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苏联1991-第189部分
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这种事情亚纳耶夫不方便亲自出马，所以谢瓦尔德纳泽代替亚纳耶夫，向小渊惠三灌输迷魂汤。当然这场交流是私人的而非正式场合，就是亚纳耶夫不希望招揽上太多人的目光。
对于谢瓦尔德纳泽的造访，小渊惠三感到有些意外。毕竟对外部部长在私下场合交流本身就是一件非常罕见地事情。
小渊惠三问道，“这次谢瓦尔德纳泽部长前来，是因为石油管道的关系吗？”
谢瓦尔德纳泽摇摇头，“不完全算是，石油管道铺设的问题交给代表团去解决，我想跟小渊惠三大臣讨论另外一件事。”
小渊惠三有些猜不透谢瓦尔德纳泽的目的，轻轻咳嗽了一声，然后问道，“另外一件事指什么？如果是国事访问的话，我们应该在正式场合进行。”
“如果是能在正式场合进行的话，我们就不需要大费周章的跑到您下榻的酒店来了。”谢瓦尔德纳泽一步一步的试探小渊惠三的态度，他语气显得非常谨慎，“因为这事关到远东地区大开放项目的合作伙伴问题，所以我们认为应该先探探对方的意见。”
小渊惠三原本挂在的脸上的表情正在一点一点的消失，因为谢瓦尔德纳泽提到的远东大开发项目正是日本之前反复考虑过的问题。苏联在远东地区未开采的天然气，石油都是他们梦寐以求的东西。
一旦可能开通苏联到日本的石油管道项目，那么与日本现在通过用船输入液化气相比，管道输气的方式要便宜得多。如果能实现管道输送，日本输入液化气的成本将大幅降低。天然气是日本的发电燃料之一，日本现在主要采取将天然气液化后输入的方式。但是，液化输入方式需大型设备和专用船，要耗费巨额成本。因此，日本的液化气进口价格比欧洲各国通过管道进口的价格高50％以上。如果日本能把进口价格降至欧洲的水平，按照1997年的进口量计算，日本将少支付5000亿日元以上。
这对于日本来讲，无疑是一个好消息。
谢瓦尔德纳泽先提出了一个建议，“在未来根据实际情况考虑的话，我们可以建设从萨哈林州到日本北海道的天然气管道，这样的话还可以为日本节省一大笔的进口天然气支付费用。”
苏联天然气工业部门的日方合作伙伴日本天然气公司高层表示，从南萨哈林铺设管道至北海道可行并且在经济方面具有充分依据。苏联经济学专家涅斯捷罗夫认为，日本是世界上最大的天然气消费国，日方向俄气支付的价格远高于欧洲国家支付苏联的价格，因此苏联当然希望增加对日供气量，但增加油气田萨哈林项目输气能力和供应液化气对苏联更有利，这能增加俄方销售的灵活性。
苏联独立分析家德米特里·柳基亚金称从经济角度看，这个项目是有意义的。日本能源方面的短缺不可避免，需要更多的石油和天然气进口。
“这的确是一个关键的问题啊。”小渊惠三叹了一口气。现在正好面临日本经济问题重重的局面，如果能借助苏联的能源项目打开局面的话，那么日本政府将能大幅度的减少负担。
见小渊惠三开始感兴趣了，谢瓦尔德纳泽开始趁热打铁，“而且在日本和苏联之间举行的各种层次的谈判上，曾经多次提起修建天然管道的问题，但每次都会出现政治上的阻碍因素。因领土纠纷问题，日本政府不允许投资商与苏联进行耗资巨大的项目合作，例如石油管道铺设建设问题。日本距哈萨林岛很近，而萨哈林岛拥有丰富的天然气资源。如果通过管道运输，要比使用液化技术便宜很多。”
涉及到政治问题，小渊惠三有些不明白谢瓦尔德纳泽想表达什么，“我不明白这句话是什么意思。”
“摒弃我们之间的政治成见，搁置争议，共同开发。如果日本愿意加入远东大开发计划中，成为合作伙伴的话，那么我们就愿意为日本提供最大限度的优惠。这也就是我为什么会私底下来找小渊惠三大臣的原因。”
兜兜转转了一圈，谢瓦尔德纳泽总算绕到了问题的关键点。他告诉小渊惠三自己就是来需要合作伙伴的，而日本将会是苏联的首选目标。
“原来是这样。”小渊惠三点点头，虽然他已经到了六十三岁的高龄，但是在政治见识上，小渊惠三可能远远没有与自己相差接近十五岁的谢瓦尔德纳泽看问题来的深远。
“所以你是希望我能够在桥本龙太郎首相透透风吗？”小渊惠三没有表态，他一昧的在试探谢瓦尔德纳泽的态度。
“不是向桥本龙太郎透风，而是向小渊惠三大臣提起这个项目而已。”谢瓦尔德纳泽小声的来了一句，“而且现在日本政府正在极力的调整消费税，不是吗？”
小渊惠三的眼皮终于跳了一下，他再也不是无精打采的听着谢瓦尔德纳泽说有的没有，这是他第一次正眼大量眼前的年轻人。
目光狡黠而机智。
“从1970年代末，消费税是日本政治上最受关注的议题。1978年时任日本首相的大平正芳首次提出“消费税”的构想。不过由于自民党选举失利，所以不得不取消。1986年，中曾根康弘首相改称为卖上税，再次提出这个构想，但是不成功。1988年，竹下登首相实现消费税构想，并于翌年施行。”
“我知道日本政府最近的财政状况不容乐观，但是你们有没有想到过现在日本经济正在处于疲软时期，如果调整消费税的话可能导致消费下滑……”
谢瓦尔纳德泽点到即止，就算他告诉小渊惠三接下来会有一场亚洲金融危机，对方也不会相信。
“相信我，谢瓦尔德纳泽部长。”小渊惠三冷淡的说道，“日本的问题我们自己最清楚，用不着你们来指点。”
“那也请小渊惠三大臣记住我今天说的话，或许几个月后你们会后悔也不一定。”谢瓦尔德纳泽微笑着说道。
等到日本无计可施的时候再回来找苏联，谈判的主动权就掌握在莫斯科了。
第五百八十八章 日本的经济噩梦
“小渊惠三大臣从莫斯科方面返回了信息，说他正在莫斯科跟俄国人进行谈判时提到过于共同开发远东的项目。苏联对外部长谢瓦尔德纳泽试图说服小渊惠三大臣加入远东开发的项目之中，你怎么看，三冢博大臣。”
作为出任桥本第二次内阁的大藏大臣三冢博，他的答复让桥本龙太郎有些疑惑，“等，再等等。苏联的远东开发项目从宣布到现在，还只是停留在口头上的阐述，并没有进一步的实际操作。”
三冢博将面前的茶推到桥本龙太郎首相面前，对他说道，“现在的苏联就像这杯茶一样，看起来非常的完美，但实际上呢？在你没喝到这杯茶之前，永远都不知道里面是什么样的滋味。但是……”
三冢博端起杯中的茶水，送到嘴边轻轻吹了一下，然后说道，“等到对方喝下去了，我们就大体知道结果了。远东计划是骗局还是真正的双赢项目，就看苏联接下来的动作。日本政府可不是冤大头，不会吃这个平白无故的亏。”
“大藏大臣是说静观其变吗？”桥本龙太郎问道。
“是的，静观其变。因为我们还不知道苏联的开发项目要做到哪一步，等到他们正式宣布开启的时候，才是日本参合进去的最好机会。”三冢博给桥本龙太郎的建议是先等一等，不要太过着急。他拿出另外一份文件递给桥本龙太郎，这才是他这次来的真正目的。
“增加消费税这件事，我希望桥本龙太郎首相还能再考虑一下，毕竟这关乎到我们这一届的内阁。”三冢博拿着文件，有些犹豫。这是这一季度日本政府的财政状况，财政赤字的扩大以及日本经济的疲软让桥本龙太郎有些着急了。
桥本龙太郎叹了一口气，他当然知道减税容易提高赋税难的问题，“增加消费税是无奈之举，对填补赤字缺口难有成效。实际上，上调消费税是改善日本糟糕财政状况的无奈选择。婴儿潮已经过去了，日本也开始逐步迈向高龄化，65岁以上老年人口比例正在渐渐变高，养老、医疗等社会保障负担日益沉重。日本公共债务都正在追赶GDP的水准。长期以来，我们政府的国债主要依靠国民家庭储蓄购买消化。而日本家庭金融净资产余额已经正在向政府债务规模靠近，换句话来讲，政府再靠向老百姓借钱度日是不明智的水平，虽然收支平衡的目标，只能扩大税收来源。相比主要发达国家，日本的消费税率偏低。”
三冢博反驳道，“但是首相大人不应该选择在这个时候，当经济有了一定规模复苏时，才能进行增加赋税。”
日本实现财政收支平衡必须满足3个条件：一是经济实现高水平增长；二是大幅削减财政支出；三是消费税率提高至10％左右。而在日本现实的社会经济条件下，这几乎不可能实现。所以日本现在想要弥补当初的经济泡沫所带来的困局，几乎难以实现。
“为了实现经济高速水平增长，我们只能最后赌一把了。”桥本龙太郎说道，“中国和苏联两个市场，这是日本最后的选择。”
“所以还是要跟苏联合作吗？”三冢博低垂着眼帘，他是希望日本可以再等等，但是现实情况是，桥本龙太郎等不了了。
“是的，就在石油管道运输的问题结束之后。”桥本龙太郎说道。
就在日本高层针对远东开发项目进行谈判时，克里姆林宫也在筹划着新一轮的行动。亚纳耶夫的两张牌已经打出去了，一是怂恿日本首相桥本龙太郎投资远东地区。第二张保险牌是向小渊惠三灌输苏联急需跟日本合作的假象。在过两个月之后桥本龙太郎就会因为消费税的问题从日本首相的位置上滚下去，到时候小渊惠三接手桥本龙太郎烂摊子后，就会意识到苏联所说的合作是什么意思。亚纳耶夫这一次没有使用任何的阴谋，而是光明正大的利用日本的现实问题，让这个世界经济体向自己低头。
帕夫洛夫和雷日科夫对亚纳耶夫的决定表示没有任何的异议，拉日本下水就是苏联一直想要达成的目标，对此，整个苏联高层都在为这一方面而努力。
“陷阱已经布下了，但是小渊惠三看起来并不是太过感冒，我们是不是需要再增添一道筹码，刺激或者逼迫一下日本？”帕夫洛夫问道。
亚纳耶夫挥挥手，示意不用这样大费周章，“对于我们来讲，日本不过是经济疲软的巨人，虽然看起来结构庞大，但实际上最关键的核心已经开始慢慢的衰落。他的骄傲是建立在经济成就上，一旦搭建起来的积木坍塌了，一系列的连锁反应会让日本急病乱投医。到时候，除了加入我们的远东开发战略之外，日本还有其他办法吗？”
“我只是有些好奇，为什么选择日本而不是选择中国？”帕夫洛夫当初建议的是将中国拉下水，但是亚纳耶夫拒绝了这么做。
亚纳耶夫摇摇头，“日本现在还有钱，哪怕是坍塌的金融巨兽，也能从它们手中分一大杯羹。中方不是傻瓜，现在正在国内经济高速发展时期，自己的庞大市场都还没有消化完毕，怎么还有可能有多余的精力去思考苏联？”
他的一句话将帕夫洛夫的建议反驳了回去，中方和苏联的经济合作问题应该交给下一任的领导人解决。亚纳耶夫现在尽量做到的就是保证经济和政治多方面的合作，并且压下莫斯科政治鹰派的干扰。
像奥加尔科夫元帅这样整天想着实力恢复之后拿中国开刀的人不多，但也不少。只是亚纳耶夫将他们全部排挤出政治核心。
苏联和中国要是杠上了，美国人做梦都能笑出声。
“还有一件事，远东开发项目已经招惹了一些讨厌的苍蝇，在他们干扰到远东开发计划之前，最好能将它们全部驱逐干净。”
石油输出国组织似乎意识到了苏联想要开发天然气和石油的野心，所以在这一周正式宣布加大石油产量，以压下国际石油价格。这对苏联来讲并不算是好事，石油价格的降低将意味着输油管道主动权向中国和日本推进，因为他们还有更好的选择。
如果说石油输出国组织背后没有美国人在煽风点火是不可能的，亚纳耶夫能料想到最坏的结果是，美国向日本政府借贷以帮助他们度过目前的经济困境。这样一来，可能远东开发计划最终只能继续推迟或者取消。
能在这个问题上压倒苏联，将会是马里奥最大的成就。
“一环扣一环的局啊，真不知道马里奥那个家伙是不是也开始着急了？或许想要在最后两年搞定我吗？”亚纳耶夫对雷日科夫说道，“如果美国以经济援助为理由，让日本断绝与苏联的合作，我们应该怎么办？或者说我们应该提前做好什么准备？”
雷日科夫的回答非常简单，“那就率先挑拨日本和美国之间的关系，让美国对日本心生芥蒂，虽然不能百分百保证远东计划的顺利进行，但是可以断绝美国对日本的经济援助。美国可不会援助一个他们不信任的国家。”
“那我知道该怎么了。”亚纳耶夫脑海里大体上形成了一个计划。
专门针对美国小动作的计划。
第五百八十九章 伊留申的春天
除了大方针战略的考虑之外，亚纳耶夫在细节部分也不会放过。有时候往往一个不经意的转折，都会直接影响到之后的一系列变化和发展。蝴蝶效应的结果是惊人的，而亚纳耶夫所要做的，就是让那只蝴蝶扇动一下翅膀。
亚纳耶夫曾经自嘲过自己是这一届管得最宽的苏联总书记，从卫星发射计划到红海军的战舰设备更新，从外国军售项目到国内经济发展问题，经历过历史变迁和时代巨变的他总能在一大堆错综复杂的环境中找到最关键的一点。而苏联各个行业未来长足的发展道路可能就是亚纳耶夫随口而说的一句话。
虽然已经稍微迟了一点，但是在波音和空壳分割世界民航市场这款大蛋糕之前，亚纳耶夫想要旗下的伊留申设计局也同样抢占一道市场。毕竟民航客机所带来的巨大利润，不亚于苏联满世界的贩售坦克和战斗机。
至于这种任务就交到了伊留申设计局局长诺奥日洛夫的身上，2010年之后当中国和俄罗斯意识到民航市场重要性时已经为时已晚。波音和空壳瓜分了世界上绝大多数的民航市场，已经有了经营多年的客户。新式民航客机想要抢占市场份额变得举步维艰。尽管现在中方对于民航客机的观念，还停留在造不如买的水平上。
亚纳耶夫并不想等到那个时候再来后悔，实际上改变一个世界仅仅只是一个人的意志而已。
所幸的是，亚纳耶夫来自未来。
而九十年代刚好是波音公司进行更新换代的一场豪赌，波音777客机如果销售失败的话，那么波音公司很有可能彻底破产。如果此时苏联能够设计出一款新式的民航客机来抢占市场，对波音公司的打击是巨大的。而且一旦波音破产，波及范围可就不是美国航空业这么简单，产生的一系列连锁反应加上九十年代的经济疲软，简直就是将马里奥总统架到火上去烧烤。屹立百年的品牌破产重组足以引发一场华尔街的金融海啸了。
在伊留申设计局的办公室里，亚纳耶夫向伊留申的设计师们阐述自己的观点作为他们的参考。
“苏联设计的民航客机在性能上大体要能跟波音777相似，甚至比波音777更加优越。如果以伊尔96的设计为基础，配上40吨级经济新发动机，再加上现代化航电和舒适的内部设施。并且我们飞机一贯的廉价耐用，用来开拓世界民航市场将会是一向非常不错的选择。737已经寿终正寝，现在正是市场空白的机会。”
亚纳耶夫参观伊留申设计局的时候，他跟奥诺日洛夫这样说道。当然除了为抢占世界市场之外，苏联还隐藏着另一层的政治目的。
听完亚纳耶夫的建议之后，周围的人感到有些不可思议，因为亚纳耶夫所说的东西，正好跟他们的研究不谋而合。
伊尔96原本就是一种由俄罗斯伊留申设计局设计的四发远程宽体客机，是苏联第一种宽体客机伊尔…86缩短机体长度，加长航程和增加高科技设备之后的改进型。到最大载客量235人之后，伊尔96的最大航程可以达到7，000海里，也就是说能够完成跨水航线飞行，直飞从莫斯科到美国西海岸的航线，并可以与空中客车A340和波音777等同级别客机进行竞争。而且其定价比同级别的西方客机便宜30％以上。
如果新设计的客机比伊尔96更加优秀的话，那么抢占绝大部分市场根本不是问题。
原本历史上伊尔96也被俄罗斯总统弗拉基米尔·普京选中，作为他的VIP专机。只是伊尔96的辉煌只是昙花一现，后来苏联解体之后，伊留申设计局已经无力再进行新的型号研发，经营困窘的状态下最终被合并重组。原本能够成为波音和空客最大竞争对手的传奇机型后来也因为材料不合格而被封存。
亚纳耶夫的计划正好跟设计师奥诺日洛夫三年前一直在筹备的计划不谋而合，自从伊尔96面试之后他就一直试图进行改进，首先就是取消四发引擎，改成双发引擎。
“实不相瞒啊，亚纳耶夫总书记，我们在三年前就开始进行这项计划了。由于在资金方面准备不足，所以新伊尔96机型的研制工作进展缓慢，现在我们才完成了四分之三，剩下的也因为经费短缺而暂时终止了。”
奥诺日洛夫从一个柜子里搬出一大沓的稿纸，上面是关于伊尔96客机改造的项目计划，从最细微的部件到整架民航机的机体结构调整，奥诺日洛夫都描绘的非常详尽。只是在六个月之前伊留申因为经费问题而终止了新机型的研究，这对当时的他来讲无疑是最沉重的打击。
亚纳耶夫摸着这些已经积满灰尘的稿纸，有些感慨万千。如果自己当初政变失败，苏联解体的话，那么这些宝贵的设计图也会被人当做垃圾乱丢一通，最后可能变成火烧的废纸。这可是包含了多少设计师的宝贵心血啊，就那么付之一炬，是谁都会感到心疼。
想到这里，亚纳耶夫就感到庆幸。他阻止了一个无可救药的蠢材和一个别有用心的小人摧垮父辈花费几代人心血建立起来的帝国。
只要自己还在，苏联就不会倒下。
奥诺日洛夫挠挠头，作为伊留申设计局的领导人这些年来一直致力于完成这项计划，只是计划到了最后一步耗光了经费，原本想封存设计图的奥诺日洛夫没想到居然迎来了转机。
还是总书记的亲自发话。
亚纳耶夫说道，“只要能研制出一款比波音和空客同样优秀，价格却更加实惠的民航客机，我们将大力支持你们的研制计划。包括后续推广等一系列的计划。奥诺日洛夫同志，没有什么能比将伊尔96作为苏联最高领导人的专机更加有效果的广告了吧？”
因为叶利钦没有像之前一样当上总统，所以现在亚纳耶夫的专机还是略显寒酸的伊尔62，而不是豪华气派的改装机型伊尔96。正好利用更换机型的机会，帮助伊留申设计局打通通往世界民航市场的道路。
奥诺日洛夫瞪大了眼睛，简直不敢相信亚纳耶夫所说的话，总统带头乘坐伊尔96客机，这意味着伊尔96的研发上升到了国家政治的层面。这对伊留申设计局来讲，简直就是惊喜。
在经历了九十年代中期短暂的经费困难之后，伊留申设计局终于迎来了春天。哪怕亚纳耶夫什么都不做，光是宣布将伊尔96变成总统专机，都等同于给伊留申设计局注入了肾上腺素。
“当然没有任何问题，亚纳耶夫总书记。”奥诺日洛夫有些失态的用手背抹了抹眼睛，哽咽着说道，“我只是太激动了而已，真的，没想到还能看到这个计划重新实施起来。”
亚纳耶夫拍了拍他的肩膀，安慰道，“这几年来也是难为你们了。不单单是伊留申，苏霍伊，安东诺夫，米高扬都面临着同样经费不足的困境。但是撑过了这几年就好了。我相信你们的春天正在来临。”
亚纳耶夫的话给了奥诺日洛夫信心，他相信这个带领苏联走向复兴的领导人，就如当初一如既往的坚持伊尔新机型研制一样。
这不同于波音公司的豪赌，这是伊留申设计局的信念，也是奥诺日洛夫的梦想。
苏联的民航客机，总有一天会占领全世界的民航市场。
第五百九十章 蝴蝶效应
伊留申设计局准备重新对新式伊尔客机项目进行重启，得到了亚纳耶夫的支持之后，奥诺日洛夫野心勃勃的想要将这个新的伊尔机型做成伊留申设计局最成功的一款。成为与波音和空客同台竞争的产物。
在亚纳耶夫的支持下，伊留申设计局很快就获得了充足的经费，而且亚纳耶夫也正在准备更换“空中克里姆林宫”，伊尔62专机的计划。将它换成全新的伊尔96，表示克里姆林宫对苏联飞机航空制造业的大力发展。
当奥诺日洛夫在私底下询问亚纳耶夫专机有什么特别注意的地方时，亚纳耶夫提出的意见是新的总统专机需要将它打造成空中的克里姆林宫。墙板全部是木制的，色调深沉，庄重。机内设施豪华，并且需要装备�
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