽然实际事情大致如此，当然，还是有一些差距的。不过哪怕实际上差不多，杨帆也不想找这个吐槽，像是前脸什么的，弄个家族化就差不多了，总不能腰线，尾灯什么的也差不多吧？
改变一点造型，成本并不会增加太多，却有可能造成消费者认为启航汽车心不诚……
这完全没必要。
这些车造型很新颖，流线用的比较多，很有后世马自达的魂动风范，不过后面空间要宽敞一些，跟现在还有很多方头方脑的车根本不一样。
周磊哈哈一笑，“准备用中国最美车的噱头宣传一番。”
杨帆点点头，“这个想法不错。”
别管什么，加个最总能突出启航车的实力，尤其是最美这种基本属于主观的词，没人能反驳，各花入各眼呗。而且，审美观是有可能被舆论扭曲的……
这绝对是培养粉丝最好的方法。
杨帆上车体验了一番，因为是原型车，也没开过，不过对他这个两世加一起近二十年老司机，家轿开过，豪车也摸过的人，一下就体会出缺点来了，开起来的效果确实不怎么样，不管是震动，还是噪音，或者顿挫，都有很大的缺点。
不过现在只是原型车，还要匹配，调校的，还有改进的余地。
在试验场转了一圈，停在周磊面前，杨帆并没下车，而是从车窗伸出了头，把自己的想法说了一遍。
那边技术人员把意见记了一下后，杨帆就不解的指向中控台，问向周磊，“为什么就只有一个杯架？”
杨帆开了这么多车，还很少见这种一个杯架的车。
周磊挠了挠头，说道，“呃，没空间了，要不减少下扶手箱容积？”
杨帆，“……”
顿了一下，杨帆说道，“还是挤出来两个杯架吧，你当都是你，出门带秘书，一个杯架就够！”
“啊？”周磊一脸不解的看着杨帆，他搞不明白带秘书，一个杯架就够。
杨帆耸了耸肩，瞄向另外一边，那个周磊有着S型的女秘书，“秘书不是自带出水功能吗，用不到杯架？”
周磊，“……”
看杨帆年纪不大，这才是真的是老司机。
不过周磊心里却是一惊，杨帆这是点他呢。
……#……
到了淮安，一下车，就被这边的朋友拽去喝酒了，先发一章，我再去修改一章。
第866章资金永远饥渴
如今的周磊也学坏，嗯，学坏也就学坏吧。
杨帆也不是什么道德圣人，也不想关心周磊生活作风的事。但是，秘书，还带着身边，杨帆感觉就有些不合适了，这个影响很不好，会让其他人会怎么想。
这种事，在私下里也就算了。哪怕大家都知道也没问题，可是带到公里来，那性质就不一样了。
杨帆认为这很不好，上梁不正下梁歪，很可能把公司内部搞的一团糟，乌烟瘴气的。
其实这已经不是生活作风问题了，而是工作态度的问题。可以不管你的生活作风，但是工作态度，杨帆就不能不问了。
等记录人员离开，周磊问道，“你知道了？”
杨帆对此不置可否，下了车又瞄了瞄那边的女秘书，确实很漂亮，很有风情……
那个女秘书本来还不时的往这边打量，等杨帆看过去后，连忙把视线躲到了一边，她也是启航的，自然了解杨帆的地位。
杨帆收回视线，压低了点声音说道，“你在外面怎么做，我不想关系了，带在身边，太不像话了，又不是没能力安排，你这次怎么会如此不智？”
杨帆猜测，大概是那个女人想狐假虎威，不想离职，周磊大概也是恋奸情热，也就没安排到其他地方……
想着，杨帆忍不住摇了摇头，说真的，这一次，真的让周磊失分不少。
平时看着挺稳重的一个人。
看了车，顺便告诫了周磊一番，杨帆就从试车场回去了。回去的路上，正好路过宁汽菲亚特基地。
杨帆把车停在了基地门口，往里面看看。
偌大的一个生产基地，除了腾飞QQ借用的那个车间，其他的地方都很冷清，跟后世沪汽收购只够，那热火朝天的样子完全不同。
刚停下不久，正准备开车，车窗突然被人敲响了。
看过去，发现孟承不知什么时候站在了车边，杨帆连忙下了车，“呃，孟总，好巧！”
孟承看杨帆的表情很复杂，顺着他刚才看过去的方向瞄了瞄，正好可以看到冷冷清清的厂区，心里就有些不好过，“怎么，现在启航就盘算着生产基地的事了？”
杨帆靠在奔驰上，瞄着厂区问道，“孟总认为，宁汽这么下去，最终的结局会是什么？”
见杨帆哪壶不开提哪壶，孟承咬牙切齿的说道，“宁汽一定会蒸蒸日上的！”
听到孟承嘴硬，杨帆笑了一声，反驳道，“我感觉，宁汽如果不做出取舍，最后一定会被这个基地拖累，最后通盘被收购。”
宁汽现在赚钱的只是商用车业务，整个乘用车业务是集体亏损的，除了一个硕大的生产基地，以及员工，根本没什么优质资产。到后世，宁汽因为很多精力投到了乘用车上，商用车也愈发的不行了，最后根本维持不住，被沪汽收购，变成了沪汽的加工基地……
“取舍？”孟承奇怪的问道，“你是说在合适的时机，把生产基地卖给启航？”
杨帆摊了摊手，一副你说呢？
之后，杨帆拿出烟，递给孟承一根后，然后自己点上，一边喷云吐雾，一边说道，“我认为宁汽现在只维持着基地，然后把精力集中到商用车上，这才是宁汽的出路。”
说着，杨帆还断定道，“对宁汽来说，菲亚特不是一个好的合作对象。”
不管是宁汽，还是菲亚特，现在在国内都很缺乏市场能力，尤其是菲亚特现在内部也一片混乱，总部根本没心情重视中国市场。同样，不管是产品，还是推广，以及品牌形象的塑造，现在都落后了很多。
想着，杨帆就说道，“宁汽轻卡，依维柯，现在还有不小竞争力的，再拖几年可就不一定了。”
孟承一片无语。
这两年，在乘用车市场，宁汽的投资不小，可是脚步一直都不顺利，基本靠着商用车部门维持。现在被杨帆如此揭露，再不取舍，宁汽连自己的根基，商用车都会崩溃，脸上难免一阵难堪。
可是不得不说，杨帆说的很有道理。
尤其是在启航虎视眈眈时，孟承感觉宁汽是要调整战略方向了。就是继续在乘用车上投资，孟承也自认很难抵抗启航的进攻，既然最后还是为启航做嫁衣，干脆直接拾起宁汽的老本行，轻卡，以及依维柯。
见孟承有放弃的意思，杨帆连忙加了把火，“宁汽不管是轻卡，还是依维柯，改进一下产品，丰富一下产品线，还是很有前途的。继续在乘用车领域，最后很可能通盘崩溃。”
杨帆并不是危言耸听，而是后世发生的事实。
如果孟承想通了这点，其实也很好做选择，尤其到时候宁汽通盘崩溃，他什么都没了，还不如握住轻卡和依维柯呢。
离开时，杨帆看到孟承有些触动的表情……
知道启航进入宁汽菲亚特基地的最后阻力也基本消失了，零二年销量让菲亚特对宁汽已经绝望了，也更愿意跟启航合作。
杨帆现在其实有些迟疑。
他有种直接接手宁汽菲亚特基地的冲动，然后跟菲亚特合作，有了启航的市场能力，菲亚特的表现肯定会好一些。加上启航的下半年推出的两款车，很快就能维持住这个生产基地。
跟菲亚特的合作跟现代还不一样。
现代本来就有更大的合作方，京汽，启航其实只是现代的第二选择。而且现代特点跟启航的特点更相似，都是市场能力，外形，价格取胜。
反而菲亚特跟启航汽车跟互补一些，而且是国内唯一的合作伙伴，同样，菲亚特手里的牌也多，双方能合作的地方也更多。
说真的，在现在跟菲亚特各方面的合作渐入佳境时，杨帆真有些心动。
只是资金问题很严重，现在启航的资金已经被杨帆的大动作抽的大河无水小河干了。想动宁汽菲亚特基地，启航力不从心……
回去的路上，杨帆就一直在想，是不是可以通过其他手段操作一下？
杨帆总算体会了，真是规模越大，资金缺的越多！
第867章咬牙坚持两年
想直接把宁汽菲亚特基地，以及接手跟菲亚特的合作，主要问题就是资金。
去年一年，启航在美国收购汽配二十多亿，动力总成公司，涿城基地，加上跟现代的合作，也要超过十个亿，接近十五个亿。
而这些单位都是美元……也就是说，现有的项目就接近四十亿，美元！算上打算从通用那边收购斯巴鲁的股份，投资妥妥超过四十亿美元。
就这些投资，已经让启航，在接下来几年内，资金几乎被压榨到极限，毕竟启航可不止一个启航汽车要花钱。
说实话，现在除了启航手机，启航游戏，启航网络算有资金产出，其他企业的盈利，还不够维持自身的发展呢。
当然，也不是完全不能实现，吉利收购沃尔沃时，只有不到四十亿的自有资金，年盈利不超过十亿，前前后后也调动了近三十亿美元，二百亿的资金。
听到杨帆的打算，刘娅立即说道，“启航想要强行上菲亚特基地，可以是可以，可是财务成本会很高。去年，启航手机可以归于集团的利润，也就不到二十亿。如果大规模负债，启航手机也就只够财务利息。”
启航手机去年产生的利润确实很高，超过了四十个亿，可既要留下发展资金，也不止启航集团一个股东，到启航集团账上的也就十八个亿。
启航现有负债，已经超过了近两百亿，启航手机提供的资金，堪堪够这些负债的利息成本。
刘娅摇头道，“这还是有一部分政策贷款的缘故，否则，都不够利息。AP集团还要搬迁，这个项目的所需资金也不少。”
AP集团，就是AutoParts，汽配集团。
这两年，杨帆的动作太大了。收购AP集团，那直接上百亿的项目的就不说了，启航大厦，汽车生产基地，跟现代的合作，动力总成，哪个不是几十亿的项目。
说起AP集团的搬迁，杨帆就向另一边的叶清婉，“美国政府对AP集团的搬迁，有什么意见？”
叶清婉示意杨帆放心，“他们能有什么意见，本来就是一个个没太多竞争力的小厂子，是被我们整合之后才有的竞争力。能在底特律留下几个大厂子，他们已经足够满意了。”
虽然底特律日益破落，可终归在汽车界还有极大的影响力。
杨帆也不想把之前的市场都丢掉，自然不会全部搬迁过来，自然会把精英齿轮等比较大的企业留在那里，整合一下，顺便维护住原来的市场。
因为合并，竞争力增强，加上一批新设备的增加，加上启航跟通用正在谈斯巴鲁股份问题，他们也借机跟通用搭了点关系，现在搞的还不错。
不过大部分业务，尤其是相对落后一点的业务，就要搬迁到�
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