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大宋的最强纨绔子弟-第405部分
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要以为西方工会有多牛逼，那只是假象，经济一萧条、资本家会把全部人解雇，自己聘请几个保镖守着用不完的剩余财富富贵，然后社会上就全是酗酒吸毒抢人的流浪汉了，没事拿着枪突突突。
历史上美国轰轰烈烈的西部大开发，政府开给那些丧心病狂的资本巨头的价格是：平均每公里铁路几美元左右。
资本家们经过测算后，纷纷摇头说：“太低啦，形势复杂，这个价格连白人的保安费都不够。”
那么格兰特将军就告诉他们：“乃们想多啦，只管修铁路，虽然老子打赢了南北战争废除了奴隶制，但作为潜规则，我可以睁只眼闭只眼，不干涉你们的劳力结构。至于你们的安保，交给美国骑兵完成。”
大鲨鱼们一算账，如果把奴隶当做潜规则，且美国骑兵全程保护的话，几美元也可以运作了。
于是格兰特将军就真的派美国骑兵开路，后面的鲨鱼就在印第安人的尸骨上，用鞭子驱赶着黑奴修铁路。这么一运作的话实际成本低到惊人，造就了一批相当牛逼的铁路大亨的崛起。
当时的美国，国民生产总值高方平没有具体数字，但应该在二十亿美元左右。
那么依照购买力比值计算的话，目下大宋如果把工程包给关七这类人做，这些鲨鱼，真有能力在平原上用不到三百文钱一公里的价格修出铁路来。
现在大宋的冶炼生产力不如那个时期的美国，铁矿资源的获取成本也大幅高于那个时期的美国，于是这一项上加权，粗略算作一贯钱一公里。
工人不能算作奴隶，要给予他们“拥有自己家园”的积累，有归属感，于是成本上再次加权，粗略算作五贯钱一公里。
蜀道难，面临开山，架桥，涉水的形势，和平原地带修铁路绝对不同，于是再次加权后，高方平心中也就有了个大数了，是真有把握在每公里五十贯的价格上，把成都段铁路修出来的。
是的就是这么丧心病狂，便宜的令人发指，首期工程修一万公里的话，也就在四五十万贯内搞定。这就是有底气成都自己扛的原因。
成都府目下没有经过开发，财政底气不多，但是再少，一年几十万贯的财政还是有的。
分摊为几年，且通过债券的手段解决融资问题，并不是说做不了。
单独看，没有中央支持，成都自己的话当然是个重大工程，在预算紧张、但凡官府就钱不够用的情况下，要额外挤压出一大笔来投入不明觉厉的工程里，当然困难，若放在后世民主社会里肯定不可能通过。
但这个时代，或者说猪肉平就有这么粗暴。依靠成都自己，真能把这条铁路给折腾出来的。
当然了，没有中央支持，那么和其他州府对接是个难点。但纵使这样也可以克服，好歹在高方平名声如此大，有常委头衔的现在，要对这类事公关也是有办法的，无非又是一个利益平衡的问题。
做官，或者说人活在这个世界上，唯一的目的应该是解决麻烦。闯着闯着也就到达了终点，和混到了终点的人唯一不同的在于，人们在千年后也会记住范仲淹们的名字。
当然了，初步估计为四十万贯的首期工程，这只是高方平的认为，是高方平的角度。
在别人当然不可能。换别的官僚上来，先不谈能不能完成的问题，预算超个十倍乃是五十倍，最终变为一个黑洞也没什么不可能的。譬如大宋每年近八千万贯的军费，就是这么把国家掏空的。当然这个问题随着张叔夜上台执政后，会在一定程度上缓解。
世事就是这样的，在一些事上，会者不难，难者怎么也学不会。
就是这个原因，有些政治家他能一穷二白，饭都吃不饱的情况下把整个国家往后的初形给搭建出来。而有的人他也能一甩手投几万亿的天量预算撸下去瞎搞一通，最终什么鸟毛也没搞出来，还弄的满身富贵病。
张叔夜是执掌过户部的人，兴许老张最终就是被所谓“传世工程”的名头吓到了，知道一旦不明情况下成为国策，往后的投入会不受控制，会寄生一大群新的猎食者在这条利益链上，乃至把刚刚缓过去来的大宋给拖死。
这肯定是张叔夜临时变卦的原因。如果仅仅成都府的话，怎么投入老张都敢，问题就在于高方平只有一个，而天下的州府们一旦响应这个气候，短时间内把全国变为了一个大工地，那就问题大了。
老张的担心不无道理，但在高方平的立场上大宋是撑得住的，就算贪官污吏横行，工程建设起来损耗大，也要强势上马。
因为高方平和有完美强迫症的文青不同，高方平的原则是只要大方向没问题，暂时解决不了的就拉扯着跨越过去。以后时机成熟了再去解决。
损耗和贪官任何时候都有。但贪官也不总会把事情干糟了，反过来，清官也不一定有作为。现在是大宋建设的最佳时机，随着经济的崛起，民智的逐级开启，民权的逐级解锁。越往后，修铁路的代价越大，费用会呈现几何式增加。
印度之所以没有铁路是因为日不落的流氓在印度要修，印度土著就自带饭盒的来帮忙修了，因为英国流氓有枪。但英国流氓一走印度民主了，所有问题就来了，官僚们打算把铁路从这里过，土著说了，这地是我的，下面埋着价值五十万美元的石油，你要在上面修铁路没问题，把地从我手里买走就行。
妈蛋官僚吓死了有木有？五十万美元买你快破地？于是项目搁浅。
十年后又想修了，换了个有信仰的政客上来，他咬着牙、带着五十万美元去买地，地主的儿子又说了，以前没发现，现在地下除了石油还有铜矿，于是这地值五百万美元，要修你就买了它。
于是就永远没有铁路了。然而他们各方又都是对的，既然没人错，那就大家一起晒太阳就好。
所以高方平知道，做任何事都要赶早。越往后，其实政府会越穷，越开工不起……
赵佶把工部送来的关于铁路的文报拿在手里，因为是被逼迫的，所以这次赵佶只有耐着性子看完了。
这又不是诗词，是一堆图纸什么的东东，所以赵佶并不明白这是什么鬼？
见皇帝不明觉厉的样子却装作点头，张克公一阵头疼道：“官家，看起来您并不是太明白这是怎么回事，那老臣就尽量的给官家解释一下，这是老臣的责任。这大概就是，有些官员在为了利益力推这种东西，大抵是把我大宋本就紧缺的铁矿资源大量炼化了出来，弄成这种一条一条不明觉厉的东西，铺就在大地上，它们把这叫做铁轨。理科学派的那群狂人说，火车铁轮和铁轨之间接触之后，因摩擦小，铁轨和轮子屈服变形度小，于是动力损耗最小，可以提高运输效率。”
赵佶便笑道：“提高运输效率好啊，就朕所知道，漕运之所以重要就是因为它是我大宋运输最强大的工程。”
我了个去！
半桶水张克公急的走来走去的，又说道：“官家，他们说什么您就信了啊？在臣看来这简直是妖言惑众，乃是官僚借口工程的敛财手段，他们偷走的，可都是您的钱。”
赵佶吓了一跳道：“可恶可恨，又偷朕的钱。”
这下张克公笑道：“是的臣就是这么觉得的。否则这简直吃饱撑了，好处暂时看不见，却是他们就想折腾。什么叫折腾呢？就是原本不用修也能走的土路放着不用，要劳民伤财、用铁轮和铁轨把原本就可以走的路再铺一次，这叫丧心病狂的重复建设。”
经张克公这么一解释，赵佶还真有点信了，不了解内幕的他一想对啊，现在的轮子，现在的路也是可以走的，且不用花钱维护，为何要用本就紧张的大量铁资源铺一遍再走？
想定，赵佶问道：“你告诉朕，此番又是谁想害朕。谁要征用朕的子民去做无意义的事，证据何在？”
“乃是高方平主导，证据没有……老臣是言官，祖宗规矩让老臣说话可以不要证据。”张克公道。
“……”
赵佶听闻是小高，并且这老家伙什么证据也没有，便不高兴了。之所以没骂他，是赵佶都有点懒得骂他了，然后他此番说的话，赵佶觉得多少有点道理。
见皇帝迟疑着不说话，张克公急道：“现在到处在对此传言，简直捕风捉影，扭曲事实。这么简单的东西，如有好处的话，那为何老祖宗们从未想过从未用过呢？所以老臣不说小高是奸臣，但他此举就是贻笑大方。”
赵佶又愣了愣，仔细想了想，就是放几条横木在地上，然后又竖立着放几条铁轨，的确简单了不能在简单，那为何老祖宗都不造呢？
但鉴于这个小老张整日放黄腔，赵佶现在对他信任有限，然后小高以往有过太多的神奇。赵佶也不想轻易的怀疑。于是始终不表态。
“陛下……”
张克公再开口的时候赵佶起身打断道：“退下吧，朕会考虑考虑，现在朕有事。”
“陛下……”
张克公又想说什么的时候，赵佶的鸟打断道：“赶紧的，退下。”
于是小老张就被侍卫客气的请出去了。
第九百三十四章 环京铁路
确认老张不会来找麻烦了，赵佶这才让人把高方平给叫来了。
“臣高方平见过大官家，大官家威武霸气。”高方平见礼道。
说话鸟复读机似的跟着道：“大官家威武霸气。”
赵佶便很高兴，逗了说话鸟少顷，喂给它一些食物，这才坐下来道：“小高卿家，刚刚张克公来找朕，说了些关于你主张的铁路问题，朕不是不信任你，而是他所说的也让朕产生了一些疑问，便要问问。”
高方平道：“有疑问很正常，官家可说出来，小臣解答。”
赵佶道：“这东西说穿了也比较简单，可为何朕从没在古书中见过呢？老祖宗们为何从未想到？”
高方平想了想，扯犊子道：“因为有时候世事就这样。说穿了臣真不是天才，热气球这么好玩，但老祖宗们研究出了孔明灯，却没想到让那东西放大、并飞起来。”
赵佶最好忽悠了，其实他并不知道热气球背后所设计到的工艺实力和积累。他一想觉得有道理，热气球就是一个放大的孔明灯，为何他们没想到要带人飞起来呢？
想着赵佶便道：“这么说来，小高卿家有把握那所谓的铁路也能发挥大用？”
“臣对此坚信不疑。”高方平点头道。
赵佶担忧的道：“可听说要浪费许多铁资源，要修了全国到处是，要动用非常多的民力，这是真的吗？”
高方平道：“启禀陛下，其实远没那么严重。这并不是全国性政策，初期会在成都试行。关于铁资源，有了资源就要用。这就是臣当时进兵西夏的真实目的，西夏有非常丰富的资源，可以很廉价的运进来，帮我大宋完成很多传世工程。”
“这个铁路工程，真的会有用会传世吗？”赵佶好奇的道。
鉴于赵佶就喜欢这些传奇性的宏大东西，于是高方平调整了话术方向，说道：“官家，经常臣的测算，铁路真有用处，可以盈利带来好处。最重要的，臣保证他是传世工程，而全世界只此一家，别处都不会有。等建成之后，他可以让您不用车马劳顿，安稳的在特定线路观光全国，这是比始皇帝的长城，更宏大更有意义的事物。从工程意义上说，当年秦国兼并巴蜀之后，展开了在当时几乎不可能完成的任务，即巴蜀道桥工程，都江堰水利工程，耗费的时间旷日持久，动用的资源以及民力、牺牲的人，那简直不可想象，事实上秦国专出暴君正式因为这些。但这些东西的确是传世的意义，真正最终奠定统一江山霸业的物资基础，其实就是这两个工程，这两个工程达成之后，于那个时代，秦国作死都不会死了。小臣敢保证，铁路工程的意义，绝对不低于上述几个例子。”
这么一说之后，赵佶是真有些兴奋的。他不知道秦人当年是怎么吊在峭壁上一锤一锤修建巴蜀道桥的，更不知道都江堰是怎么修出来的，不过他当然喜欢比长城还牛逼的东西。
赵佶又迟疑了好久才道：“小高啊，朕不是真不信任你。可是这类事情，他们现在太关注，张克公现在给予了朕很大的压力。小高你有把握大家会接受吗？现在他们最大的凭借就是无法证明其作用。你能否在汴京，先示范性的修一个铁路出来，让朕亲眼看看铁路的神奇，这样才好让其他人闭嘴？”
高方平考虑了一下，这会耽搁一定的时间，浪费少量的资源。但其实也是一种办法，并不是说做不到。
原本只是地方性政策，可以不用专门公布的。可现在既然被张克公多管闲事的捅到了皇帝的层面上，那么也只有这个办法了。
“是，臣照办，会尽快让大官家首先体验一下铁路的威力所在。”高方平道。
“加油，朕看好你哦。”赵佶嘿嘿笑道……
被皇帝叫去质疑了一番，这让高方平很不爽，回到家多愁善感的纠结了一下，怀着站起来撸的心情召见了时静杰。
那小子目下正在京里醉生梦死，等着半年度大朝见的召开。
时静杰来了后，高方平劈面就问：“你江州的第三代轮机怎么样了？”
原则上那是央企江南造船厂的事，但鉴于大魔王的缘故时静杰自来也很关注，全程都参与监督，于是时静杰抱拳道：“相公，陶志明和韩毅他们始终在加足马力的开干，耗费了非常多的资源。但没办法，他们说了这东西就依靠试，依靠烧钱。没有捷径，目下仍旧有许多缺点没有解决，第三代轮机无法试车。”
高方平听后皱了一下眉头，略有些失望。
时静杰接着道：“不过攻坚第三代轮机过程中，倒也有了许多的心得和积累，于是把原本那毛病还多的第二代轮机修改为一下，依照您习惯的术语，他们叫二代半。”
这下高方平来了兴趣，问道：“二代半小型化了吗？”
时静杰摇头道：“没小型化，仍旧老大一个，看着傻大粗，造型就和韩毅那鸟人似的。”
“……”高方平少顷又问道：“推重比呢，有进步吗？”
时静杰愕然道：“然而下官并不知道推重比什么意思？”
“你……”高方平也难免汗了一把。
沟通了一下，推重比只是高方平习惯说的一个俗语，然而韩毅最终认为这不算一个严谨的动力单位，于是他们还是改为马力。
“那么同等的机组重量，马力提升了吗？”高方平重新问道。
时静杰很聪明，这才喃喃道：“原来相公说的推重比是这个意思？机组一吨，产生推力十吨，就是10的推重比？”
“是的。然后告诉我提升了吗？”高方平给他后脑勺一掌。
时静杰摇头道：“没提升，或者说提升很少，可以忽略不计。”
高方平当即变脸道：“那还说个蛋？这也敢叫二代半，他们不想混了啊？”
时静杰却又道：“不过相公，他们立下军令状了，说是虽然动力和体积指标几乎没提升，但根据装船运行下来的情况反馈，新的轮机更加稳定了，机械故障更少，运行寿命至少提升三成。”
高方平想了想，敲桌子道：“仍旧是忽悠，这我最多允许他们叫2。1版。”
时静杰抱拳道：“这真要感谢相公感慨援助了，当时大家的压力都很大，很困难。二代轮机到处是瑕疵，连他们自己也说不想用，然而相公您仍旧下了一大批订单，养活了研究团队，鼓励了他们的积极性。若没有你的那些订单支撑，这2。1版的轮机就不会有，三代轮机也无法立项研发，早被张商英给砍了。”
高方平老脸微红，其实因率先使用二代轮机，高方平的成本确有增加，但获利也很大。高氏船运现在的名头不是盖的，因为有效率。内陆河运就不说了，目下往返倭岛的船运中，传统的船，根本无法和高方平旗下装载机械动力的万吨排水量大船竞争了。
考虑了一下，高方平道：“行，就算轮机仍旧傻大粗，推重比不够，不过也可以拿来装逼了，你立刻八百里加急送江州，让他们专门派技术团队，带新的2。1版轮机扯散，连同已经研发好的火车头扯散，装大船运抵汴京，我等着示范给官家看。”
时静杰道：“这会不会太折腾，太过劳民伤财了，以往我都不准他们做这类面子工程的。”
高方平无奈的道：“有些逼必须装，有些损耗必须有。你以往可以不装逼，是因为我在给你撑腰，然而现在没人给我撑腰，一群人等着看我出丑，所以赶紧的，代价再大也给我火速弄来。这事如果成了，你江州的利益要多大有多大，如果扑街了老子们一起捡垃圾去。”
“行。”时静杰离开去办理了。
接下来，就该是高方平拿出效率来的时候了。召集小朵麾下一些各方面的匠人，还把阿布小姑妈的得力干将大罴也找来了，大罴对土木工程也有非常多的心得和经验。
于是这个临时组建起来的团队，就开始走访，结合汴京周围地貌，打算临时设计一条“环京铁路”。
其实针对性的在平原地带修建十几公里铁路真的不难，耗费不会太大，工程也不大，为了装裱，可以很快就成型。
任何事情其实去实际做的时候，远没想象的那么难。
以高方平麾下的行动力而言，踩点完毕，有了方案和各种准备后，那是非常快速的。
京县就是一个工业能力很强的流水线基地，汇同皇家学院的学子们，以及少量借调来的工部技术员，再加上小朵麾下的许多大工匠，很快就完成了测量、土地勘测等等工作。
剩下的就简单了，铁轨和那些标准形态的木材路基，由京县各个工厂加班开工，很快就能产出。
于是毕世静带领着大头兵们，全部脱了盔甲光着膀子，嘿吃嘿吃的吆喝着开始铺就铁路，不用开山，所以进度非常快，此番投入的人力并不算太多，但一天也能有几公里的进度。
因汴河的存在，所以还要设计几座过水的铁路桥。不过宋人造桥的功力那是很牛逼的，加上水泥的运用也基本成熟了，所以这几座刘太后亲自设计的桥梁她说了，十年能压坏她负责……
第九百三十五章 李清照屁股不正
“听说了吗？猪肉平和朝廷干起来了。”
“怎么会？”
“还是因为那个传说中的铁路，因为是大工程，又不知道什么东西，所以现在许多大官在抵触。但猪肉平说服了皇帝，打算在汴京周围修建一条所谓的环京铁路。现在都已经轰轰烈烈的动工了。”
“我说怎么汴京外如同个大工地似的，这也太劳民伤财了，这才区区二十公里环京铁路就那么大声势，要是在川中展开，全国展开，那得征用多少民力，难怪诸多人反对呢？”
“听说铁路很神奇的，能运载超过十吨的物资，跑的比牛车还快。”
“我他娘的就笑了，你尽管听猪肉平吹吧。道士还说可以让你长生不老呢，你这样的傻子真是太多了，当时你不是修真最热心的一个吗？现在改修铁路神功了？”
“我觉着吧，猪肉平虽然也会扯犊子，不过比道士是靠谱些的。根据他的简历来说，他真有过成功的壮举。”
“然而我就是不信。猪肉平这事上铁定是忽悠。他其实和其他官僚并没有什么不同，喜欢忽悠皇帝好大喜功，搞面子，不但让皇帝高兴，同时啊没有惊喜，有工程就代表当官的有油水。”
“是啊，现在好多人被忽悠瘸了。真的相信那个所谓的铁路可以运载十吨货物。其实但凡有脑子的人，谁没拉过车呢，妈的拉三百斤的东西，尚且会在雨季把车轮陷入泥地里，就算他猪肉平手里有那神奇的蒸汽机，也不可能真的拉重物，那不符合道理。”
“是啊，这仁兄一看就是懂科学的人，太有道理了，六百斤能走就不可想象了，他猪肉平竟敢放狂言说十吨。”
“他完蛋了，自己被自己忽悠瘸了，躲他成都自己敛财也就算了，但好大喜功的要在皇帝面前显摆，以前的名声肯定不保了。”
“可还是想不通，他那么精明的人，为何会现在出这个昏招呢？”
“没毛病，人类的德行，许多人都会晚节不保的。”
“你们弱爆了，你们难道不知道，现在有个知识点叫‘压强’？”
“什么是压强，它和强盗有什么关系？”
“额，具体的我也不清楚，但听说皇家学院就在推广这些东西。压强和压力是有区别的，听说只要在那些土路上铺垫碎石，加上横木，就能转化土地对重量的承受力，有知情人士爆料说，三百斤的车轮会陷入泥地，不代表十吨的铁轨也会陷入。道理正是，不足一斤的石头会沉入河底，但高方平那些傻大粗的船却能在海上溜达。”
“靠，你就是个被理科学范洗脑的傻子，这也信，本秀才听着么，这完全和道士的太上老君急急如律令差不多了。这是违背常识的东西。”
“你个傻逼秀才，一点没有常识，也敢把常识二字挂在嘴上说？”
……
汴京城又热闹了起来，关于高方平打算劳民伤财的对皇帝示范的铁路，再一次成为了茶余饭后的热点谈资了。
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